给个性加点色彩 试驾2017款雪铁龙C3-XR
【太平洋汽车网 新车试驾频道】面对国内依然火热的小型SUV市场,增强自身竞争力固然重要,若还能在个性方面有所建树的话那再好不过了。2017款东风雪铁龙C3-XR就推出了搭载1.2T发动机的230THP车型,然而最引人注目的要数新增的“自由制躁”选装包了。
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●新增“碧玺橙”车漆
在外观方面,2017款C3-XR并没有太多的变化,新增的“碧玺橙”代表了年轻活力,230THP车型在前中网处增加了“PureTech”专属徽标。
●“自由制躁”个性化选装
最引人注目的变化当属这套被命名为“自由制躁”的选装件了,金色装饰毫不掩饰地出现在头灯、轮毂、后视镜、方向盘与座椅上,彰显出独有的个性。
●新增230THP PureTech发动机
PSA集团的这台1.2T发动机来头可不小,在与宝马1.2T三缸,菲亚特1.4T发动机的PK中脱颖而出,2016年蝉联了1.0-1.4L级别“国际最佳发动机大奖”,并且在发动机账面数据上也有着一定的优势。
主流1.2T发动机参数对比 | ||||
---|---|---|---|---|
车型 | ||||
最大马力(PS) | 136 | 136 | 110 | 116 |
最大功率(kW) | 100 | 100 | 81 | 85 |
最大功率转速(rpm) | 5500 | 4400 | 5000 | 5200-5600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 220 | 200 | 185 |
最大扭矩转速(rpm) | 1750-3500 | 1250-4300 | 2000-3500 | 1500-4000 |
气缸数(个) | 3 | 3 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
在震动与噪音方面,这台发动机通过使用双质量飞轮以及平衡轴来减少发动机震动,配合可降低噪音的正时皮带,让发动机的NVH水平与四缸发动机持平。从实际的体验来看,怠速状态处于P挡或N挡时的抖动不明显,挂上D挡后,手握方向盘才能感受到与四缸发动机的不一样的动静。
若想详细了解这台1.2T发动机,请点击以下文章:
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