从小众进入主流 试驾东风英菲尼迪QX50

2015-03-18 00:18:22 作者:刘石磊
1英菲尼迪QX50国产后的变化回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】这是英菲尼迪的第二款国产车型,产品本身或许没有什么新鲜感,装备也不如Q50L高端,但却算得上是一款关注度较高的车型。这是东风英菲尼迪的QX50,当年的名字叫EX。作为一款中型SUV,在这个中国最好卖的车型区间,它却一直没有走进主流消费群体的视野,堪称小众中的小众车型。那么国产后呢?我们无法判断它的销量会发生多大的变化,但把它摆在那些畅销车型中,除了你主观认为它就是小众车型外,客观来看它具备了PK主流车型的所有条件,甚至还有不小的诱惑力。这款根据国内市场需求重新调整后QX50,也是时候走进主流市场了。

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QX50并不算换代产品,但针对中国市场的特点进行了调整

  QX50一直以来的口碑并不差,从我们之前测试过的进口版的三款车(2.5两驱,2.5四驱和3.7四驱)来看,它留给我们的印象非常好,甚至比Q5、GLK等德系车还要让人印象深刻。这就源于它的强烈的个性,有英菲尼迪的“躁”,也有SUV该有的“稳”,而且开起来还不会让你觉得不舒服。但这些优点不足以让它原貌国产便赢得市场,因为有一些改变是非常必要的,这就包括轴距的加长和离地间隙的升高,这都是进入国内市场的硬指标。

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

除了轴距和车高这两个重要指标,英菲尼迪QX50还有一些细节的改变,如您想了解得更细致,点击下图进入实拍文章: 

从小众进入主流 试驾东风英菲尼迪QX50

从小众车型到主流市场,应该满足哪些条件?

  在进口引进的时候,不管是叫EX还是更名为QX50之后,销量都一直不高。这是一款口碑极好却被排挤在主流之外的车型,那么国产后面对的也是一众国产车型(如极光、Q5、XC60),它应该满足的条件是否达到了呢?

条件一:配置不能太低:主流配置该有的都有

  在三年前测试英菲尼迪EX的时候,它给我们的感觉是配置过剩。从这方面来看我们对配置比较放心,因为国产版本并没有在这方面缩水。当然,你不能拿它和Q50L相比,毕竟Q50L属于换代车型,应用了英菲尼迪所有的高端技术,在科技配置上要领先QX50。但是,这些配置在竞争对手中一点不逊色,和Q5、GLK、XC60等同时期的车型相比甚至还有一定的优势,就算和较新的极光、X3摆在一起,QX50也能跟得上。

试驾东风英菲尼迪QX50

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试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

条件二:空间怎么也得强过ABB:一不小心成了最强

  由于进口版QX50的后排空间非常不好,因此,这也成了国产QX50最重要的改进部分。当然,既要提升后排腿部空间又不损失英菲尼迪的驾驶品质,增加80mm是个合适的尺寸。这也是同级车国产后唯一一款加长轴距的车型,就连最近刚刚国产的极光和XC60都并没有这样做。当然,各有各的原因,但对于QX50来说,加长轴距是非常必要的。

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

条件三:国产后性价比是关键:再次看到英菲尼迪的诚意

  最后一点,也是最重要的一点就是价格。英菲尼迪QX50的价格区间和极光、XC60比较接近。34.98-44.98万的整体价格落差很小,门槛也至少比竞争对手低一些,并且取消了非德系车外的SUV善于用两驱版拉低门槛的做法,它全系四驱。所以从定价来看是很有诚意的,并且从我们的购车手册上面看,QX50并没有把入门车型做成“乞丐版”,最低配的“舒适型”是我们的推荐车型。

英菲尼迪QX50共推出了四款车型,如您想要了解它们的配置,请点击下图进入英菲尼迪QX50购车手册:

从小众进入主流 试驾东风英菲尼迪QX50

● 享受和进口版相同的售后服务:

  QX50享受4年10万公里免费保养、保修服务,这在国产车中是没有的,对于豪华品牌小保养动辄起步就上千的价格而言,4年10万公里,对开车省的人来说,几乎相当于“终身”服务了,这让那些5000公里就要求去保养的豪华品牌情何以堪。

试驾东风英菲尼迪QX50

2动力平庸 操控性和舒适性出色回顶部

动力表现:发动机倾向于高转速 低速表现一般

  英菲尼迪QX50在动力系统上取消了进口版的3.7L排量,全系采用2.5L V6自吸发动机,也就是大名鼎鼎的VQ25HR,匹配7速手自一体变速箱,并且均配备四驱系统。这台2.5L发动机最大功率达到了173kW,和主流的2.0T发动机不相上下,不过扭矩并不是自吸发动机的强项,它只有253Nm,并且要到4800rpm才能够完全输出。这符合英菲尼迪发动机的特性,玩的就是高转速。

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

  QX50的动力表现和进口版没什么区别,发动机在低速时的动力表现不算很强,毕竟车重达到了1.8吨,对不擅长扭矩的小排量自吸发动机来说肯定会有些压力,这也是和涡轮增压发动机区别较明显的地方。高转速的表现会好很多,尤其转速超过3000转后,加速感会非常明显。我们之前对EX25四驱版的测试成绩为8.65秒,同级别的其它车型,极光是8.7秒,Q5是7.9秒,GLK260是8秒,相比看来,QX50的成绩不算好,但也不算差。

