动力足更舒适 测试国产奥迪A3 1.4TFSI

　　【太平洋汽车网 评测频道】毫无疑问，奥迪凭借全新一代的A3又跑到了竞争对手的前面，搭载1.4TFSI的国产奥迪A3以不到20万的入门价格，不仅在与奔驰A级、宝马1系的较量中荣获“最亲民车型”的好印象，也让不少预算在20万元的消费者找到了更早入手豪华汽车品牌的可能。

　　当然，从价格上来看国产奥迪A3确实在同级别竞争对手中占据一些优势，但更多的消费者还是关心产品本身的综合表现是否达标，而今天的测试也将针对国产奥迪A3 1.4TFSI车型的驾驶性能体验为主。因为之前我的同事已经对全新奥迪A3进行了详细的介绍，所以本篇就不在外观与内饰上进行过多阐述，感兴趣的朋友可以通过延伸阅读来详细了解。

　　在外观设计上我想已经不需要多说同质化的产品所存在的问题，看着都一个样必然会让个性化有所缺失，但好在奥迪A3有着独特的Sportback设计风格，所以前脸像A6还是A4早已不是看点，与旅行车相似的侧面造型和掀背式车尾会让人感觉到与众不同。

　　国产搭载1.4TFSI的全新奥迪A3只有两厢版本可以选择，相比老款车型尺寸有所增加，而与同级别相比你会发现它在向更低更宽的形态发展，但是即便轴距上提升到了2629毫米与奔驰A级、宝马1系相比还是有一定差距，不过值得肯定的是在实际表现上它并不拥挤。

　　与老款1.4T发动机相比，新的1.4TFSI在参数上有着明显的提升，最大110千瓦的功率和250牛米的最大扭矩甚至已经达到了老款1.8T发动机的动力水平，而在参数上也超过了奔驰A级和宝马1系的两台1.6T低增压版本发动机，更接近高增压版本，所以在同级别中还算小有优势。

　　舒适性在全新奥迪A3上的体现更加明确，底盘、悬挂的调校要更软一些，在颠簸的路面情况下比老款要更加舒适，另外转向系统也变得十分轻盈，感觉更适合女性驾驶了。运动性方面稍显不足，并且国产奥迪A3 1.4TFSI动力全系都不提供驾驶模式调节。