试驾体验奇瑞艾瑞泽7e 短途节能新选择

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】随着经济的快速发展，我们也失去了不少东西，甚至儿时蓝蓝的天空都已经成为一段独一无二的记忆。这时候我们开始审视自己，我们需要怎样环保，我们的车又该如何环保？今天我们为大家带来艾瑞泽7e的试驾，看看艾瑞泽7e又是如何审视自己的。

体验读图模式

　　本次为大家带来的艾瑞泽7e属于一台插电型的混合动力车型，纯电模式可以巡航50公里。它并未配置快充接口，慢充充满电池的时间约为4～5小时。在充电时间上可以被大多数朋友们群接受，值得注意的是，艾瑞泽7e在许多城市都享有省级补贴与市级补贴。

● 车型体验：三个问题了解艾瑞泽7e

　　艾瑞泽7e在外观上与内燃机版本几乎没有区别，仅有的两点区别在于中网上方的一条镀铬条设计为哑光黑色，还有就是尾部的铭牌，整体外观辨识度并不高。内饰上的区别更是少之又少，座椅缝线换成了淡蓝色，仪表盘细节上具有微小差别。

　　艾瑞泽7e的补贴前售价可以说一点也不便宜，顶配车型直冲冲的向着二十余万元迈进。不过大伙尽可能的在售价上放心，就拿上海来说吧，地方补贴2.4万元，国家补贴3万元，这加在一起就已经可以拿到5.4万元的优惠，与传统内燃机车型售价差不了多少。