双响炮 试驾东风风行F600/菱智F500

　　【太平洋汽车网 新车试驾】整个乘用车市场中，MPV绝对是不容忽视的领域，虽然市场占比不及轿车和SUV，但从08年至今，市场占比还在不断攀升中，可见其发展潜力仍相当巨大。目前15万元以内依然是中国品牌的主战场，同样也是今天两位主角需要抢占的新领地。

体验读图模式

　　本次试驾的两款车型中，我着重对即将上市的菱智F500进行静态以及动态体验，而风行F600则作简单的静态体验。

● 发力商务领域

● 有了V3/M3/M5，为何还有F500?

　　菱智系列从2001年上市至今，已有60多万台的销量成绩，算是风行MPV车型中的开国元老，菱智也随后分别推出了长/短轴距，7/9座车型来迎合消费者在商用方面的需求，但风行并不甘于商用领域的固守。

● 同是7座，F500的竞争力如何体现呢？

多媒体系统是亮点

　　菱智F500搭载的多媒体系统配备了8英寸触摸屏，除了常规的导航、蓝牙、多媒体播放以外，还支持时下流行的手机互联功能。

　　多媒体系统的屏幕清晰度和触屏灵敏度还是能达到主流水平，就是各功能之间的切换速度稍微有一点迟缓，不过这算不上缺点，对于实际操作并不什么影响，用起来还是很顺手的。

第三排不受冷落

　　普通7座MPV都会对第二排乘客照顾周到，包括储物格、扶手、可前后移动及靠背调节都有具备。但第三排乘客的待遇则没那么好，除了座椅舒适性不及第二排以外，头部和腿部空间都会受到一点影响。但这种情况在菱智F500上并不成立。

● 同是7座，风行F600的竞争力如何体现呢？

　　同样定位商务型MPV，但F600面对预算更高的消费群体，同时也对整车的外观内饰、配置乃至行驶品质有更进一步的要求。