提升后排舒适性 测试哈弗H7L 2.0T蓝标版

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】H7作为哈弗的中高级SUV产品，在上市初期尽管只有5座车型，但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力，尤其是在传祺GS8上市之后，也更急切的想要证明姜还是老的辣，所以，H7L这次对第三排空间处理上也颇为用心，而我们这次试驾的就是哈弗H7L的2.0T蓝标版本。

体验读图模式

L不代表轴距，而是更宽裕的第三排

　　H7L蓝标版相比H7来说在外观与内饰设计上基本相同，但是在空间表现上肯定要更好，不过相比以往的轴距加长，你会发现H7L的轴距没有变化依旧是2850mm，但车身长度却比H7多了200mm，而这200mm加长全部加在了车尾，在后轴以后的位置上，所以H7L的车身长度也从4700变为了4900mm，用意很明显这是专为第三排进行的加长。

驾驶：舒适性是主旋律

　　H7L搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，与哈弗H7完全相同参数没有变化，最大功率170千瓦，最大扭矩355牛米，在2200-4000转区间爆发，这台发动机的参数非常不错。变速器方面匹配的是6速双离合变速器，虽然哈弗在双离合变速器方面使用是较晚的，但是也吸收了一些常见问题和经验，采用了湿式变速器，在承受扭矩上要比干式的更好一些。

　　这台2.0T动力参数不错，2000转左右扭矩介入就已经很明显，再有油门调校上偏向灵敏，所以，即便是体重2吨的大家伙，开起来依旧比较轻松。当然灵敏的油门调校也让低扭下驾驶表现更好一些，毕竟相比其他的2.0T动力来说，2000转介入还是晚了一点，算是个弥补。

　　双离合变速器在日常驾驶中还是有点顿挫感，尤其是在油门调校更灵敏的情况下，遇到堵车突兀感会更明显。不过，高速驾驶还是相当舒适的，变速器的平顺性也不错，中段加速有点小猛。

　　哈弗H7L的底盘悬挂调校都比较软，但是紧凑的车身在驾驶时不会有不稳的感觉，通过减速带颠簸很小，而且细微的震动也基本会过滤干净，这种表现有在舒适性上绝对出色。感觉在操控性上哈弗已经很像是一台欧洲产品了，虽然尺寸够大，但方向盘的指向精准，也没有什么虚量，这是一个很明显的风格倾向。

0-100km/h加速测试

　　哈弗H7L匹配的双离合变速器对于起步转速限制，所以它的起步G值并不高，整个车身的姿态没有任何变化，变速器在加速过程中还是很平顺的，动力输出也很线性，看来这台变速器在加速中的表现还是比较稳定的，但日常的顿挫感确实比较大，最后我们测试的百公里加速时间为9.86秒，对于这么一个大家伙来说已经十分不错了。

100km/h-0制动测试

　　哈弗H7L在全力制动时悬挂的变形就比较明显了，而且通过图中我们看到初段的制动力不是很稳定，后面恢复在正常水平，但是最终的制动成绩并不是很出色，42.72米的制动力距离只能算是中规中矩的成绩。

结语：

　　哈弗H7L在工艺、配置、空间这三方面都在这个级别有着不俗的表现，而就目前来说中级别以上的国产SUV产品并不多，而在动力方面，2.0T发动机也比较强劲，可双离合变速器的表现在日常驾驶中有点差强人意。不过针对第三排的加长还是特独具一格的，也是的行李箱空间得到提升，在空间方面哈弗H7L表现是值得肯定。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	哈弗H7L 2017款 蓝标 2.0T 自动尊贵型
官方价：	19.38万
厂商：	长城汽车
级别：	中型SUV
上市时间：	2016-11
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	231
最大扭矩(N·m)：	355
变速箱：	6挡双离合
车身类型：	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4900×1925×1785
轴距(mm)：	2850
最高车速(km/h)：	200
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	8.5
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4900
宽度(mm)：	1925
高度(mm)：	1785
轴距(mm)：	2850
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	65
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	GW4C20A
排量(mL)：	1967
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	231
最大功率(kW)：	170
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	355
最大扭矩转速(rpm)：	2200-4000
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	6挡双离合
挡位个数：	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/55 R20
后轮胎规格：	235/55 R20
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	●
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	○
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
前雷达：	●
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	○
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	●
副驾驶位电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	○
前排座椅通风：	○
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	○
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	●
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内后视镜自动防眩目：	●
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车载信息服务：	○
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：	单碟CD
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	10
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	●
备注：	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>