健步如飞 测试雪铁龙C5 1.8T自动豪华型
【太平洋汽车网 原创评测频道】在中级车中,说雪铁龙C5的稳健步伐排第二,那还真难以说出排第一的。C5的舒适沉稳早已深入人心,轻松惬意仿佛是它最迷人的气质,但也留下一丝“慵懒”的不足。不过,从1.6THP车型开始则弥补这点不足,更何况今天的主角是新1.8THP顶配车型,不只是稳健,更是健步如飞。
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新款东风雪铁龙C5 1.8THP于9月底上市,将取代老款2.3L车型,价格为21.29-24.99万,本次测试车型为顶配自动豪华型,除了动力的提升,在细节配置上也有一定的提高,那作为新旗舰的C5到底能力如何,我们先从几个问题来快速了解一下。
●1.8T身份有哪些体现?
外貌上,雪铁龙C5 1.8THP车型依旧是圆润沉稳的模样,只是从一两处细节上体现了它更高的身份。首先是翼子板处“e THP”标识,采用红色与之前1.6T蓝色来区分,其次是尾部单边双出的排气管,也是1.8THP车型所特有的。
当然,作为替代2.3L车型的顶配车型,1.8THP的配置依旧是高水准,双色运动轮毂由1.6THP车型带来,更加时尚张扬,高性能单导向轮胎也传承至之前的顶配身份,这双“运动鞋”对性能的提升颇为明显。
●内涵足么?
1.8THP车型取代老款2.3L车型,配置则完全沿用了之前的,只是与新款1.6THP车型一样增加了仿碳纤维饰板来营造了更运动且高级的氛围。不过不用担心,即便与老款2.3L顶配车型配置一样,其内涵也是足足的。
●1.8T开着更爽,坐呢?
“坐着就想睡觉”这是同事一直对雪铁龙C5的好评,底盘悬挂的功底已无需多言,而另一部分原因是同级别出色的座椅与相关配置。前排座椅宽大饱满,采用真皮包裹,除了全面的电动调节外,座椅加热与按摩功能更是让舒适加倍。
后排是C5最舒服的地方,在同级别中的表现数一数二。宽大的坐垫与舒适的靠背再加上厚实的中央扶手,乘坐质感非常不错。此外,老板键与后遮阳帘等配置更体现了C5对后排的重视。不可否认,选择雪铁龙C5的朋友多半因为“坐”的原因,坐着够爽,何况现在1.8T开着也更爽。
●动力及操控:稳中求快
C5 1.8THP虽然是东风雪铁龙首款搭载1.8T的车型,但这台1.8涡轮增压发动机并不陌生,依旧是由PSA集团与宝马共同研发,在标致508与DS5上均有搭载。最大功率150kW(204PS)/5500rpm,最大扭矩280N·m/1400-4000,参数上相比大众1.8T有不小的优势。
变速箱则依旧是Tiptranic 6速手自一体变速箱,带有运动模式与雪地模式,这套变速箱也是老熟人,调较偏舒适,平顺可靠也不乏一定的乐趣。
坐进驾驶位,当我在想象这1.8T与200匹有多猛时,温柔沉稳的起步却让我有点“失望”,与1.6T甚至老款2.0L并没有太明显的区别,这显然与油门的调校有关,油门偏沉且初段不算敏感。这种熟悉的感觉其实正是C5的魅力,毕竟舒适沉稳才是它的宗旨,即便实力更强也丝毫不出格,宠辱不惊的淡定。
1400转便介入的最大扭矩来得及时又亲切,这也是它依旧沉稳的一部分原因,所谓的涡轮突兀感几乎察觉不到。再加上变速箱的默契配合,平稳驾驶下2000转以上便会积极升档,极力的给你一种惬意轻松的感受。
那1.8T有何意义?试着深踩油门你就会发现这种底气更足的踏实,在惬意轻松中不知不觉攀升的速度指针也许并不能带给你明显的感官体验,但速度的增加绝对比你预料的快,200匹对于一台中级车而言同样是一个分水岭,只是C5并没有过分标注。
别忘了它还有个“S”档运动模式,延后换挡时机这是众人皆知的手法,所带了的乐趣大家也不会含糊。此时这位沉稳大叔也多少带了些脾气,虽然与真正的运动还是有些差距,但相比之前的沉稳呆板还是有意思多了。
转向方面,从新款1.6THP车型开始便由液压助力变为了电子助力,力道上自然更轻柔舒适,同时也更加线性。但大的感觉却同样遵循惬意,路感不需要那么丰富,精准性与车头反映也不需要那么激进,这才是C5的风格,也是最适合的。
前麦弗逊后多连杆独立的悬挂结构依旧是同级别主流配备,调校实力无需多言,雪铁龙可是有口皆碑,C5的舒适更是有着标杆之称。厚重且柔软的底盘足以抵消路面上的所有细碎繁杂,但弯道的侧倾也势必更明显,好在软而韧的悬挂不至于让侧倾越发过分,以舒适角度来看非常均衡。
C5的舒适沉稳是不变的主题,稳中求快则是1.8THP车型的表现,稳终究是大前提,快也许有些含蓄,但这样的融汇是C5最佳的方式。其实,你想“癫狂”一点也不是不可能,因为1.8T真的快了不少,后文的测试你就明白,但是,“癫狂”下的C5并不能给你最好的感受。
●性能测试:快了很多!