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

● 底盘基因太好 除了具备操控性还可以让它为乘客考虑

  尽管离地间隙增高了22mm,但并没有改变它轿车风格的驾驶表现。转向很重但也很激进,符合那个时代英菲尼迪的性格,QX70(FX)如是,QX50亦如是。悬挂系统值得说一下,QX50采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架,这通常都是跑车的悬挂形式,所以也就奠定了QX50在操控性上的表现。另外,QX50的悬挂在工艺和材质上都和进口版车型一样,没有任何缩水,后悬挂采用了铝合金和钢两种材料组成,保证了轻量化和结构的强度。

试驾东风英菲尼迪QX50

  在山路上驾驶QX50,底盘的表现非常棒,这种表现是和X3同一梯队的,让你感觉像是一款重心稍高的运动型轿车。而且QX50还保留了更为原始和激进的基因,甚至那种驾驶感就连Q50都不具备。其中便包括英菲尼迪自吸发动机独有的排气声浪,它绝不是点火时吼一声就没了,在任何速度下,只要你稍稍踩一下油门,排气管都能穿来亢奋的声音,这种感受在同类型车中已经越来越少了。

试驾东风英菲尼迪QX50

  英菲尼迪QX50开起来很安静,除了加速时的排气声,其它噪音都被很好地隔绝了,这是国产后品质没有缩水的一个证明,静谧性超过德系车。座椅也很舒服,毕竟日产好的基因还是会遗传下来的,如果驾车时间较长的话,又硬又薄的座椅显然不受欢迎,我们还是更喜欢QX50这种柔软厚实的座椅。

试驾东风英菲尼迪QX50

  说到舒适性,由于采用了前双叉臂、后多连杆独立悬架,QX50已经具备了运动基因,所以它可以把悬挂做得舒服一点,悬挂不用那么硬,行程也可以再长一点。好处是什么?非铺装路面的舒适性。

  如果我们认为一款车具有非常好的操控性,不管轿车还是SUV,遇到非铺装路面,特别是碎石路面,舒适性几乎是完全丧失的。车辆给你的反馈就是几个情况,松散、震动、弹跳以及异响。在这方面,我认为是QX50最好的地方,悬挂对震动的吸收,以及长行程对坑洼路面的缓冲,都保证了乘客的舒适性,前面几个关键词在QX50上并没有发生。

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

试驾东风英菲尼迪QX50

 

东风英菲尼迪QX50 编辑点评评测编辑:刘石磊

东风英菲尼迪QX50

整体评价:  对于颇有口碑的车型来说,从“小众”市场过渡到“主流”市场,过程其实并不复杂,只要满足几个必备的需求就足以扭转局面。QX50就属于这种有口碑积淀的车型,所以它在国产后提升了后排空间,增加了离地间隙,在配置和工艺没有缩水的前提下,价格的优势也体现出来了,再加上和进口车一样的4年或10万公里的免费保养、保修的服务,QX50进入主流中型SUV市场,包括在和ABB之间的竞争时都具备了足够的实力。

 优点
1、 后排空间大幅提升
2、 配置跟得上主流
3、 操控性和舒适性都非常好
 缺点
1、低速动力一般
2、油耗偏高

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 舒适版英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 豪华版英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 悦享版英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版
车型信息:英菲尼迪QX50
2015款
2.5L 舒适版
英菲尼迪QX50
2015款
2.5L 豪华版
英菲尼迪QX50
2015款
2.5L 悦享版
英菲尼迪QX50
2015款
2.5L 尊享版
官方价:34.98万40.98万37.98万44.98万
厂商:东风英菲尼迪东风英菲尼迪东风英菲尼迪东风英菲尼迪
级别:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市时间:2015-032015-032015-032015-03
发动机:2.5L V62.5L V62.5L V62.5L V6
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):235235235235
最大扭矩(N·m):253253253253
变速箱:7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体
车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4744×1803×16144744×1803×16144744×1803×16144744×1803×1614
轴距(mm):2880288028802880
最高车速(km/h):203203203203
官方0-100km/h加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):10.310.310.310.3
整车质保:四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身结构:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4744474447444744
宽度(mm):1803180318031803
高度(mm):1614161416141614
轴距(mm):2880288028802880
前轮距(mm):1537153715371537
后轮距(mm):1547154715471547
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):1828184218291848
车门数(个):5555
座位数(个):5555
油箱容积(L):80808080
行李厢容积(L):321321321321
行李厢最大容积(L):690 (座椅放倒)690 (座椅放倒)690 (座椅放倒)690 (座椅放倒)
发动机型号:VQ25HRVQ25HRVQ25HRVQ25HR
排量(mL):2496249624962496
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):235235235235
最大功率(kW):173173173173
最大功率转速(rpm):6400640064006400
最大扭矩(N·m):253253253253
最大扭矩转速(rpm):4800480048004800
气缸排列形式:V型V型V型V型
气缸数(个):6666
每缸气门数(个):4444
压缩比:10.310.310.310.3
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:CVTCSCVTCSCVTCSCVTCS
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)95号(原97号)
供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V国V国V国V
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
简称:7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体7挡手自一体
挡位个数:7777
变速箱类型:自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:全时四驱全时四驱全时四驱全时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆双叉臂式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
转向助力类型:电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型:脚刹脚刹脚刹脚刹
前轮胎规格:225/55 R18245/40 R19225/55 R18245/40 R19
后轮胎规格:225/55 R18245/40 R19225/55 R18245/40 R19
备胎规格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):17171717
离去角(°):17171717
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):6666
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:--
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:----
自动驻车:----
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:
前雷达:--
后倒车雷达:
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:----
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:--
前排座椅加热:-
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:----
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:
LED大灯:----
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:-
车载信息服务:----
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:----
多碟CD系统:----
单碟DVD:
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:711711
自动泊车入位:----
发动机启停技术:----
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:---
全景摄像头:--
备注:----
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