媲美轿车的回本工具 试驾开瑞杰虎皮卡

2015-06-25 00:15:52 作者:赖达聪
1三个问题帮您了解开瑞杰虎回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】皮卡是集成货车、SUV、轿车优点于一体的实用型车型,其实用性不言而喻,既可拉货又可拉人,随便可以装碧,简直是一车胜万车,大大获得二三线中小城市人民的青睐。注重实用性车型的开瑞汽车当然不会错过这一市场,首次推出皮卡车型-开瑞杰虎。杰虎是乃至奇瑞汽车集团推出的首款车型,据说很多素来源于奇瑞的SUV车型,究竟杰虎表现是怎样?下面进行试驾体验。

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● 三个问题帮您了解开瑞杰虎

Q1:开瑞杰虎有着怎么样的定位?

  开瑞杰虎采用国产皮卡少有的正向研发的设计,并且依托奇瑞成熟的制造平台。全车主要部均采用奇瑞成熟系列平台化产品,如中控台、大灯总成等。尽可能给用户带来轿车化配置以及SUV化操控,同时也保证了产品的可靠性。从而,这款产品主要欲想获得二三线中小城市以及经济条件较为富裕的农村地区的人们认可,逐渐替代小型货车和农用车微型客车。主要的竞争对手为:江铃宝典黄海N1等7万元起步的国产皮卡。

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Q2:开瑞杰虎有哪些高人一等配置?

  先行上市的开瑞杰虎汽油版将配备2.2L自然吸气发动机,该发动机最大马力103匹(76kW),最大转矩193N·m,由绵阳新晨动力所提供。作为具有轿车化的内饰配置皮卡,其内饰相当有格调,高配车型配有双色的真皮座椅、中控7英寸液晶触摸屏、电动后视镜等等。皮卡后方盲区较大,倒车影像在高配车型上必不可少,同时加以倒车雷达辅助。尾箱的货箱宝全系标配,这一点相当厚度。

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Q3:皮卡未来的发展趋势如何?

  皮卡(的士头)一直以来被人们认为是工具车,并且因各地政策限制归为货车一类,从而被各种限制,如15年强制报废、贴反光条、每年都要年检等等。这些限制大大制约其发展,皮卡市场整体销量相对整体汽车市场少得可怜,仅为30万辆。皮卡一直都是政府、机关等主要外出用车,其实用性无需质疑。随着经济高度发展,开始逐渐对皮卡进行解限制,如广东6月26日高速收费按国标进行,载重1.5T以下的车辆将划为Ⅰ类车。因此未来皮卡市场将会火爆,侵蚀微型面包车的市场。希望尽快解禁对皮卡车的限制,毕竟多功能的车还是相当实用的。

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2试驾乘坐体验—低扭充沛回顶部

● 试驾乘坐体验—低扭充沛

  开瑞杰虎配备的2.2L自然吸气汽油发动机并没有太多技术革新,成熟可靠就是最大的亮点。76kW和193N·m真心让人没有想深入了解的欲望。整体运转起来并没有太过精致,并没有比优秀柴油机噪音来得要低。不过整车的动力表现不能只看发动机数据,整车动力表现下文更多详细描述。

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  配备五挡手动变速箱仅为主流配置。挡位还算清晰,可是整体挂入感觉并没有太过理想,粘稠感觉非常明显,少了些铿锵爽快感觉。咨询工程师后得到的回复是:采用了直插式的手动变速器,增加粘稠感可减少挡把的震动。

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  皮卡终须载货,配备螺旋弹簧总是那么不现实。因此开瑞杰虎后悬架采钢板弹簧作为弹性件以增加承载能力。同时带有减振器来提高乘坐舒适性。

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  杰虎起步瞬间令人相当有惊喜。虽然是汽油发动机,但发动机与低扭充沛,无需太高转速即可获得不错的动力表现。如此设定为了拉重货时无需拉高转速即可轻松开动。