●0-100km/h加速
憋油拉高转速,刚开始转速会超过2500转,随后会有适当保护而回落至2200转,抓住转速爬升至2500转的时机,松开制动踏板,早已按耐不住的上扬车头也有着脱缰之马的气势,较软的悬挂理所当然的会放纵车身姿态,不过整体还算平稳。强大的扭矩让前轮与地面不只是暗斗,有着短暂的打滑现象。
从加速曲线图表可以看出,整体上并没有特别惊艳之处,中后段的加速依旧平淡,起步的轻微打滑影响倒不大,不到半秒便如实的全力以赴,0-40km的初段表现亮眼,G值维持在0.5上下。而6AT变速箱的表现同样可圈可点,动力衔接足够紧密。
8.03秒的成绩大大出乎我意料,相比官方8.3秒快了近0.3秒,而合理的是健步如飞的快感。这个成绩在1.8T中级车中绝对是优异的成绩,更何况C5的圈子玩的可是舒适沉稳,迈腾1.8T官方为8.9秒。此外,取代老款C5 2.3L车型的任务可谓圆满完成,上图标注了之前实测2.3L车型的实测成绩,快了不只是一点啊。
●100-0km/h制动
全力制动下,前悬的压缩与后悬的拉伸都比较明显,毕竟悬挂偏向的是舒适,但这并不影响整体感受,这点前倾依旧建立在平稳的前提下,制动力的介入也高效且均匀。
最终最佳测试成绩为39.41米,同级别优秀水平,从曲线图中能看出整个过程的平稳,当然功不可没还有配备的单导向轮胎,不管是加速还是制动都提供了更佳的抓地力。
●总结
1.8T自动豪华型作为全新的顶配车型,指导价为24.99万,相比老款2.3L自动豪华型贵了1.3万而已,动力更强还更经济省油,这样的提升是我们所喜闻乐见的。何况C5的舒适一直是我们喜闻乐见的,双喜驾临,势必有着更强的竞争力。
(图/文/摄:太平洋汽车网 陈驰)
车型参数配置对比 | ||||
车型图片: | ||||
车型信息: | 雪铁龙C5 2015款 1.8T 基本型 | 雪铁龙C5 2015款 1.8THP 自动豪华型 | 雪铁龙C5 2015款 1.8THP 自动尊贵型 | 雪铁龙C5 2015款 1.8THP 自动尊享型 |
官方价: | 暂无报价 | 24.99万 | 23.99万 | 21.29万 |
厂商: | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | - | 2015-09 | 2015-09 | 2015-09 |
发动机: | -L -- | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
进气形式: | - | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | - | 204 | 204 | 204 |
最大扭矩(N·m): | - | 280 | 280 | 280 |
变速箱: | - | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | - | 4805×1860×1458 | 4805×1860×1458 | 4805×1860×1458 |
轴距(mm): | - | 2815 | 2815 | 2815 |
最高车速(km/h): | - | 230 | 230 | 230 |
官方0-100km/h加速(s): | - | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
整车质保: | - | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | - | 4805 | 4805 | 4805 |
宽度(mm): | - | 1860 | 1860 | 1860 |
高度(mm): | - | 1458 | 1458 | 1458 |
轴距(mm): | - | 2815 | 2815 | 2815 |
前轮距(mm): | - | 1584 | 1584 | 1584 |
后轮距(mm): | - | 1551 | 1551 | 1551 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
车重(kg): | - | 1615 | 1615 | 1615 |
车门数(个): | - | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | - | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | 70 | 70 | 70 |
行李厢容积(L): | - | 439 | 439 | 439 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | - | 1751 | 1751 | 1751 |
进气形式: | - | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | - | 204 | 204 | 204 |
最大功率(kW): | - | 150 | 150 | 150 |
最大功率转速(rpm): | - | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | - | 280 | 280 | 280 |
最大扭矩转速(rpm): | - | 1400-4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
气缸排列形式: | - | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | - | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | - | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | 11 | 11 | 11 |
配气机构: | - | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | CVVT连续可变气门正时 | CVVT连续可变气门正时 | CVVT连续可变气门正时 |
燃料形式: | - | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | - | 95号(原97号) | 95号(原97号) | 95号(原97号) |
供油方式: | - | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | - | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | - | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | - | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | - | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | - | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | - | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | - | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | - | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | - | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | - | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构: | - | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | - | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | - | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | - | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | - | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
后轮胎规格: | - | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
备胎规格: | - | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | - | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | - | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | ● | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | - | ● | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | - | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | - | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | - | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | ● | - | - |
前排头部气囊(气帘): | - | ● | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | ● | - | - |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | - | ● | ● | ● |
车内中控锁: | - | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
上坡辅助: | - | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | - | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | - | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | - | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● | ● |
前雷达: | - | ● | - | - |
后倒车雷达: | - | ● | ● | ● |
倒车视频影像: | - | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏: | - | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | ● | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | - | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
驾驶位电动调节: | - | ● | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | - | ● | ● | ● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | ● | - | - |
前排座椅加热: | - | ● | ● | - |
后排座椅加热: | - | - | - | - |
前排座椅通风: | - | - | - | - |
后排座椅通风: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | ● | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | - | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - | - |
自动空调: | - | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | ● | ● | ● |
温度分区控制: | - | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | ● | ● |
氙气大灯: | - | ● | ● | - |
LED大灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | ● | ● | ● |
自动头灯: | - | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - | ● |
随动转向大灯(AFS): | - | ● | ● | - |
前雾灯: | - | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | - | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | - | ● | ● | ● |
后电动车窗: | - | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | - | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | ● | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | - | ● | - | - |
外后视镜自动防眩目: | - | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● | - |
后视镜记忆: | - | ● | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | ● | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | - | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | - | ● | ● | ● |
GPS导航系统: | - | ● | ● | - |
车载信息服务: | - | ● | ● | - |
中控台彩色大屏: | - | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
内置硬盘: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
单碟CD: | - | - | - | - |
多碟CD系统: | - | - | - | - |
单碟DVD: | - | ● | ● | ● |
多碟DVD系统: | - | - | - | - |
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | - | 9 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | ● | ● | ● |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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