中看更中用 测试欧蓝德2.0L 5座加值版

2016-01-28 15:39:31 作者:王岳

● 性能测试:

0-100km/h加速测试

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  起步时转速最高被限制在2500rpm,与上回测试的四驱版车型不同,2.0L的欧蓝德在起步瞬间前轮会有一些空转,不过时间非常短暂,几乎是在你察觉的同时打滑停止。整体速度感趋于线性、平滑,中高转时加速明显要更足,9.75秒的百公里加速成绩比2.4L车型快了将近一秒。

100-0km/h制动测试

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  欧蓝德刹车踏板力度调节得很适中,不用很费劲就可以一踩到底。全力刹车时,前段就展现出了非常有效的制动力,并且力道保持得比较持久。制动表现整体非常稳定,41.10米的刹车成绩非常合理。

总结:选择SUV的消费者分好几种,并不是每个都需要拥有强劲的动力以及极其丰富的配置,日常有足够空间满足五口儿的家用,配置不简陋,开起来省心也就可以了。个人认为,加值版恰恰就满足了这部分消费者。欧蓝德2.0L绝对足够在城市中使用,并且动力表现要比预想的好很多,丝毫不会有催油不走的感觉。加值版的推出另欧蓝德2.0L排量车型得到扩充,也填补了与2.4L车型之间的5万差价区间,加之市场上的优惠力度,不到20万元就可以买一辆进口的SUV确实不贵。

(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳1)

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