品质配置双提升 试驾长安新CS35 1.6L
【太平洋汽车网 新车试驾频道】说起长安CS35这款车,估计很多人都不陌生。从2012年开始,作为长安旗下首款SUV车型,长安CS35被赋予了诸多期望,而事实上,长安CS35的表现也不负众望,在面对竞争激烈的自主小型SUV领域时,依旧能够有着非常不错的销量表现。但是近两年越来越多的小型SUV大咖加入这一队伍,作为老牌车型,长安CS35也是时候再注入一些新鲜血液了。
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● 关于长安新CS35
此次试驾的是2017款长安新CS35。如果单从外观来看的话,估计并不大容易发现这款车“新”在哪里,但实际上,新CS35在内饰和配置上还是做了很大的改变,而最大的改变就是推出了新的1.6L顶配车型——自动智领版。从全系车型的售价来看,新CS35与老款保持了一致,但是自动智领版价格要更高,比原来的1.6L顶配车型高了5000元,而此次推新的配置亮点,也都基本集中在了这5000元中。
● 新车“新”在哪里
-外观注重细节的提升
长安新CS35的外观基本沿用了老款的设计,因此大眼一看并不容易发现不同。但是在细节上新CS35可谓做足了文章。首先中网的面积增大,显得更有气势,而一圈的镀铬装饰也大大增添了时尚气息。前后大灯在造型上也做了处理,并且全系标配日间行车灯和前雾灯,这在竞争对手面前非常有竞争力。尾部的设计采用更简约的线条,搭配大面积黑色饰板的保险杠,显得时尚气息更浓。
-内饰配置同级中出众
新CS35的最大改变在内饰上,这也是此次品质提升的重点。新车采用了更多软搪塑材质来覆盖中控台,搭配双缝合线,不论是精致程度还是手感都有了很大的提升,已经不再是满满的塑料感。同时中控造型也像家族式靠拢,显得更上档次。
新CS35同时也带来了同级别中占优的配置,例如右侧盲区监测系统、自动泊车系统等,而自动智领版还加入了前雷达,进一步提升安全性。in Call智能车载互联系统再度升级,加入了技能驾驶APP,除了能显示行车信息外,最大亮点是能够每周对驾驶员的驾驶习惯进行分析,从而培养驾驶员良好的驾驶习惯。
● 空间表现依旧亮眼
作为一款家用SUV,长安CS35在空间上的表现非常突出。不论是头部空间还是后排腿部空间,在同级别中都有着很大的优势。新CS35在车身尺寸上没有做任何改变,空间表现依旧出色。常规的储物空间在细节上的处理也是可圈可点的。对于家用而言,新CS35有着较高的空间实用表现。
● 1.6L动力足够 底盘质感出色
先说说动力组合。新CS35的动力组合并没有发生改变,自动档车型依旧采用了4速手自一体变速箱,与之前传闻的6速手自一体变速箱有出入。1.6L自然吸气发动机兼顾家用与油耗的表现,搭载在这一级别的车型上无可厚非。同时新CS35依旧推出了搭载1.5T涡轮增压发动机的运动车型,来满足热爱运动的年轻消费者。
试驾的这台自动智领版,搭载的是1.6L+4AT的动力组合。在面对市区走走停停的道路时,这台发动机的动力表现绝对够用,灵敏的油门调校让动力来的非常及时,起步时的反应足够迅速。但是在面对陡坡或者在高速的情况下超车时,这套动力组合还是显得有些乏力,需要驾驶者深踩油门,才能够有较为明显的动力输出,因此对于跑山路和高速来说,多少有些不足。
在深踩油门急加速时,4速手自一体变速箱会比较及时的降档来提升发动机转速,这一点来说表现还是不错的。并且这台变速箱的换档表现还是令我满意的,如果不是刻意去感受的话,换档的顿挫并不明显。
新CS35依旧采用麦弗逊式前悬挂与扭力梁式后悬挂,这在该级别中属于主流配备。悬挂的调节偏硬,在面对障碍时还是损失了一些舒适性,但是悬挂的动作足够干净,能够让人明显感受到韧劲,和很多自主SUV松垮的底盘相比,新CS35的底盘表现足够抢眼。良好的底盘支撑性搭配力度适中的转向助力,新CS35还是能够带给我们驾驶乐趣的。
新CS35在NVH的表现上属同级别中的主流,胎噪的控制还是很出色的。不足的是发动机的噪音有些大,尤其是在深踩油门加速时,发动机的轰鸣声还是很容易传到车内的。如果是高速巡航状态下,新CS35的噪音表现值得肯定。
编辑总结:此次长安新CS35竞争力的提升,很明显体现在了品质和配置的双提升上。出色的内饰做工以及同级别中占优的配置,让新CS35得到了更强的竞争力,同时原有的家用实用性,新CS35也并没有缺失。通过简短的试驾体验,我觉得新CS35满足家用的需求是没有问题的,够用的动力表现以及同级别中出众的底盘调校,让新CS35的内在实力不容小觑。如果低配车型的亮点能够更多的话,相信新CS35的整体竞争力会更强。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黄克宇)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 长安CS35 2017款 1.6L 自动智领型 |
官方价: | 10.39万 |
厂商: | 长安汽车 |
级别: | 小型SUV |
上市时间: | 2017-03 |
发动机: | 1.6L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 125 |
最大扭矩(N·m): | 160 |
变速箱: | 4挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4160×1810×1670 |
轴距(mm): | 2560 |
最高车速(km/h): | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.2 |
整车质保: | 三年或6万公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4160 |
宽度(mm): | 1810 |
高度(mm): | 1670 |
轴距(mm): | 2560 |
前轮距(mm): | 1560 |
后轮距(mm): | 1560 |
最小离地间隙(mm): | 180 |
车重(kg): | 1325 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 52 |
行李厢容积(L): | 510 |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | JL478QEE |
排量(mL): | 1598 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 125 |
最大功率(kW): | 92 |
最大功率转速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 160 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000-5000 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | - |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | 4挡手自一体 |
挡位个数: | 4 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式后悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/50 R17 |
后轮胎规格: | 215/50 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 20 |
离去角(°): | 25 |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 180 |
最小转弯半径(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | ● |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | - |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | ● |
真皮方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | ● |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
全液晶仪表盘: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 仿皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
后排杯架: | - |
空调调节方式: | 手动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
近光灯: | 卤素 |
远光灯: | 卤素 |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | ● |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车联网服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | ● |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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