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  后悬架为5片钢板弹簧的整体桥非独立悬架在空载时非常容易察觉。空载是上下起伏颠簸非常明显,特别时速在25-40km/h之间,这是机械结构所导致的,无法避免。当然载一些货则乘坐舒适性会有更好的表现,或者适当在平衡载货和乘坐舒适性之间的关系。

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  介于1、2挡传动比较大,杰虎中低段提速非常给力,没有死活拉不上气的感觉。由于采用拉线节气门,油门响应非常快,给多少就来多少,整体动力表现非常线性。稍有可惜的是,发动机传来的噪音随转速而上升,超过4000rpm时更为明显,即便有发动机舱隔音棉也无补于事。

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  手动变速箱虽说没有让人流连忘返爱不释手感觉,但每一挡清晰易挂,无需揣摩,但变速箱整体操作的粘稠感有待提供。值得称赞的是,离合非常容易掌控,即便结合点略高,但结合点较宽不易熄火。

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  由于皮卡需兼顾载人载货的需求,悬架必定不能调成软绵绵。悬架整体偏硬而有不失去韧性,过弯支撑足够且适当的侧倾有助于转移重心。通过减速带时前排乘坐并不觉得颠得难受,后排由于更加接近后轮因此会感受更多路面的信息。

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  除了最低配外,其他版本车型都配备了液压助力转向。为了照顾高低速,整体转向力度稍微有些偏重,但尚可接受,连妹子都不觉得重,你说这方向还能重吗?考虑到客户群体需要经常走非铺装路面,方向有适当的旷量,量度并不是太大,尚可接受。

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3外观—粗犷霸气回顶部

● 外观—粗犷霸气

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4内饰-轿车化氛围回顶部

● 内饰-轿车化氛围

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5空间表现回顶部

● 空间

  先行推出的汽油双标版本受限于轴距的因素,货箱空间并没有领先同级水平,但乘坐空间还是令人相当满意,无论前排还是后排,头部空间和腿部空间并没有局促感。关于空间稍为可惜的是,储物空间并不多,甚至连门板上都缺少了杯座,实属有待提高。

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开瑞杰虎 编辑点评用车技术编辑:赖达聪 

开瑞杰虎

整体评价:开瑞杰虎作为奇瑞汽车集团首款皮卡车型,其用心良苦大多数用料采用奇瑞的供货体系,相信品质控制方面必定比那些小厂来的要更好。轿车化的内饰表现,让驾乘人员无需忍受热嘈之苦。总体动力表现尚可接受,若发动机噪音再能适当减小些必回多人愿意购买汽油版。先行推出的2.2L汽油版仅是为了看看市场对开瑞皮卡反应如何,未来上市的柴油版必定是销量中坚力量,希望届时动力系统匹配的更加完善。未来上市价格约在6-8万之间,有着奇瑞如此好的品质,极可能对皮卡市场产生冲击,毕竟生意人会计算的,不会傻傻把钱都投入到买工具车上。

 优点
1、动力成熟可靠
2、内饰氛围不错
 
 缺点
1、 后悬架可再调教
2、 加速发动机略大噪音
3、 变速箱换挡手感可提高
 
 

