瑜亮之争 别克君越对比雷克萨斯ES

2016-05-13 09:32:42 作者:晓培

测试:君越完胜

  注:本次测试在雨天天气下完成,路面非常湿滑,因此测试成绩与真实水平会有明显差距。

别克君越对比雷克萨斯ES

  2.0T的动力相当强横,1挡起步的情况下几乎保持着响胎状态,时间上损失较多。换到2挡起步,情况稍有改善,但较为湿滑的路面对轮胎的抓地力提出了比较大的挑战,最终成绩为8.05秒,起步初始阶段的打滑是影响成绩的最大原因。之前进行单车评测时,在干燥路面的0-100km/h加速成绩为7.38秒。

别克君越对比雷克萨斯ES

  起步比较温柔,除了松开刹车的瞬间有轻微响胎外,加速全程保持平稳的加速,6挡手自一体变速箱的平顺性堪称一流,最终实测的0-100km/h的成绩为11.9秒。稍微值得一说的是,由于雷克萨斯ES 200的输出仅属于一般,因此在雨天湿滑地面的影响反而没有君越的大。

别克君越对比雷克萨斯ES

别克君越对比雷克萨斯ES

  刹车头段比较敏感,悬挂支撑力充足,点头现象比较轻微,全程保持稳定的制动力,最终成绩为45.43米。

别克君越对比雷克萨斯ES

  刹车脚感比较轻柔,制动力度均匀,较软的悬挂让ES出现比较明显的点头现象,最终成绩为46.12米。两车的刹车成绩都不尽人意,最大的原因是由于非常湿滑的路面,可以比较的是,之前进行全新君越的单车评测中,同样的配置车型在干燥的路面获得的100-0km/h的制动成绩为40.03米。

别克君越对比雷克萨斯ES

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别克君越对比雷克萨斯ES

别克君越对比雷克萨斯ES

  总结:总结:经过一次对比之后,别克君越无论在豪华气氛的营造,以及科技配置上都有了巨大的进步,相比于同价位的雷克萨斯ES,在动力、空间以及配置等都有着明显的优势,全新的外形设计和厚道的车型配置,相信还是会吸引相当一部分追求真实力的客户。但也不可否认的是,毕竟在国内雷克萨斯始终头顶着豪华品牌的光环。瑜亮之争其实是小说虚构,别让固有的观念和定势思维去局限自己判断。相信随着时间的推移,国人对于汽车的了解越来越全面后,这两个真正的对手很快就会正面交锋。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)

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