小身材 大空间 对比测试骐达/SX4

2007-09-14 08:47:46 来源: 作者:caozhen

  两厢天语SX4骐达,两辆车有着太多的相似:都是极具潮流气息的两厢掀背,同为1.6L的排量功率均为80kW,而在厂方的产品策略上,也都是“三厢先行,两厢垫后”。不是冤家不聚头,在80后一代购车潜质愈发成熟的今天,谁更能够博得年轻人的亲睐?

SX4对骐达

  谁更耐看

  无可争议,两厢天语SX4和骐达在外形上生来就是相当优秀的两厢胚子,相比之下,各自的三厢款都略微有些不协调。

  然而,美,也分各种方式。有的美散发动感,有的美充满灵性,有的美彰显优雅,有的美则充满野性。既然两厢天语SX4和骐达都属于美的范畴,我就试着将它们对号入座。

  两车乍现,我首先注意到两厢天语的动感,无可置疑,它给人十足的运动气息。全车身充满飞扬的线条,显露出张力与活力,虽然在B柱之前都和三厢天语造型相同,但在没有后备厢的“约束”下,加上黑色的包围,两厢天语SX4竟显露出一丝野性来。175mm的离地间距同级之最,仿佛SUV般具有更强的通过性。而车顶的行李架,更是显示出多功能的设计取向。

两厢天语SX4

  相比之下,尾部的设计比三厢来得更有精神。简洁而有力,时尚而活力,完全符合年轻人青春活泼的心态。按照厂方的定位,两厢天语SX4属于Crossover混种车型,这在国内汽车市场实属首例,它同时拥有轿车、旅行车、甚至SUV的功能设计,在外观上看来,可算前卫、另类,得益于和谐的线条比例,两厢天语SX4看上去便十分顺眼。

  再看骐达。全然不同于两厢天语SX4运动、豪放的外观,骐达给人的第一印象是:精致、优雅。精致,来自于流畅的线条,整体的和谐;优雅,则源于如柳叶形细长而锐利的尾灯。骐达与颐达可以说是两款非常成功的两厢、三厢搭配车型,自上市起便不断有可观的销量。而说到骐达符合年轻人的胃口,则和两厢天语SX4殊途同归。在外形上,骐达更讲究品质的提升,浑身看不到多余的线条,整体感极强。不规则线条所组合出来的前照灯增添车头的几分锐气,进气格栅处的金属装饰烘托档次,而整个突起的发动机盖,给我的感觉是经过了日产工程师精雕细琢的成果。同样,相较于三厢颐达,没有了后备厢的骐达更具有时尚气息。尾灯的设计无疑是整个外形的点睛之笔,甚至略有些350Z的影子。尾部舱门的轮廓非常可爱,相当讨好女性消费者。看得出,骐达走的是都市时尚路线。

骐达

  从外形来说,两厢天语SX4和骐达显示出截然不同的设计理念,消费者性格的趋向和购车用途是决定性因素。可以说,它们都各自突出其特点,如果仅仅如此,这场对比便也到此为止,但是,事情往往不会这么简单。

  谁更精致

  不同的设计思路还在由外而内的继续呈现。

  我曾在天籁的大班椅上享尽舒适,也曾在轩逸的贝壳椅包裹中美美睡去,给我留下深刻印象的是日产车系极为出色的人性设计、舒适调校,那种一坐进车便被浑身包裹,甚至连头枕都很柔软的整体氛围,再加上居家风格的内饰,儒雅而一丝不苟,豪华但沉稳低调,让我由衷地赞叹:真舒服。在档次稍低的骐达上,我依旧希望细细体会日产一贯的舒适。

骐达

  比起两位兄长,骐达的座椅稍有欠缺,柔软度略有不足,但工艺却令人赏心悦目。中控台的按钮显得井井有条,显得平整且工整,甚至连空调出风口也刻意地四四方方起来,如同家具的摆设,给人以平和、宁静。这又让我想到日产车型的特性。深色调的内饰给人以质感,而后排空间的宽大则给与了包容。骐达的后排空间大得有些离奇了,前排座椅正常放置的前提下,我在后排依旧可以翘起二郎腿,这完全是越级的海量了!

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