这一年那些车 2015编辑试驾经验分享(二)

2016-02-12 21:42:21 作者:王岳

  【太平洋汽车网 汽车评测频道】大家看到这篇文章时意味着春节假期已经临近尾声,再过一天我们就又该回到工作岗位继续奋力拼搏,而我们也会在新的一年接着为大家带来各车型的试驾评测报告。在大年初二时,我们为大家带来了《这一年那些车 2015编辑试驾经验分享(一)》的文章,而今天这个续篇,我们则从个性车、性能车以及高端SUV中挑选了几款让我们印象颇深的车型,不知道里面是不是也有让您难忘怀的那一款。

编辑试驾

  个性车一直是人们很关注的一个领域,我相信这个市场中的很多车型也都会被朋友们所喜爱,但是由于定位的小众以及这样那样的原因,注定了它们的命运只能被少数人所拥有。下面我就跟您聊聊在今年所试驾的个性车中,有哪几款让我印象最深。

编辑试驾

● 更值得被人疼爱:全新smart

  我想没有人不会觉得smart不失是一款可爱的车型,即便是那些理性且崇尚性价比优先的消费者,他们除了会吐槽smart不实用之外,其实心底还是会暗暗地夸出类似“这小车长得确实可爱,停车省事儿多了”这样的话。当然,尺寸小,有个非常萌的卖相是smart之所以可爱的原因,那么为什么说smart变得越来越找人爱呢?因为全新smart除了原先优点继续保留之外,把以前的缺陷也是进一步的摒除,其中最为明显的就是变速箱了。

试驾smart

  由于本人是一个比较注重驾驶过程的人,如果说一款车因为纯粹的性能而降低舒适性的话,那是我可以忍受的,毕竟有失有得。但是如果说只是因为smart车小,在城市中驾驶起来更占便宜,那么我绝对不会因此而选择它:它再小,在车道中钻孔儿再省心,终究也不会比乖乖排队蠕动的车辆快到哪儿去;就算它再小停车再方便,终究也不会因为车小而免去停车费,我开一款普通家轿照样也可以找到车位,再加上停车对我来说也不是什么难事儿。更何况上一代smart还有着那么令人厌烦的顿挫感。

试驾smart

  而当我开上全新smart之后,我对它的看法在它陪伴我的几天里得到了转变。双离合变速箱的选用确实非常成功,一下子就让它的驾驶过程焕然一新,变得轻松、也更放松,开起来的心情都和老款有着天壤之外。正是因为全新smart在驾感上有着质的飞跃,才会让我更愿意去发现它利用自身优势而带来的省心。如果全新smart还沿用上一代那个半自动变速箱的话,说实话,我连开都不想开,怎么还会有空儿去体验它带给我的便利呢。

试驾smart

● 为“跨界”正名:V60cc

  其实在国内,“跨界车”一直是我非常厌烦的一个细分市场,那么为什么说这类车会招我烦呢?“跨界”不明思议就是一个事物身上同时具备两个不同领域的特点,就像一个足球运动员同时也是一位可以上场打篮球的运动员一样,但是并不是说这个人只要会拍篮球就行,最起码你得及格吧。

试驾Volvo

  但是看现在市面上大多的“跨界车”,只是加高个车身再在车身四边加上黑色包围,便以“跨界之名”上市销售,勉强可以凭着底盘高而走一些烂路,去户外该撂车还是得撂。这就是为什么我厌烦这类车的原因, 太凑合了。如果你只是因为离地间隙高而买一辆所谓的“跨界车”的话,那说实话你还不如给一辆更便宜的普通家轿换上一套空气悬挂呢,不仅能升高还能降低,性价比高多了,而且还更有样儿。

试驾Volvo

  国内的“跨界车”看多了,我似乎也慢慢淡化了“跨界”的意思,直到我试驾了沃尔沃V60cc之后,才再一次的感受到了“跨界”的真正含义:有着旅行车般实用的空间,并且配备能够脱困的四驱系统,外观也是显得比普通版更有野性,这才是我印象里的“跨界车”。在城市里2.5T发动机完全称得上迅猛,速度在不知不觉中就会攀升过百;而在户外,V60cc又不仅能够走一些简单的,高低更加起伏的路面,更深入地走一走也不怕,哪怕因为一个不小心而在烂路上失足的话,四驱系统也可以在最大限度上给你更大的信心,只要有足够的附着力,那么它就可以带着你脱离困境。

试驾Volvo

  像沃尔沃V60cc这样更为纯粹的“跨界车”还有奥迪A4 allroad以及A6 allroad等车型,虽然这类车在血统上更为纯正,按理说应该被更多人认可,但是它们也都同样拥有着最致命的弱点,那就是价格高。因为它们现在都是以进口的身份进入国内,所以在价格上确实没有什么竞争力,毕竟没有那么多的消费者会用一个可以买更高级别车型的价格去选择它们,价格的劣势成为了它们的遗憾。

试驾Volvo

● 能合法上路的改装车:A45 AMG

  改装永远是一个车坛的热门话题,不管它在国内现在是被列为非法,还是将来会有开明的领导把它鬼为合法,只要有车,那么就会有“改装江湖”的存在。

试驾AMG

  但是在国内这么一个大环境下,你开着一辆经过自己改装的爱车出去很有可能会被交警叔叔按下,而这个被按的几率最主要靠的就是你的运气。说实话,这么开车真挺累的,本来给自己的爱车打扮一番是为了个性,是为了爱好,但是经这么一折腾后随之而来的还有麻烦。所以,如果你拥有一辆原厂改装车的话,那么一切都会迎刃而解。

试驾AMG

  要说国内在售的原厂改装车中哪一款最让人满意,我觉得非奔驰A45 AMG莫属了。虽然排量只有2.0T,但是它的动力绝对不可仅凭排量去考量,它的百公里加速与搭载了3.0T的M135实力相当,暴力至极,再加上精准的操控以及坚挺的悬挂支撑,当然AMG家族中每一位成员肯定都会有着不俗的战斗力。再有就是A45还有着原厂改装车中最激进的外观,大尺寸尾翼,运动包围,黑色的轮毂以及红色的刹车卡钳,这些都是它所独有的特征。

试驾AMG

  其实 A45 AMG就是一辆改装车,它有着一辆改装车可以给你的一切“荣耀”,惹眼的“外在美”以及性能超群的“内在美”,只不过它比我们自己打造的有了一个合法的身份。开上它,不用再去在乎会不会被交警叔叔拿下,因为他们拿你也没辙。

试驾AMG

小结:

  smart的袖珍、可爱无车能及,V60CC堪比SUV的跨界特性也是一般轿车所不能比拟的,而A45 AMG那富有赛车般的外观和驾感也是专门为街跑控们所准备的,其实不管是哪种类型的个性车,它们都有着自己独到的一面。但是价格高也让他们在国内遇着了“有价无市”的窘境,但是说实话,我还真不希望它们为了适应市场而做出改变,他们这种类型的车本来也不是为了大众而推出的,个性车就应该与众不同,原汁原味挺好。

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