特斯拉Model S试驾体验 再一次革命汽车

　　【太平洋汽车网 新车试驾】上周Iphone 6火爆的预订估计不少人还历历在目，凭借着IOS 8系统以及更大尺寸的屏幕，苹果再一次走在创新的前列。而在汽车界，同样有一位标新立异者，它就是特斯拉。在高呼节能减排的年代，特斯拉以其强悍的性能及0油耗的环保特性，自其诞生起便受到了各界的关注。

　　在征服了北美后，特斯拉来到中国，并且和联通携手，再现汽车界的”苹果传奇“。而笔者也收到了特斯拉及联通方面的邀请，有幸在广州首站的试驾现场简单体验了特斯拉Model S，以下是试驾感受。

外观：轿跑风格令人注目

　　特斯拉ModelS令人着迷的不仅仅是强悍的性能，还有其轿跑风格的外形设计，圆润的线条相信能迎合大部分人的审美。呈鲢鱼状的中网采用了钢琴烤漆材质，令前脸档次提升不少。当然了，中网后方并没有引擎的存在，因此Model S的中网是完全闭合的。

　　Model S的车身尺寸为4798×1964×1435毫米，轴距为2959毫米，在体型上已经可以比肩保时捷Panamera、奔驰CLS等车型，而宽大的车身也造就了Model S充裕的车身空间，在省去传动轴的桎梏后，后排地板被设计为全平状态，使其后排足以容纳三位乘客。

　　锐利的大灯线条为Model S增添了几分犀利气息，大灯及雾灯位置均有镀铬饰条予以点缀。而大灯则配备了远近光一体氙气大灯及LED日间行车灯，在选装了雾灯的Model S上还具有转弯辅助照明功能。

内饰：17寸屏幕充满科技感

　　Model S内部并没有多余按键，整车绝大部分的功能均集成在17寸的中控屏幕内。而进入车厢后，视觉也会瞬间聚焦在大尺寸的屏幕上，可以说科技感无出其右。而车内并没有点火按键，当打开车门或驾驶座上坐人时，就会自动通电。

　　方向盘在设计上并无特别之处，呈"T"字型的布局与特斯拉的车标不谋而合。粗壮的盘辐配合平底的设计，给予了驾驶者颇为充分的运动感，而且通过驾驶模式的选择，还能对方向盘的轻重进行调节。

　　Model S的仪表盘也是一块全液晶屏幕，但有了17寸中控屏幕的震撼下，这块仪表盘显得相对没那么显眼。但在显示的信息方面同样丰富，包括续航里程、当前时速、以及多媒体等都包括在内。

　　而中控台上的17寸触摸屏更是炫目，在特斯拉与联通合作后，双4G 150M的高速网络可以在中控屏幕上流畅地进行互联网浏览、以及控制空调、影音娱乐、灯光、电话、座椅加热、天窗开关，查看车辆状况、电池电量、悬挂调节等各种信息。由于是触摸控制，操作上并没有难度，大部分选项都可以在二级菜单中找到。而更为方便的是，这块屏幕还支持上下分屏显示，即使在导航界面也不妨碍多媒体界面的同时出现。

　　而Model S的内饰部分则延续其科技感十足的风格，恰到好处的镀铬镶边及用料考究的皮质，融入了不少当下的潮流元素。而大部分中控按键省去后，让车厢内部拥有更多储物的空间。

动力：随传随到绝不含糊

　　Model S的转向有三种模式可调，而且分别有着相当显著的效果：舒适模式下方向盘十分轻松，而运动模式则给予了充裕的重量感，而且指向性方面也做得颇为出色，即使车长接近5米，也能在道路上游走自如。

　　对于Model S这类电动车来说，能量回收系统能显著地提升续航里程。而Model S有标准及低两档可调，在标准模式下，松开油门时能明显感到减速效果。而低模式下则与一般家用车无异。而在长距离下坡时，使用标准模式可以有效减少刹车的次数，只是明显的能量回收效果有时会让令整车的顿挫较为明显。

