试新款A6L 45TFSI Quattro 玩的不光是灯

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】老对手的持续发力让2011年被引入第七代奥迪A6L不断被压榨生存空间。虽然从产品上来看这代A6L已经进入了中后期阶段，但从乘联会给出的成绩单来看A6L依旧领导这个越来越激烈细分市场。作为改款车型，新款A6L虽然不能重重还击对手，但所带来的新鲜感还是颇多的，因为这次不光是体现了“顶级灯厂”的一贯特点，动力总成上大动作调整也颇为意外。

体验读图模式

　　主要对手已经在这个细分市场上全面铺上了增压动力，奥迪同样也意识到了这一点，中期改款A6L也是取消了之前颇为尴尬2.8L自然吸气车型，只留下了2.5L自然吸气车型。变速箱方面也是改变颇多，除了刚提到的2.5L车型还是选用Multitronic CVT变速箱外，其余车型全部用上了S-TRONIC双离合变速箱，这样做无疑是要把A6L家族变得越来越年轻化和运动化。

● 三个问题带你快速了解新款A6L

● 外观和内饰有哪些变化?

　　中期改款车型变化都不大，主要是在外观上采用了全新的家族格栅设计并更换了前后杠的造型，当然作为业内标杆的“灯厂”自然会在这方面下了更大的工夫，换了内部全新的造型也加入了奥迪最新科技结晶矩阵大灯，只可惜这个灯并没有做到全系标配。

　　车尾后杠两边的排气从老款简单的圆形换成了更有B格的矩形设计，这也是紧贴A8L的改款方案，尾灯组的转向灯设计变成了擦式尾灯，样式不光更加好看在成本上也要比现款高上不少。

　　内饰部分主要是在移动互联的升级，这套MMI系统虽然样式上与老款没有区别，但在核心架构以及互联功能都有了很大的升级，体验上很流畅并且支持现在很热门的互联功能。

● 双离合成主流

　　新款奥迪A6L 45TFSI搭载的V6 3.0T机械增压发动机已经在A6L身上服役多年，只是由于替代之前2.8FSI发动机的需要被调教成了低功率版本，但其本质的实力依旧不容小视。最大功率可输出200kW(272PS)/4780-6500rpm，最大扭矩达到400N•m/2150-4780rpm，变速箱则同样采用效率颇高的7速S-tronic双离合变速箱匹配托森全系四驱系统。

　　虽然没有想高配车型那样配备空气悬挂，但这台45TFSI版本的悬挂调教更好地兼顾了舒适性与操控，不会给人前仰后倾的感觉。同时发动机加入了双喷射系统，在燃油经济性上要比老款有所提高。

● 与高功版相差并不多

　　从配置表可以看出45TFSI要比50TFSI输出少了约50马力，但账面上的数据与实际相比却并不明显，快速起步与中段提速发动机表现都富有很足的底气，所搭载的7速S-tronic双离合变速箱无论是换挡速度还是传动效率也都达到了非常高的水准，并且齿比的调教也偏向于经济，100Km/h巡航时的转速只有大约1300转。

　　MMI系统里全系车型都可以调节驾驶模式选项，这也符合豪华车一贯作风，在舒适模式下，这台A6L展示出的优雅一面一定会让驾驶座上的你安静下来而不会想到要去激烈驾驶。当深踩油门时，就可以感觉到V6机械增压的源源不断的动力输出，这种顺畅且有底蕴的感觉并非小排量增压机所比拟的。

　　在这次小改款上，之前A6L偏行政的一面被再次化简。只要将挡位置于S档，这台A6L的变速箱则会换了一副嘴脸，敏感的油门响应从起步开始就有所体现，伴随着转速攀升变速箱的换挡时机被延后了不少，随之而来的就是推背感。

　　运动模式下的方向盘力度变化虽然没有奥迪运动车系那么有明显的变化，但A6L的整体感还是给人较强信心。在刹车力度控制上也完全符合于较高端的定位，四个大尺寸通风盘加大号卡钳的配置完全与高配车型一致。

● 性能测试：

　　0-100km/h加速测试

　　45TFSI的测试成绩非常让人期待，因为在日常驾驶时这台发动机的调教表现并没有和50TFSI拉开太多，因此这场数字上的游戏则可以充分验证这一点是不是正确的。在把所有模式调至运动后并关闭ESC系统后便能使用弹射起步了，这台双离合可以允许以3200rpm转数起步，四驱系统会把四个车轮牢牢的按在地面上，随之而来的就是凶猛的推背感以及夸张的车头抬升，最后6.09秒的成绩令人信服。

　　100-0km/h制动测试

　　动力猛的同时有一套良好刹车系统做搭档那么再好不过，最终37.52米的百公里制动成绩值得肯定，当然这四条245mm宽度米其林PS3系列轮胎也成了当之无愧的幕后英雄。

结语：一直以来TFSI和30FSI车型都是家族总叫好又叫座的车型，如今随着动力总成的全面变化，这款45TFSI也有可能加入畅销车型中，虽然配置上不能与50TFSI看齐，但至少在动力配备上已经有了很高的水准，在加上52万元左右的指导售价，一举拿下了同级BBA当中最具性价比的车型。（图/文/摄：太平洋汽车 孙铂龙）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	奥迪A6L 2016款 45 TFSI quattro 运动型
官方价：	52.49万
厂商：	一汽奥迪
级别：	中大型车
上市时间：	2016-01
发动机：	3.0T V6
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	272
最大扭矩(N·m)：	400
变速箱：	7挡双离合
车身结构：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5036×1874×1466
轴距(mm)：	3012
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	6.5
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.6
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	三厢车
长度(mm)：	5036
宽度(mm)：	1874
高度(mm)：	1466
轴距(mm)：	3012
前轮距(mm)：	1627
后轮距(mm)：	1618
最小离地间隙(mm)：	110
车重(kg)：	1960
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	75
行李厢容积(L)：	470
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	-
排量(mL)：	2995
进气形式：	机械增压
最大马力(PS)：	272
最大功率(kW)：	200
最大功率转速(rpm)：	4780-6500
最大扭矩(N·m)：	400
最大扭矩转速(rpm)：	2150-4780
气缸排列形式：	V型
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号(原97号)
供油方式：	混合喷射
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	7挡双离合
挡位个数：	7
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置四驱
四驱形式：	全时四驱
中央差速器结构：	托森式差速器
前悬挂类型：	五连杆独立悬挂
后悬挂类型：	梯形连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18
后轮胎规格：	245/45 R18
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	110
最小转弯半径(m)：	6.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	○
空气悬挂：	○
可变转向比：	○
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	○
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	○
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	○
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	○
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	○
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	○
前排座椅通风：	○
后排座椅通风：	○
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	○
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
氙气大灯：	-
LED大灯：	●
自适应远近光灯：	○
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	○
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	○
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	○
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	●
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	○
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	-
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	○
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	10
自动泊车入位：	○
发动机启停技术：	●
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	○
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	○
全景摄像头：	●
备注：	-
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