抢占新市场 试驾东风悦达起亚K4 2.0顶配

2014-08-07 23:48:16 作者:刘石磊

  【太平洋汽车网 评测频道】很难说起亚的设计在中国是否成功,锋芒毕露的风格只被“知音型”人群所接受,爱憎分化的结局想必并不是起亚的期望。年复一年,当设计师彼得希瑞尔逐渐了解市场的需求后,其作品也逐渐体现出了“中国味儿”。K4迟于名图这么久推出,便是为了打造出一款让更多人接受的车型。不仅外形大变,内功修炼的也足够火候。最重要的是,K4进入了一个全新的市场细分,在你纠结于购买高端紧凑级车还是入门中级车的两难处境,起亚K4或许会解决你的烦恼。

试驾东风悦达起亚K4

   起亚K4预计9月初上市,前期会推出1.8L和2.0L两个版本共7款车型。此次我们试驾的车型为2.0PREMIUM,也就是顶配版。

起亚K4的亮点有哪些?

  起亚K4延续了韩系车在配置和空间上的优势,所以以日常使用来看,你会觉得这款车非常的贴合需求,舒适型配置足够丰富。并且作为一款承接紧凑级和中级车的车型来说,它的特点还是非常突出的。

新的细分市场 K4的主要竞争对手是谁?

  作为一款中级车,起亚K4特点是紧凑级车的尺寸和排量,但却拥有中级车的空间和工艺水准。整体来说,K4与C4L、408这些A+(A级:紧凑级)车型相比,更像是B-车型(B级:中级)。因此,K4的竞争对手主要集中在高端紧凑级车和入门中级车上。

参数/配置

K4

速腾

408

凯美瑞

迈锐宝

车长(mm)

4720

4644

4688

4825

4869

车宽(mm)

1815

1778

1815

1825

1854

车高(mm)

1465

1482

1525

1480

1472

轴距(mm)

2770

2651

2710

2775

2737

 

K4和K5怎么选?

  这也许是大家最为关心的一个问题,K4的定位低于K5,是否意味着K5比K4好呢?通过我们这次试驾的观察,K4的不仅没有比K5差,反而在很多方面都超越了K5。

  K4作为一款新车型,尤其在配置和工艺水平上都体现了起亚最新的设计水准。K4在设计上更具备豪华感,尤其是高配车,这种豪华感是超越K5的。另外一点是座椅的舒适性,K4的座椅尺寸比K5更大,人体工程学设计更好,尤其体现在后排,可以说K4的乘坐感受要比K5有了很大的提升。

  K5的优势更多体现在动力系统上,K5提供的是2.0L、2.4L和2.0T三个排量,而K4则配备的是1.8L、2.0L和1.6T三款发动机。从驾驶体验上,K5是典型的中级车驾驶感受,而K4则比较接近紧凑级车。所以,除了动力系统的直观差距外,这是一种感官上的微妙差别。

关于起亚K4还有哪些信息?

  K4将在年底推出1.6T涡轮增压发动机车型,这台发动机已经率先搭载在进口速迈车型上,我们对此也有过了解,动力表现还是非常不错的。变速箱有所差别,没有再使用6速手自一体变速箱,而是配备全新的7速DCT双离合自动变速箱

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