是否浪得虚名? 测试广汽传祺GS8 320T
2017-03-13 00:10:06
作者:陈启贞
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● 测试:制动性能出色
0-100km/h加速测试
调到运动模式,关闭车身稳定系统,采用弹射起步的方式起步。起步时发动机的转速可以去到2800转左右,前轮会有短暂的轻微打滑。这个过程中前悬也有较明显的拉伸,这在高重心的SUV里比较常见。
经过短暂的轻微打滑后恢复抓地力,g值在0.4g左右爆发力一般,随后持续攀升到0.6g左右,换二档后g值逐渐趋缓。最终测得百公里加速时间为9.85秒,这成绩与同级自主品牌相比不相上下。
100-0km/h制动测试
全力制动时,能明显感觉四只轮胎牢牢地咬住地面,这个过程中也没有出现跑偏的现象,表现得相当稳健。最终测得百公里制动距离仅为36.49米,表现相当出色,这当中自然也少不了马牌ContiSportContact 5轮胎的功劳。
噪音测试:
传祺GS8 编辑点评评测编辑:陈启贞 | |
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整体评价:看到这里,相信你也明白虽然GS8在体验上还达不到完美,但考虑到它在这个价格之下却能同时满足消费者在实用和面子上的需求,那些许的缺点肯定是可以接受的。在我看来,真正的问题在于一些消费者未必能直接感受到的地方,例如2.0T发动机看似符合如今主流,实际上却连直喷技术都没有配备,今天或许会因为市场的空白而让问题显现不出来,但当未来竞争越来越激烈的时候,技术上的进步再不迈开腿,就肯定是一个问题。 | |
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(图/文/摄:太平洋汽车网 彭煜曦 区广贤 陈启贞)
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