全能战将 海外试驾雷克萨斯新LX570

2015-12-02 10:14:05 作者:韦熙宇

●外观:越锋利越有味

  “锋利”绝对是如今雷克萨斯给人的最大印象,从2012年改款运用了纺锤形进气隔栅的家族式设计以来,豪华SUV就不单是沉稳中庸的形态了,而如今的新款LX更是如此,更加雷厉风行的家族式外衣披在LX健硕的身上可谓越来越有味,是一种锋芒毕露的霸气,是一种引领未来的科技,也是一种打破平凡的张扬,所有的一切就是雷克萨斯特有的味道。

全能战将 海外试驾雷克萨斯新LX570

  车头是新款LX最锋利的一面,咄咄逼人的气势颇为凶悍,宽大的一体式纺锤形格栅不仅是家族式进化,更带来了优异的散热效果。细节上,精致的横条幅层层排列且有着宽度上的变化,层次变化更丰富。此外,全新一体化设计的保险杠采用了超级烯烃聚合材料,质感更佳且更具轻量化优势。

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  “L”型矩阵式大灯是现在雷克萨斯的另一大标志,作为旗舰级车型自然采用全LED光源,并带有自动水平调节,中高配车型的前后转向灯为流水式由内向外点亮,辨识度与警示效果更佳且更具科技美感。

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  车身侧面基本延续了老款的布局与比例,不过风格却发生了小小变化,这同样源自细节更锋利的调整,类似D柱个性的转折。此外,镀铬装饰条的估计也做了相应调整,同时行李架采用了铝合金一体式设计,搭配更流线的车顶不仅好看,且风阻更小。

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  新款LX570还有个重要的变化是带来了两款全新的“大脚”,其中低配动感豪华版采用20寸轮毂,多幅双色的造型运动而个性,高配尊贵豪华版采用21寸,十幅式样式俊朗时尚且大气。相对应的轮胎规格也变为了285/50 R20和275/50 R20,品牌为邓禄普PT2A/PT3A系列。更大尺寸的轮毂的确带来了更佳的视觉效果与公路行驶性,但扁平比50对越野可是牺牲了不少。

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  车尾方面,相比凌厉的车头就要保守了许多,与老款的差异也并不明显,典型的宽大高耸,层叠式后保险杠也依旧敦实立体且实用。不同的则是尾灯与后雾灯,尾灯样式由老款的方正变为更个性的“L”型,上方辅以镀铬饰条,精致了不少。

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  不得不说,雷克萨斯将“锋利、凌厉”这种设计语言玩到了极致,过于张扬的线条往往在小型车上更容易驾驭,但LX否认了这点,即使是一台大尺寸豪华SUV,这种锋利并没有过头,反倒是越锋利越有味。

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