新能源的另一种玩法 试驾别克VELITE 5

2017-05-10 03:02:35 作者:区广贤

  【太平洋汽车网 新车试驾】纯电动汽车因其零排放污染的特点而被广泛看好,只是以国内的基建环境,纯电与传统燃油汽车之间仍需要混合动力汽车来担任过渡的角色。但在通用看来,除了插电混动和非插电混动以外,增程式电动同样有其优势所在,而且还能青出于蓝胜于蓝。不信?那不妨看看这台别克VELITE 5

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增程式电动车的重定义

  通过搜索引擎去找增程式的定义,一般都有这么几个关键词:电机直接驱动车辆,发动机不参与驱动,仅作为电池充电之用。然而这只是狭义理解上的增程式电动车。

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  三者的动力输出比例将通过EVT(电控智能无级变速箱)来调整,调整的频率为每秒几十次,让电机、发动机时刻能保持在最佳的工作效率范围。(注意:其实第一代沃蓝达的发动机也是有参与驱动的,只是因为宣传上的问题而导致误解。这是工程师现场亲口跟我确认的。)

第二代VOLTEC混动系统

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  我们在理解时,大可以把电池有电状态的VELITE 5看作是电动车,没电的时候看作是混合动力车就好了。

● 续航与充电

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  当然了,有了发动机的存在,其实VELITE 5其实不需要充电桩也能行驶。但这并非设计的初衷,因为电动机的意义就是为了取代或者尽量少用发动机。

● 优惠政策待遇

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  关于别克VELITE 5的外观内饰、空间详细实拍,可通过下方图片了解进入了解:

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