拜把兄弟--林肯领航员和日产无限QX56

2004-12-28 10:37:25 来源: 作者:佚名

  从外形到内饰,从配置到价格,从动力到操控……虽然来自不同品牌,但林肯领航员日产无限QX56,表现得都是那么的接近。古人有接兄拜把、歃血为盟,以表肝胆之说,今天我们姑且将这两款大型SUV称做“拜把兄弟”,既示其相仿之处甚多,又示其各有各的性格。

  提到林肯这个品牌,相信多数人都只会想到方方正正的黑头加长礼车,不过在北美新上市的领航员,却是一辆挂着林肯传统的十字盾形车标的大型SUV,一定会让很多人大跌眼镜。林肯领航员基本结构取材于同厂入门品牌的FORDExpedition,然而全车除了车顶与车门外,所有的钣金件都是重新开模制造的。领航员搭载的是一台用于LINCOLNTownCar的5.4L,V8发动机



  日产无限QX56在2004年的底特律车展上首次亮相,并于春季上市销售。QX56是一款大型SUV,是日产品牌“PathfinderArmada”的升级版。QX56搭载的是一台5.6l的V8发动机,是继Q45、M45以及F45之后的第4款采用V8发动机的无限车型,同时也是继无限FX系列,以及最近引入的2004款G35运动型轿车以后的第3款全轮驱动车型。

  领航员与0X56,两款超大型的SUV,走的都是豪华路线,外形以及配置都十分接近,中国地区售价都在100万人民币左右。


  领航员超大的车身,体现出来的不光是威猛,周身散发出来的尊贵气息,让人肃然起敬。车头是领航员最具特色的地方,充分继承了林肯血统,体现了美国车大气沉稳的特色。十字盾形车标,镶嵌在车头的正中位置,特别醒目,与大型的散热格栅融为一体。领航员采用的是双散热格栅,由前保险杠分为上下两部分。上部分是主体,采用瀑型竖格栅,轮廓向外突出,周边以宽大的镀铬装饰边修饰,显得特别庄重;下部分格栅为横向设计,将车头的整体效果展现出来。前大灯组方方正正,是林肯的传统设计,与方车头风格一致,灯组内部的圆形设计又不乏流行色彩。18英寸的合金轮毂以及255mm的宽轮胎,在领航员庞大的身躯下并不显得憨大。周身浅颜色的下包围裙边,将整车的沉稳气势衬托出来。车尾的设计显得平淡了一些,方方正正,棱角分明,倒也将大气硬朗展露无遗。

  QX56可以说是帕拉丁的“老祖宗”,不仅在外形上比帕拉丁整整大出了.一圈,在其它各个方面也都表现出了领袖的风范。QX56的车头威猛之中让人总感觉有一点怪怪的味道,仔细端详才发现:宽幅的横向散热格栅显得十分霸道,占据了大半个车头,最关键的是,两个前大灯组,位置比较靠下,就好像一个人的眼睛要比鼻子低一样。无限的车标位于散热格栅的正中位置,独特的造型仿佛给QX56的“鼻子”加上了“鼻孔”,致使整个车头令我们联想到了动画片“猫和老鼠”里的大狗,霸道凶狠展露无遗。QX56采用的也是18英寸合金轮毂,不过轮胎比领航员要宽10mm。超大的门把手,使人不是很容易握住,就连自以为长了一双大手的我,想要完全握在手里也十分吃力。QX56的尾部也是方方正正的设计,棱角分明,向侧面排气的粗大排气管比较惹人注意。

  总的看来,虽然两车都以威猛见长,但领航员表现得更加尊贵一些,官气十足;而QX56除了“威猛”,实在找不到其它更加贴切的形容词。

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