　　而在动力方面，电动机能瞬间达到最大扭矩的特性，让Model S绝不存在所谓的动力储备不足或油门响应迟缓的问题，动力随叫随到。但同时也要颇为小心地控制脚下的油门（电门）深度，否则强烈的推背感会让乘客感到不舒服。

　　Model S的底盘滤震表现虽然与奔驰那种熨平路面的能力存在差距，相信是为了让Model S不至于完全倾向舒适，而是保留了一点运动的特征。但选装的空气悬挂已经奋力地熨平国内颠簸起伏的路面。以此在乘坐质感上也属于上乘之流。

　　总结：作为目前电动车的翘楚，Model S已经在电动车领域跨出一大步，目前在国内妨碍着它前进的，更多是充电的问题。而与联通的合作正好弥补了这一环节的缺失，相信在未来的布局中，借助联通的东风，双4G 150M的网络布局会让特斯拉在国内电动车中独占鳌头。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	特斯拉Model S 2014款 MODEL P 85	特斯拉Model S 2014款 MODEL S 85	特斯拉Model S 2014款 MODEL S 60
官方价：	85.25万	73.4万	64.8万
厂商：	特斯拉	特斯拉	特斯拉
级别：	中大型车	中大型车	中大型车
上市时间：	2014-01	2014-01	2014-05
发动机：	纯电动 422马力	纯电动 367马力	纯电动 302马力
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	422	367	302
最大扭矩(N·m)：	600	440	440
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身结构：	4门5座掀背车	4门5座掀背车	4门5座掀背车
长×宽×高(mm)：	4978×1964×1435	4978×1964×1435	4978×1964×1435
轴距(mm)：	2959	2959	2959
最高车速(km/h)：	210	200	190
官方0-100km/h加速(s)：	4.4	5.6	6.2
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	四年或8万公里	四年或8万公里	四年或8万公里
车身结构：	掀背车	掀背车	掀背车
长度(mm)：	4978	4978	4978
宽度(mm)：	1964	1964	1964
高度(mm)：	1435	1435	1435
轴距(mm)：	2959	2959	2959
前轮距(mm)：	1661	1661	1661
后轮距(mm)：	1699	1699	1699
最小离地间隙(mm)：	0	0	152
车重(kg)：	2108	2108	2108
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-
行李厢容积(L)：	745-1645	745-1645	745-1645
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	422	367	302
最大功率(kW)：	310	270	222
最大功率转速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	600	440	440
最大扭矩转速(rpm)：	-	-	-
气缸排列形式：	-	-	-
气缸数(个)：	-	-	-
每缸气门数(个)：	-	-	-
压缩比：	-	-	-
配气机构：	-	-	-
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	电动	电动	电动
燃油标号：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸盖材料：	-	-	-
缸体材料：	-	-	-
排放标准：	国V+OBD	国V+OBD	国V+OBD
电动机最大功率(kW)：	310	270	222
电动机最大扭矩(N·m)：	600	440	440
电池支持最高续航里程(km)：	502	502	390
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	后置后驱	后置后驱	后置后驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
后轮胎规格：	245/45 R19	245/45 R19	245/45 R19
备胎规格：	无	无	无
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	0	0	152
最小转弯半径(m)：	5.65	5.65	5.65
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	●	●	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	○	○	○
自动驻车/上坡辅助：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	○	○	○
空气悬挂：	○	○	○
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	○
全景天窗：	●	●	○
运动外观套件：	●	○	○
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	○	○	○
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	●	●	●
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	○	○	○
后倒车雷达：	○	○	○
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	○	○
运动风格座椅：	○	○	○
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	●
副驾驶位电动调节：	●	●	●
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	○	○	○
前排座椅加热：	●	●	●
后排座椅加热：	○	○	○
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	-	-	-
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
氙气大灯：	●	●	●
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	○	○	●
自动头灯：	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	○	○	○
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	○	○	○
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	○	○	○
内后视镜自动防眩目：	○	○	○
外后视镜自动防眩目：	○	○	○
后视镜电动折叠：	○	○	○
后视镜记忆：	○	○	○
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●
车载信息服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
人机交互系统：	●	●	●
内置硬盘：	●	●	●
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
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