科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

2017-03-10 08:53:15 作者:陈可源
1场地科目体验回顶部

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】关于美国人对科技潮流的引领、带动和创新显然是不需要我去拍马屁的。落实到产品上,大家手边难以放下的苹果手机,长途旅行时要坐的波音飞机等等都是美国自信和实力的体现。今天的主角是CT6,目前凯迪拉克轿车序列中的旗舰

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  对你我来说CT6并不算一个非常新的车型了,毕竟上市已经有一年多了。虽然是旗舰但CT6的规格并没有奔驰S、宝马7系们那么大,CT6打的是擦边球,真正的核心对手是宝马5系奔驰E级这样的行政级轿车。我们今天的体验地有点特别——上海国际赛车场

场地科目体验

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

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2城市道路体验回顶部

城市道路试驾

  在场地试驾中我们的CT6都是高配车型,搭载3.0T发动机的车型居多。而来到城市道路试驾中,我们开的是2.0T车型,也就是CT6的入门款车型,换一种方式去考虑问题。

  和奔驰宝马不一样,CT6的动力系统不存在高、低功率两个版本。入门版的2.0T车型与顶配2.0T车型的马力输出是一样的,最大马力:276Ps,峰值扭矩:400N.m。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

  当然这也算是在激烈的市场竞争中取得竞争优势的好方法。动力上的表现只是体现一辆豪华车价值的一部分。整体的底盘表现可能更能说明问题。这毕竟是一辆行政级轿车。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

  坦白说如果和德系三强ABB们相比CT6开起来更有点奔驰的感觉,不紧不慢,优雅从容。这首先表现在油门的反馈上,即使你深踩一脚油门,车辆不会在0.5秒之后立刻窜出去,而是稍微等一会儿,确认你完全要提速时再冲出去。

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

科技让行动更自信 场地试驾凯迪拉克CT6

  这有点像武林高手之间的比武,我先让你出手,我不着急,几个回合之后我还是能赢你。底盘的反馈是完完全全的高级车质感,特别在你过连续减速带的时候,只要你把车速控制在15KM/H之下,车身就像魔毯一样,一点多余的弹跳都没有,这也是B级车远不会有的质感。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈可源)

3试驾车辆参数配置回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:凯迪拉克CT6 2016款 28T 精英型
车型信息:凯迪拉克CT6
2016款
28T 精英型
官方价:46.99万
厂商:上汽通用凯迪拉克
级别:中大型车
上市时间:2016-01
发动机:2.0T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):276
最大扭矩(N·m):400
变速箱:8挡手自一体
车身类型:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):5179×1879×1492
轴距(mm):3109
最高车速(km/h):230
官方0-100km/h加速(s):6.6
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):7.9
整车质保:三年或10万公里
车身类型:三厢车
长度(mm):5179
宽度(mm):1879
高度(mm):1492
轴距(mm):3109
前轮距(mm):1617
后轮距(mm):1640
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1655
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):72
行李厢容积(L):503
行李厢最大容积(L):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:LTG
排量(mL):1998
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):276
最大功率(kW):203
最大功率转速(rpm):5300
最大扭矩(N·m):400
最大扭矩转速(rpm):3000-4300
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:95号(原97号)
供油方式:直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:欧V/国V
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
简称:8挡手自一体
挡位个数:8
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置后驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:235/50 R18
后轮胎规格:235/50 R18
备胎规格:非全尺寸
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂: 
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁: 
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁: 
电动天窗:
全景天窗:
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:-
真皮方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:-
方向盘记忆:
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
全液晶仪表盘:-
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式: 
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
后排独立空调:-
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LED
远光灯:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:-
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网服务:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统: 
扬声器品牌:-
扬声器数量:8
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
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