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:杰虎 2015款 2.2L 创富版杰虎 2015款 2.2L 财富版杰虎 2015款 2.2L 精英版杰虎 2015款 2.2L 领航版
车型信息:杰虎
2015款
2.2L 创富版
杰虎
2015款
2.2L 财富版
杰虎
2015款
2.2L 精英版
杰虎
2015款
2.2L 领航版
官方价:暂无报价暂无报价暂无报价暂无报价
厂商:开瑞汽车开瑞汽车开瑞汽车开瑞汽车
级别:皮卡皮卡皮卡皮卡
上市时间:2015-062015-062015-062015-06
发动机:2.2L L42.2L L42.2L L42.2L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):103103103103
最大扭矩(N·m):193193193193
变速箱:5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动
车身结构:4门5座皮卡4门5座皮卡4门5座皮卡4门5座皮卡
长×宽×高(mm):5120×1740×17305120×1740×17305120×1740×17305120×1740×1730
轴距(mm):3025302530253025
最高车速(km/h):146146146146
官方0-100km/h加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):10.210.210.210.2
整车质保:----
车身结构:皮卡皮卡皮卡皮卡
长度(mm):5120512051205120
宽度(mm):1740174017401740
高度(mm):1730173017301730
轴距(mm):3025302530253025
前轮距(mm):1470147014701470
后轮距(mm):1465146514651465
最小离地间隙(mm):190 (空载)190 (空载)190 (空载)190 (空载)
车重(kg):1550155015501550
车门数(个):4444
座位数(个):5555
油箱容积(L):60606060
行李厢容积(L):----
行李厢最大容积(L):----
货箱尺寸(mm):1380x1460x4651380x1460x4651380x1460x4651380x1460x465
最大载重质量(kg):----
发动机型号:JM491Q-MEJM491Q-MEJM491Q-MEJM491Q-ME
排量(mL):2237223722372237
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):103103103103
最大功率(kW):76767676
最大功率转速(rpm):4200-46004200-46004200-46004200-4600
最大扭矩(N·m):193193193193
最大扭矩转速(rpm):2600260026002600
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):----
压缩比:8.88.88.88.8
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国Ⅳ+OBD国Ⅳ+OBD国Ⅳ+OBD国Ⅳ+OBD
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
简称:5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动
挡位个数:5555
变速箱类型:手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)
驱动方式:前置后驱前置后驱前置后驱前置后驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:不等长双横臂扭杆下置式独立悬挂不等长双横臂扭杆下置式独立悬挂不等长双横臂扭杆下置式独立悬挂不等长双横臂扭杆下置式独立悬挂
后悬挂类型:钢板弹簧非独立悬挂钢板弹簧非独立悬挂钢板弹簧非独立悬挂钢板弹簧非独立悬挂
转向助力类型:液压助力液压助力液压助力液压助力
车体结构:非承载式非承载式非承载式非承载式
前制动器类型:盘式盘式盘式盘式
后制动器类型:鼓式鼓式鼓式鼓式
驻车制动类型:手刹手刹手刹手刹
前轮胎规格:215/75 R15215/75 R15215/70 R16215/70 R16
后轮胎规格:215/75 R15215/75 R15215/70 R16215/70 R16
备胎规格:----
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):190 (空载)190 (空载)190 (空载)190 (空载)
最小转弯半径(m):5.655.655.655.65
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:--
制动力分配(EBD/CBC等):--
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):----
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):----
胎压监测装置:----
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:----
驾驶座安全气囊:----
副驾驶安全气囊:----
前排侧气囊:----
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):----
后排头部气囊(气帘):----
膝部气囊:----
ISO FIX儿童座椅接口:----
发动机电子防盗:----
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:----
无钥匙进入系统:----
上坡辅助:----
自动驻车:----
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:----
全景天窗:----
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
真皮方向盘:---
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:----
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:----
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:----
前雷达:----
后倒车雷达:---
倒车视频影像:---
行车电脑显示屏:----
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:----
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:---
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:----
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:----
副驾驶位电动调节:----
第二排靠背角度调节:----
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:----
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:----
后排杯架:----
手动空调:
自动空调:----
后排独立空调:----
后座出风口:----
温度分区控制:----
车内空气调节/花粉过滤:----
氙气大灯:----
LED大灯:----
日间行车灯:--
自动头灯:----
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:
大灯高度可调:----
大灯清洗装置:----
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:-
车窗防夹手功能:----
防紫外线/隔热玻璃:----
后视镜电动调节:-
外后视镜加热:----
内后视镜自动防眩目:----
外后视镜自动防眩目:----
后视镜电动折叠:----
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:----
后雨刷:----
感应雨刷:----
GPS导航系统:---
车载信息服务:----
中控台彩色大屏:---
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:---
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:----
多碟CD系统:----
单碟DVD:----
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:2224
自动泊车入位:----
发动机启停技术:----
并线辅助:----
车道偏离预警系统:----
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:----
全景摄像头:----
备注:----
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    赖达聪 编辑

    曾以开货车糊口、卖车为生,流浪在东北研究汽车。汽车就是俺的命根子,车辆工程汽车服务人。 

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