上海车展

给个性加点色彩 试驾2017款雪铁龙C3-XR

2016-11-11 00:01:35 来源: PCauto 作者:高磊
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  【太平洋汽车网 新车试驾频道】面对国内依然火热的小型SUV市场,增强自身竞争力固然重要,若还能在个性方面有所建树的话那再好不过了。2017东风雪铁龙C3-XR就推出了搭载1.2T发动机的230THP车型,然而最引人注目的要数新增的“自由制躁”选装包了。

试驾雪铁龙C3-XR体验读图模式

新增“碧玺橙”车漆

  在外观方面,2017款C3-XR并没有太多的变化,新增的“碧玺橙”代表了年轻活力,230THP车型在前中网处增加了“PureTech”专属徽标。

试驾雪铁龙C3-XR

“自由制躁”个性化选装

  最引人注目的变化当属这套被命名为“自由制躁”的选装件了,金色装饰毫不掩饰地出现在头灯、轮毂、后视镜、方向盘与座椅上,彰显出独有的个性。

试驾雪铁龙C3-XR

新增230THP PureTech发动机

  PSA集团的这台1.2T发动机来头可不小,在与宝马1.2T三缸,菲亚特1.4T发动机的PK中脱颖而出,2016年蝉联了1.0-1.4L级别“国际最佳发动机大奖”,并且在发动机账面数据上也有着一定的优势。

试驾雪铁龙C3-XR

主流1.2T发动机参数对比

车型

雪铁龙C3-XR
230THP

宝马2系旅行车
218i

高尔夫
1.2TSI

雷凌
1.2T

最大马力(PS)136136110116
最大功率(kW)1001008185
最大功率转速(rpm)5500440050005200-5600
最大扭矩(N·m)230220200185
最大扭矩转速(rpm)1750-35001250-43002000-35001500-4000
气缸数(个)3344
气缸排列形式直列直列直列直列

>>查看以上车型全部对比参数<<

  在震动与噪音方面,这台发动机通过使用双质量飞轮以及平衡轴来减少发动机震动,配合可降低噪音的正时皮带,让发动机的NVH水平与四缸发动机持平。从实际的体验来看,怠速状态处于P挡或N挡时的抖动不明显,挂上D挡后,手握方向盘才能感受到与四缸发动机的不一样的动静。

试驾雪铁龙C3-XR

若想详细了解这台1.2T发动机,请点击以下文章:

东风雪铁龙1.2T发动机解密

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