感觉对了 测试讴歌CDX四驱智享版1.5T

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】讴歌是一个很有想法的汽车品牌，甚至觉得有些偏执，他们是绝对的技术控，尤其在调校方面让人赞不绝口，但也有人说他们太技术宅了。当我们看到CDX这款紧凑级SUV产品以国产身份出现并搭载1.5T动力时，讴歌也再次证明了他们对中国市场的重视，而它也依旧保留着一贯的水准，感觉这个路子，对了。

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　　CDX瞄准的是国内十分火热的紧凑级SUV市场，相比这一市场中的强力对手奔驰GLA、英菲尼迪QX30等产品，讴歌CDX在价格上更有优势。以本次测试的1.5T四驱高配车型为例，它的售价在30.98万，而两驱车型的入门价格在22.98万还是相当具有竞争力的。

　　当然，我们试驾的CDX已经接近顶配车型了，配置竞争力出色，因为这个价格你只能买到GLA的四驱入门版，而CDX繁多的配置以及全面安全的驾驶辅助系统确实豪华上档次。当然有人会说GLA是2.0T，动力不在一个级别，但从我们实测的CDX加速成绩来看，它比奔驰GLA的官方百公里加速成绩还要好，性能测试环节咱们再聊。

　　空间表现也很不错，尽管轴距只有2660mm，但是我们1.83米的大长腿模特还是能有两拳的余量真的是极好了。