性价比是关键词 试驾欧蓝德2.0L荣耀版

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】以前说到性价比这个词，十有八九试驾的可能是自主品牌的车型，主要是因为那些车型售价比较低，配置还相当的高，配置和售价是中国老百姓在买车时相当在意的两个点。今天我要说的并不是一台自主SUV，而是广汽三菱的欧蓝德2.0L荣耀版。

体验读图模式

　　在此前欧蓝德的2.0L车型只有两驱风尚版这一款可以选，虽然起售价是比较低（15.98万）但配置真的是太低了，荣耀版的到来就是要解决这个问题的。

外观：和2.4L车型相差不大

内饰：该有的配置够用了

驾驶：中低速轻快、适应性高

　　和之前想象的一样，大部分日系中小排量车在油门的初段还是调的比较灵敏的，简单来说就是一踩油门就有向前窜的欲望。这一方面能弥补后段的动力不足，还有一方面就是在市区中行驶时让你感觉到动力是相当充沛的，这是大部分日系车的风格，这也是欧蓝德的路数。

　　实际上当天我试驾的里程数并不多，也没有高速路的体验，主要以乡道和省道为主。那就说一些低速和相对复杂路面的感受吧。

　　前面说到过欧蓝德的方向，在中低速下欧蓝德的方向还是比较轻盈的，这是大部分女性喜欢的风格，方向特别沉的车即使再高档她们也不想开了。所以说欧蓝德在这方面平衡的非常好。

　　在一些破损不堪的水泥路上，别看是两驱的SUV，但你依旧是很有信心的，这来自两个方面，一是欧蓝德的最小离地间隙，二是三菱这些年来积累的底盘调校的经验。

　　而在铺装良好的沥青路上舒适感依旧是非常好的，底盘基本上能把能过滤掉的细小颠婆都过滤掉，这是大部分城市SUV的取向，这也是欧蓝德的调校风格，很适合家庭用户的需求。

结语：

　　实际上配置逆天这件事情是自主品牌先带起来的，大家尝过自主品牌的好已经自然就对配置有要求了。欧蓝德2.0L荣耀版的出现就是为了满足这个心理的，所以从产品的层面上说是个均衡的案例。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈可源）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	欧蓝德 2017款 2.0L 两驱荣耀版 5座
官方价：	暂无报价
厂商：	广汽三菱
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	-
发动机：	2.0L L4
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	166
最大扭矩(N·m)：	201
变速箱：	CVT无级变速(模拟6挡)
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4705×1810×1680
轴距(mm)：	2670
最高车速(km/h)：	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.4
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.4
整车质保：	五年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4705
宽度(mm)：	1810
高度(mm)：	1680
轴距(mm)：	2670
前轮距(mm)：	1540
后轮距(mm)：	1540
最小离地间隙(mm)：	190
车重(kg)：	1440
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	63
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	4J11
排量(mL)：	1998
进气形式：	自然吸气
最大马力(PS)：	166
最大功率(kW)：	122
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	201
最大扭矩转速(rpm)：	4200
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	SOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
简称：	CVT无级变速(模拟6挡)
挡位个数：	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	215/70 R16
后轮胎规格：	215/70 R16
备胎规格：	全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	190
最小转弯半径(m)：	5.3
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎压监测装置：	-
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前- / 后-
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
无钥匙进入系统：	-
上坡辅助：	-
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	-
全景天窗：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
车顶行李架：	-
真皮方向盘：	-
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	-
前/后雷达：	前- / 后-
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	-
行车电脑显示屏：	●
全液晶仪表盘：	-
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
座椅材质：	织物
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	卤素
远光灯：	卤素
自适应远近光灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	-
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	●
车联网服务：	-
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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