厚积薄发 场地试驾长安CS95 360T

2017-04-28 03:10:57 作者:高磊

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】随着近年来越来越多优秀的自主品牌产品推向市场,消费者对于自主品牌的认同度也有了很大的提高。作为自主品牌中的老牌劲旅,长安自然也要亮出更具竞争力的产品,而CS95便是新晋代表之一。

试驾长安CS95体验读图模式

  在常规的试驾之后,此番我们来到重庆西部试车场,重点要体验的是CS95的百公里加速,高速环道,以及行驶复杂路况与爬坡等动态表现。

试驾长安CS95

●挑战9秒0-100km/h加速测试

CS95与竟品发动机功率对比

车型

长安CS95
360T 四驱智尊版 7座

传祺GS8
320T 四驱至尊版

哈弗H7L
蓝标 2.0T 自动尊贵型

最大马力(PS)232201231
最大功率(kW)171148170
最大功率转速(rpm)5000-550052005500
最大扭矩(N·m)360320355
最大扭矩转速(rpm)1750-35001750-40002200-4000
配气机构DOHCDOHCDOHC

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  百公里加速环节时选用的是一台前驱版本的CS95,强大的扭矩能让前轮轻松突破地面的束缚出现打滑。让人欣喜的是CS95在加速测试全段都表现出了良好的状态,前段的推背感明显,加速到100km/h后也不会有很明显的疲软。

试驾长安CS95

  在6AT变速箱的梳理下动力上升得非常线性,加上足够的底气,开起来颇有几分大排量SUV的感觉。

  最终测试员开出了8.41s的最好成绩,我们在此后的体验当中成绩也基本都在8.7-9s的范围内,这样的表现目前在自主品牌同级别车型中是排在首位的。

试驾长安CS95

●颠簸路面测试

  可靠性测试场地涵盖了几乎所有的路况条件,在通过各种颠簸路面时,CS95的舒适性给了我不错的印象,无论是搓衣板路面或是碎石路面,避震系统都能做出足够好的反应,高频震动被化解得很好,极少情况下有共振产生;通过铁轨路面,减震带之类明显起伏时,隔绝效果明显,乘客都不会感受到生硬的传递,对乘坐舒适性没有什么影响;虽然悬架行程较长,但在通过后车身晃动的抑制也同样做得很棒,车身足够平稳。

试驾长安CS95

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