综合实力更出色 试驾江淮瑞风S3

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】这年头SUV好卖已经是众人周知的事情了，在自主小型SUV序列里瑞风S3算是走在前面的。在今年的9月属于S3的第三代产品也要正式和大家见面了，对江淮来说它是当家小花旦，对消费者来说这又是一个量足且价格公道的选择。

体验读图模式

　　就产品来说瑞风S3已经走过了三代，换代的意义除了提升产品力和性价比，对竞争对手来说也算是一个不小的压力。

外观：战斗气息更浓郁

内饰：突出科技和运动感

瑞风s3内饰体验

驾驶：特别适合市区代步

　　大部分小型SUV的买家买SUV无非是满足上班代步，周末的时候跑个小长途出去玩玩，而更多一部分时间还在在城市中驾驶的，那城市路况驾驶的便利性成了考量小型SUV价值一个重要点。

　　这就是我先想说的一个重要细节，瑞风S3的动力调校在城市中穿梭还挺得心应手的，别看只是一台1.6L的自然吸气发动机，配合CVT的变速箱在中低速的行驶中传动效率既高效，而且还能有一种轻巧的感觉，至少在市区中游走完美没有小马拉大车的感觉。

　　而我们的驾驶路况还比较丰富，有城市路、高速路还有一小段山路。不过在高速上小排量自然吸气发动机的弱点就比较明显了，那就是中后段的储备就比较一般了，比如从100km/h提升到120km/h就没有之前中低速时那么从容了。

　　随之而来的是风噪和路噪增加，坦白说在这方面S3不比对手强，也不比对手弱，大家的水平基本上差不多。说完了动力也该说说制动了，在刹车上瑞风S3的路数和哈弗H2有类似的地方，初断的制动效果不是特别的明显，需要后半段深踩，所以你要对距离有一个更提前的判断。

　　底盘部分的表现还是比较称职的，并没有因为强调舒适把悬架调得一味的软，也不是完全没有缓冲的硬邦邦。也就是说底盘部分还是比较有韧性的，这也是我们希望看见的调校风格。

　　电动助力的转向系统需要的力度并不大，这让瑞风S3的上手难度基本上为零。任何人都能够轻松的驾驶，只是我觉得那个方向盘还是有点大了，而且这辆高配车型方向盘的材质也不是真皮的。如果在这两个方面能改进一下的话那瑞风S3的亲和力又能加上一定的分数。

结语：

　　老实说自主品牌完全拼价格、拼配置的时代已经过去了，现在是大家拼创新、拼品质感的时候了。在自主小型SUV里面H2和CS35算是瑞风S3前面的两个重要对手，虽然总销量上H2还是有一定的优势，但是同样为全新的产品，在某些产品细节上瑞风S3也自己独到的一面，比如座椅的人机工程和更有亲和力的动力总成，这些元素的叠加对提升整体的品质感非常有帮助。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	瑞风S3 2017款 1.6L CVT智能互联型
官方价：	9.68万
厂商：	江淮汽车
级别：	小型SUV
上市时间：	2016-09
发动机：	1.6L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	120
最大扭矩(N·m)：	150
变速箱：	CVT无级变速
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4345×1765×1640
轴距(mm)：	2560
最高车速(km/h)：	175
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.5
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4345
宽度(mm)：	1765
高度(mm)：	1640
轴距(mm)：	2560
前轮距(mm)：	1480
后轮距(mm)：	1475
最小离地间隙(mm)：	200 (空载)
车重(kg)：	1275
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	45
行李厢容积(L)：	600
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	HFC4GB3.3D
排量(mL)：	1590
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	120
最大功率(kW)：	88
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	150
最大扭矩转速(rpm)：	4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	VVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	200 (空载)
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	●
备注：	-
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