潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

2015-07-10 00:17:59 作者:wangziping

●操控:不失斯文的锐气

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  在C级车型当中,C200偏重性价比,而C300的发动机输出数据就已经说明了它更讲求性能表现,2.0T发动机的最大马力已经调至245PS,最大扭矩也达到370N·m,和C200拉开了明显的差距,和328i的动力水平对等,数据还是挺抢眼的。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  C300和大部分奔驰车型一样配备7速自动变速箱,这也是目前C级的唯一搭配,同样也是怀挡的设计,还带有运动拨片。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  油门的调教还是充满着厚重的奔驰风格,力度比较沉稳,不紧不慢的步伐却是十分矫健有力,节奏相当深刻,即便是一辆C级,它也不会让你失礼。但是如果你需要一点感官上的来提醒你C300的实力,只需要切换到运动模式,所有很炫的设计一瞬间变成班门弄斧的显摆,强大的动力就已经在告诉你运动的躁劲。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  不同的驾驶模式最主要通过切换电子系统的积极程度实现,主要是油门和变速箱反应等等。这样的变化看似没有什么硬货,但最后却能呈现出疯狂的效果,可以看出它的功力有多么深厚,只是平时太过善于隐藏,太过留恋于谦谦君子的形象,一旦放松管束,要多猛烈有多猛烈。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  低扭的输出非常充足,运转的质感也十分细腻,尽管在努力地抑制着暴躁的邪恶本性,但轻松的回应还是出卖了它,只要稍有挑逗便马上撕破这块遮羞布,发脾气从不需要等待时机,强大的力道马上袭来。中高转速的力道仍然迷人,力度更加狂躁,只是质感没有那么细腻顺滑。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  变速箱在低速时的平顺性也能让人接受,动作还算比较轻柔,而且也干脆,只是有一些轻微的生硬感影响了舒适性,还是不如宝马那么连贯。深踩油门时变速箱很愿意降挡,动作的执行有序,条理也十分清晰,在它大开杀戒也能随时奉陪。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  人无礼,无以立,即使武功再高强也不能忽视舒适性,适当时候展示温柔体贴更能加分。C300的一身好身手并不沉溺在惹是生非当中,反而用精美华服和优秀的乘坐舒适性包装起来,更像是一个全能的特工。对于路面的坑洼起伏,C300总是稳重地处理,尽可能反馈轻柔的动作,让人感受到十足的韧性。

潇洒走一回 评测北京奔驰C级运动版 C300

  转向的质感比较沉稳,而且还算挺粘手的,力度也比较适中,但转向的反馈不是那么直接,也不够真实,这或许是刻意保持稳重的手感所导致的,对于一款运动型车来说就有些过于乏味。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多