地下狂飚 大众宝来R对决斯巴鲁翼豹WRX

　　也许您已经厌倦了都市里紧张而又乏味的生活，也许爱车已经不能够再一次勾起您初次相识时的那份爱不释手，与其挖空心思寻找发泄心中苦闷的方式，倒不如把生活本身就同激情连接在一起。而恰恰有些人，他们天生就是一个不安定的分子，对于“循规蹈矩”甚至达到了厌恶的程度。驾驶酷车穿梭于繁华都市、游走于滚滚车流，这才是他们生活中最大的兴奋点所在，“直线追击”的同时向平庸展现自己的与众不同。

    水平对置发动机、全时四驱、涡轮增压等技术的普遍采用，是斯巴鲁吸引特定消费群的法宝，当然它们也为车辆注入了更为纯粹的驾驶乐趣。我们所试驾的翼豹2.0WRX尽管在全车系当中只能算是“便宜货”，但也充分体现了上述特性。如果说翼豹是赛车的轿车版，那么全新的宝来R则要算是民用轿车的运动化。在宝来1.8T尊贵型的基础上，经过从内到外的细心调校，变身成为宝来R之后，这款几年前以“驾驶者之车”闯入中国的车型获得了更为出色驾驶感受。

    外观

    两者走的是不同的线路，获得的效果自然也不会一样

    宝来R最直观的改动地方就是尾部宽大的尾翼，以及车身四周加宽的裙边，使车辆的视觉重心明显降低，试驾过程中，很多朋友误将其看作个人改装作品的原因大多是这两点的结果。细品全车还存在着很多运动化改装，原本单筒式前大灯被新款的双筒式氙气大灯所取代，夜间开启时灯光更加明亮，充满现代气息。与此同时，宝来R加宽了发动机的进气口，将原来的双管式排气管改为了单管，并以镀铬装饰，再加上车头和车尾增加的身份象征“SR”标志，使其相比普通宝来拥有了更为非凡的活力特征。另外，为了满足大家户外运动的需求，宝来R还新增了前大灯清洗装置。不足之处在于，尾翼本身并没有高位刹车灯，反而遮挡了原来的位置。也许是为了迎合更多消费者的审美观，宝来R在外观方面的改动并不能算是夸张。