运动基因 对比评测全新科鲁兹/福克斯

　　【太平洋汽车网 对比评测频道】在紧凑型车市场中，福特福克斯一直以来都以其出色的操控而闻名，而雪佛兰全新科鲁兹同样也是这个级别车型的有力竞争者。凭借更激进的外形设计，全新科鲁兹显然会获得许多年轻人的目光，作为实力派选手的福克斯又会有怎样的表现呢？我们今天就来一探究竟。

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此次评测我们的试驾车为：

全新科鲁兹1.4T 双离合领锋版  官方指导价：16.99万

福克斯 EcoBoost 180自动运动型  官方指导价：16.58万

●不谋而合的动感

　　全新科鲁兹于福克斯的造型都相当紧凑，两厢的造型让它们看起来非常运动。

●各具特色

　　内饰均采用各自典型的家族风格，福克斯全黑的内饰比较动感，全新科鲁兹的双色内饰则带有点时尚的气息，少许的钢琴烤漆面板也比较精致。

●空间对比

　　福克斯一直被人诟病乘坐空间局促，这点在全新科鲁兹上并不存在，前后排空间都足够宽敞，并且没有牺牲座椅舒适性。全新科鲁兹2700mm的轴距更是在同级竞争对手中处于领先水平。

●7速DCG双离合 VS 6AT

　　全新科鲁兹搭载了一台1.4T发动机，这台发动机也在创酷上使用，最大功率110kW，在2000-4000rpm转速区间能爆发最大240Nm的扭矩，与之搭配的依然是一台7速DCG双离合变速箱。

　　福克斯则搭载了一台1.5T发动机，最大功率达到了133kW(181PS)，最大扭矩为240Nm，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱。

　　日常行驶中两台车低扭的输出均表现良好，持续踩下油门加速时便有区别，采用AT变速箱的福克斯显得更直接，初段的爆发力更好一些，全新科鲁兹的双离合相比之下则不会有那么直接的换挡响应，当转速超过3000rpm时动力会有一个爆发。

　　在正常行驶（缓踩油门提速）的情况下，全新科鲁兹的变速箱升挡还是比较积极的，并且体会不到什么顿挫感，这一点福克斯的AT变速箱反应会稍慢一些。

　　而在激烈驾驶时，福克斯提供了更有乐趣的换挡拨片，采用双离合变速箱的全新科鲁兹则要留出一点降挡的响应时间。

●同有一副好底子

　　既然以标榜运动，全新科鲁兹与福克斯自然都有拿得出手的方面，低矮的坐姿，手感极佳的转向以及天生一副好的底盘。

　　福克斯底盘的整体感相当强，避震非常积极，行驶于铺装路面时，传递上来的震动相当轻微，而稍有坑洼也能被感知到。悬架给人的感觉相当紧致，四轮紧贴地面，就算是通过减速带后车身绝不会出现多余的晃动，跑起来就一个字，稳。

　　底盘好不好也要看调校，全新科鲁兹的行驶感受要比福克斯来得轻松一些，行驶时你能感觉到悬架明显不像福克斯那样紧致，驾驶时也少了那种紧张感，滤震同样舒适，避震的软硬拿捏很到位，对于路面琐碎的震动有着不错的阻隔，绝不会有生硬的感觉。过弯时的侧向支撑同样到位，有着出色的稳定性。

●性能测试

0-100加速测试

　　全新科鲁兹的双离合在起步时有保护程序，因此起步的瞬间并不会有太强的加速感；福克斯则能以3000rpm起步，以获得更大的扭矩。

全新科鲁兹0-100加速成绩：8.53秒

福克斯加速成绩：8.84秒

100-0制动测试

　　两车的刹车姿态都相当不错，底盘良好的支撑力让车身保持平稳，制动力输出都比较平稳。

全新科鲁兹100-0制动成绩：39.22米

福克斯100-0制动成绩：40.36米

●噪音测试

　　怠速时全新科鲁兹的车内噪音水平会更低一些，整车的隔音做得不错。

●总结

　　相同的用户群体，相似的运动取向让全新科鲁兹与福克斯走到了一起，它们是每个潜在用户选车时绕不过的两台车。在驾驶感受上，福克斯浑身上下都是一股紧绷的状态，它有着紧致的底盘，灵巧的转向；而全新科鲁兹则似乎多了一些阴柔，它的舒适性更好，转向虽不那么快，但手感与指向性同样一流。如果让我二选一做日常用车的话，我会选择全新科鲁兹，毕竟驾驶更轻松，空间也能让我满意。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	科鲁兹 2017款 两厢 1.4T 双离合领锋版	福克斯 2015款 两厢 EcoBoost 180 自动运动型
官方价：	16.99万	16.58万
厂商：	上汽通用雪佛兰	长安福特
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2017-02	2015-07
发动机：	1.4T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	181
最大扭矩(N·m)：	240	240
变速箱：	7挡双离合	6挡手自一体
车身类型：	4门5座两厢车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4450×1807×1475	4368×1823×1483
轴距(mm)：	2700	2648
最高车速(km/h)：	200	205
官方0-100km/h加速(s)：	9.9	-
实测0-100km/h加速(s)：	9.07	-
实测100-0km/h制动(m)：	37.67	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.7	6.3
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	两厢车	两厢车
长度(mm)：	4450	4368
宽度(mm)：	1807	1823
高度(mm)：	1475	1483
轴距(mm)：	2700	2648
前轮距(mm)：	1534	1553
后轮距(mm)：	1555	1544
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1315	1408
车门数(个)：	4	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	52	55
行李厢容积(L)：	290	356
行李厢最大容积(L)：	1205 (座椅放倒)	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	L2E	ECOBOOST
排量(mL)：	1399	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	181
最大功率(kW)：	110	133
最大功率转速(rpm)：	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	240	240
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4000	1750-4500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
简称：	7挡双离合	6挡手自一体
挡位个数：	7	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂+瓦特连杆	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹
前轮胎规格：	225/45 R17	215/50 R17
后轮胎规格：	225/45 R17	215/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	○
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	-	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
运动外观套件：	-	●
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
车顶行李架：	-	-
真皮方向盘：	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	●
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
定速巡航：	●	●
自适应巡航：	-	-
前/后雷达：	前● / 后●	前○ / 后●
倒车视频影像：	●	●
全景摄像头：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
全液晶仪表盘：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
ECO节能模式：	-	●
车载冰箱：	-	-
座椅材质：	真皮	皮/织物混搭
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	●	●
肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	自动	自动
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	●
近光灯：	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	○
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	○
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	○
车内氛围灯：	-	●
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗防夹手功能：	●	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	-	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	●
感应雨刷：	-	●
GPS导航系统：	-	●
车联网服务：	●	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
多媒体系统：		单碟CD
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	9
自动泊车入位：	●	○
发动机启停技术：	●	●
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	-	○
主动刹车/主动安全系统：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
备注：	-	-
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