年轻有为 测试北京现代领动1.6L AT
2016-08-02 21:02:31
作者：区广贤
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● 测试：成绩符合预期
0-100km/h加速测试：
关闭ESP并切换至运动模式，领动在起步瞬间，动力悉数爆发而出，前轮没有任何无打滑，车身姿态保持平稳。
起步瞬间G值达0.5g，随后逐渐回落。值得一赞的是，变速箱对于动力的衔接相当出色，平顺的换挡让加速过程相当流畅。
0-100km/h制动测试：
偏向舒适的悬挂调校让领动在全力制动时出现轻微点头现象，但全程制动力稳定，ABS介入自然，最终成绩为40.88米。
噪音方面，领动在怠速状态下噪音值为44.3分贝，而速度上至90km/h时录得噪音为66.2分贝，胎噪是影响噪音成绩的主要原因。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤 高磊 陈子峰）
| 现代领动 编辑点评评测编辑：区广贤 | |
|---|---|
整体评价：领动在颜值上仍保持同级领先的地位，而且也脱离了传统堆砌配置的做法，诸多贴心设计明显有的放矢，也更能打动消费者的心。动力总成方面，1.6L更倾向于日常代步之用，燃油经济性也有上好表现，而追求动力的消费者仍可选择1.4T与7速DCT的组合。在竞争日趋激烈的紧凑型车市场中，不仅要面对合资对手的冲击，还要应付中国品牌新秀的挑战，急于求成只会适得其反，踏踏实实地提升自身竞争力才能站稳脚跟，这点领动确实做到了。 | |
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