天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i

2014-12-05 08:05:58 作者:陈启贞

  【太平洋汽车网 评测频道】2008年,跨界风格的宝马X6横空出世,那张扬、特立独行的造型似乎与当时保守的设计理念格格不入,但它就是这么任性!凭借在同级别SUV出类拔萃的操控性能,开创了豪华SUV的细分化市场。时隔6年,第二代全新宝马X6也来了,携带BMW最新的设计理念以及科技,使其更具“任性”的资本!

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  全新一代宝马X6在本届广州车展上已经正式上市(2014广州车展:新宝马X6售93.8-189.9万),包括35i和50i共四款车型,售价区间为93.8-189.9万,本次试驾的为全系顶配车型xDrive50i M运动型。

4个问题帮助你快速了解新一代宝马X6

  问题一:作为新一代车型,到底新在哪里?

  第一个问题,我们先从感官上看看作为换代的车型,全新宝马X6到底新在哪里?外观方面还是延续了“另类”的跨界风格,整体造型不变,局部细节进行小幅调整,比较明显的像换装全新开眼角大灯,雾灯位置上移,车身腰线微调、鲨鱼腮侧通风口、全新造型尾灯等等。

天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i

  内饰整体设计布局基本保持一致,更多的是细节设计以及用料更为考究,质感和豪华感有所提升。像全液晶仪表盘、悬浮式大液晶屏、控制面板区加入钢琴烤漆、第三代iDrive导航系统等等,具体在文中再细说。

  问题二:来点实在的,作为换代车型它内在的提升体现在哪里?

  优化空气动力学设计。除了车身更宽更矮更接近轿跑风外,侧面采用鲨鱼腮导流槽、智能降阻格栅等措施使得全新X6的风阻系数降低至0.34,加上轻量化的贡献X6的百公里加速首次进入5秒内,比上代车型缩短了0.6秒,而且油耗也有所降低。内饰设计用料更考究。高配车型中控台采用了真皮包裹、实木饰条、Nappa真皮座椅、全液仪表盘、大尺寸液晶屏等,这些使得X6的车厢豪华感与科技感有所提升。

天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i

  不凡的动力与操控。除了强悍的动力外,针对不同用户需求,全新X6提供三种底盘配置可选,即动态型自适应悬架、专业型、M运动型,更加个性化。而DPC动态驱动力分配系统等电子辅助系统的加入使操控如虎添翼。不忘实用性功能。在追求出色的动态性能同时不忘实用性功能,像后备箱、天窗的尺寸都有所增加,自动吸合车门、便捷开启尾门、中央通道膝部保护设计等等。

  问题三:操控与越野两者兼得?

  全新宝马X6接近5米长身段、超过2吨的体重,在场地桩桶围绕的狭窄小赛道中驾驶起来也是非常轻松的,得益于xDrive四驱系统、DPC动态驱动力分配系统以及自适应悬架的底盘,这个大块头在弯道中的操控精准凌厉,非常灵活。

天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i

  这套xDrive全时四驱系统反应非常迅速,加上后轮DPC驱动力分配系统以及电子差速锁,可以有效主动分配驱动力,常规的交叉轴测试能轻松应对。当然鉴于较低的底盘你也别指望它能带你上刀山下火海了,一般越野路面的小撒野是不成问题的。

  问题四:宝马X6没有直接的竞争对手?

  宝马X6是将SUV(宝马称SAV)造型与轿跑的概念融合在一起,开创了运动全能轿跑车型(SAC,Sports Activity Coupe),拥有与众不同的外表、出色的操控性能以及不俗的通过性,对于部分崇尚个性、追求高端品质的年轻群体具有很大吸引力。

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  而目前纵观市场,宝马X6至今是没有直接的竞争对手的,继续高傲并任性着,牢牢把握那个追求时尚运动而又钟情SUV的群体。不过有宝马开创的这个SAC细分化市场以引起了竞争对手的注意,像奔驰也准备推出基于M级打造的Coupe车型,届时宝马X6将不再孤单。

 

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