性能和情怀都满足了 试驾奥迪RS6 Avant

2016-07-14 02:29:36 作者:刘石磊

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】旅行车在中国绝不是一个拥有大市场的细分,但也许就是因为小众反而滋生了情怀。如果情怀之外性能还牛X,那便是极好的,而这样的车在中国凤毛麟角,也可以说没有。别以为有钱人都是恶俗的,所以奥迪RS6 Avant来了。当奥迪RS6率先推出旅行版的时候,它甚至抢了RS7的风头,至少在国内,有旅行车情怀的人太多,而且,这是一款“超级旅行车”,在性能和情怀上都能满足你。

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奥迪三款高性能车同时引进

  本月,奥迪将同时引进三款高性能车,奥迪史上性能最强的量产车R8 V10 Coupe Performance,RS 7 Sportback Performance,也就是RS7的高性能版,还有受关注最高的奥迪RS 6 Avant,它也是我们这次试驾的主角。不过,我们将在上海国际赛车场同时体验这三款车,也顺便跟大家说说他们之间的不同。

试驾奥迪RS6 Avant

该如何看待奥迪RS6 Avant?

  奥迪RS6是首次引进到国内,为了避免和RS7在车型上重合,RS6目前只推出了Avant版,也就是旅行版。事实上RS6也没必要出三厢版了,再怎么好看也不会比Coupe造型的RS7强,不信你看看,有几个人说过喜欢S6。

试驾奥迪RS6 Avant

  奥迪RS6 Avant有三个卖点:情怀、性能和实用性。所以,它160万的起售价确实不算低,但是卖点突出,你没法拿竞品来做分析。情怀你怎么估值,售价到这个级别的车,消费时的感性会超过理性。而且,把这三个卖点整合在一起的车没有,有也没它强,就这样。

这是奥迪RS6的第三代车型

  RS6是奥迪引进国内的第三款“RS”车型,这也是RS6的第三代车型,之前两代应该没有几个人体验过,越是名气响和摸不着,“情怀”的根扎得就越深,否则没法解释为什么RS6 Avant的关注度比RS7 Performance还要高,三厢车在中国的个性化人群中渐渐失宠了。

试驾奥迪RS6 Avant

不选装你都不好意思提车

  奥迪RS6 Avant的预售价是160万,这是素车的价格,我们这次看到的试驾车都是加了各种选装件的版本,所以,它的整体逼格是相当高的。不过,这些选装件的价格也不便宜,都加上的话够买一台A6 ALLROAD了。粗略估计,这款车的落地价得超过200万。当然,“情怀”无价,只要你有钱,只要你喜欢顶级逼格的旅行车,那就是它了,这是目前能买到的性能最强的旅行车。

试驾奥迪RS6 Avant

  我认为,奥迪应该不会引进素车,或多或少都是加了选装件的版本。素车的高潮除了在一言不合时逢人便虐之外,逼格可能比A6 ALLROAD强不了多少。选装,是你必须要做的。不换套大轮毂和陶瓷刹车,不加上碳纤维套件,你怎么好意思开出去嘚瑟。

  奥迪并不避讳用RS6“装逼”这件事,只不过它使用了“情怀”这个词儿。这应该也是奥迪非常得意的地方,可能在很多时候,你开一台911也未必有它的装逼指数高。所以,以“导购”的思路来评价这款车是没意义的,也别提谁甩谁几条街这码事,从smart到488都不是理性的选择。如果世界都是理性的,那艺术早就死了。

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