紧跟潮流 试驾2017款福克斯180自动旗舰型
【太平洋汽车网 新车试驾频道】福特的新一代车载互联系统SYNC 3有着清新简洁的界面、更流畅顺滑的操作,用户体验较上代有了相当明显的提升,目前已搭载在新款锐界、翼虎等SUV车型上。而作为旗下重点车型的福克斯,这“待遇”自然少不了,这也是2017款福克斯升级的重点,8英寸电容触摸屏、苹果CarPlay等配置功能的加入,紧跟潮流的步伐,以巩固自身的产品竞争力。
2017款福克斯已经上市(官方售价),依旧提供1.0T、1.5T、1.6L三种动力。此次试驾为1.5T的顶配车型(三厢),即EcoBoost 180 自动旗舰型。
● 车尾鲨鱼鳍天线是辨认新款车型的最好方式
首先,作为小改款车型,新福克斯的轴距并没有改变,所以车内的乘坐空间也是与现款保持一致的。而在外观上的变化,也可以说是微乎其微的,前脸以及尾部与老款车型基本无异,而容易区分新老款车型的标识就是只有车尾的鲨鱼鳍天线了。
● SYNC 3系统才是此次升级的重点
内饰同样变化不大,保持了老款车型的中控布局,而SYNC 3车载互联系统才是这次改款车型升级的重点。相比老款车型的SYNC系统,在硬件和软件进行全面升级的SYNC3 系统有着更好的用户体验,界面直观、运行流畅,同时与智能手机无缝连接,使用更便捷。当然,全系标配的8英寸触摸屏也是新款车型的一大亮点。这里需要说明一下的是,低配车型配备的智行多媒体导航系统与高配车型的SYNC 3系统还是有所差别的。
【SYNC® 3系统操作流畅度体验(翼虎)】
● 驾驶:底盘舒适 弯道循迹性好
动力方面,此次试驾的顶配车型配备的是1.5T涡轮增压发动机,发动机的参数与老款车型是保持一致的,而与之匹配的同样是6速手自一体变速箱,也是大家相当熟悉的动力总成了。
油门的初段调得比较灵敏,即便轻踩也有向前窜的感觉,所以会给你动力相当充沛的感觉。实际表现也是如此,中低转速就有充足的扭矩,尤其是市区行驶,在提速时候表现相当从容,开起来相当轻快。即便是后段的提速也不含糊,高速上超车也有十足信心。值得一提的是,即便拉高转速,这台发动机的声音还是挺整的,而不是像某些涡轮增发发动机那种撕心裂肺的嘶吼。
行驶平顺性上变速箱的表现同样喜人,升降档的控制逻辑做的相当到位,能准确通过油门的深浅快速了解驾驶者的意图进而做去反应,动力的输出很顺畅。不过在急加速的降档反应,尤其收油后在加油后,动力来的就没那么顺畅了,少了大众双离合变速箱的那种干脆。
虽然方向盘的皮质触感略粗糙了些,不过三九点握感厚实,人机工程到位,手感还是不错的,加上较少的方向盘圈数,操作起来相当灵活,车头的指向足够精准,即便在这种连续弯道的山路也能做到得心应手,不过感觉转向力度还是偏轻了点。
相比同级别偏于运动的对手而已,福克斯的悬挂调教其实更偏舒适一些,日常驾驶有着不错的舒适性。不过底盘的调校相当富有韧性,而且很线性,在激烈驾驶时(尤其是这种多弯的山路),车身的循迹性和稳定性都相当棒,能给予驾驶员相当足的信心。
总结:作为改款车型,新福克斯在外观以及内饰上面改动的地方其实不多,最大的变化就是搭配最新的SYNC 3车载互联系统,并全系标配8英寸触控屏(低配车型并不是SYNC 3系统),紧跟用户需求,着重提升人机交互方面的用户体验,目的也很明显,就是进一步保持并提升自身产品实力。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)
试驾车型参数配置一览 | |
车型图片: | |
车型信息: | 福克斯 2017款 三厢 EcoBoost 180 自动旗舰型 |
官方价: | 16.58万 |
厂商: | 长安福特 |
级别: | 紧凑型车 |
上市时间: | 2016-08 |
发动机: | 1.5T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 181 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
变速箱: | 6挡手自一体 |
车身类型: | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4534×1823×1483 |
轴距(mm): | 2648 |
最高车速(km/h): | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.3 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 |
长度(mm): | 4534 |
宽度(mm): | 1823 |
高度(mm): | 1483 |
轴距(mm): | 2648 |
前轮距(mm): | 1553 |
后轮距(mm): | 1544 |
最小离地间隙(mm): | - |
车重(kg): | 1407 |
车门数(个): | 4 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 55 |
行李厢容积(L): | 530 |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | ECOBOOST |
排量(mL): | 1499 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 181 |
最大功率(kW): | 133 |
最大功率转速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 240 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-4500 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/60 R16 |
后轮胎规格: | 205/60 R16 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | - |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ○ |
零胎压继续行驶: | - |
安全带未系提示: | ● |
驾驶座安全气囊: | ● |
副驾驶安全气囊: | ● |
前排侧气囊: | ● |
后排侧气囊: | - |
前排头部气囊(气帘): | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | - |
真皮方向盘: | ● |
方向盘上下调节: | ● |
方向盘前后调节: | ● |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | ● |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
前雷达: | ● |
后倒车雷达: | ● |
倒车视频影像: | ● |
行车电脑显示屏: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
驾驶位电动调节: | ● |
副驾驶位电动调节: | - |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前排座椅加热: | - |
后排座椅加热: | - |
前排座椅通风: | - |
后排座椅通风: | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整体放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | ● |
后座中央扶手: | ● |
后排杯架: | ● |
手动空调: | - |
自动空调: | ● |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
近光灯: | 卤素 |
远光灯: | 卤素 |
自适应远近光灯: | ○ |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | ○ |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | ○ |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● |
外后视镜自动防眩目: | - |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | - |
感应雨刷: | ● |
GPS导航系统: | ● |
车载信息服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | 单碟CD |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 9 |
自动泊车入位: | ● |
发动机启停技术: | ● |
并线辅助: | ● |
车道偏离预警系统: | ○ |
主动刹车/主动安全系统: | ● |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
自适应巡航: | - |
全景摄像头: | - |
备注: | - |
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