豪华上阵 对比汉兰达、维拉克斯

　　大车身、高底盘、四轮驱动，具有浓厚休闲风格的都市运动休闲SUV，由于其多样化的功能与实用性，能够满足使用者不同用车需求而越来越受到消费者的欢迎，各车厂陆续积极推出新产品的情况下也让这种车型从车身尺码到产品属性都越分越细。在国内市场，以价格来说，丰田汉兰达的直接对手应该是现代维拉克斯。而这两款以“豪华”为卖点的都市SUV到底各自有何过人之处？试车组特意邀出这两款车型，让它们来一个正面“对碰”！

汉兰达

　　跟现代维拉克斯相比，丰田汉兰达并非跟前者一样是一款全新车型，发展至今已经是第二代产品，有了第一代总销量超过78万辆的数字，全新一代汉兰达跟维拉克斯PK起来似乎底气十足。从凯美瑞底盘上衍生出来的汉兰达最早诞生于2001年，汉兰达原名“Highlander”，本意是占领高地的人，寓意原厂期望这部新车在同级车中有出色的表现。汉兰达在丰田的SUV产品线中定位低于丰田普拉多，高于RAV4，填补两者间的空白。

维拉克斯

　　它是现代汽车公司历时26个月耗资2.22亿美元研发出的一款全新车型。这款车的设计工作在美国的加利福尼亚州完成，产地则在韩国本土的蔚山工厂，维拉克斯是现代车型中目前最高档的SUV产品；Veracruz原义是墨西哥湾中部的一个著名港口度假胜地，译为委拉克鲁兹，是美索阿美利加文明的摇篮，充满古老、神秘、魔幻和旖旎的气息，现代把这款新SUV命名为Veracruz，引进国内后中文译名为维拉克斯。

　　外观设计

　　在外观设计上，汉兰达跟维拉克斯都拥有一副朝圆润发展的车体轮廓，虽然增添了都会时尚感，但却也丧失了SUV该有的粗犷个性，不过这似乎也更加明确了这两款车的市场定位：都市RV车市场。

　　试车组认为汉兰达的外观比起上一代更具大家风范，尤其若隐若现的运动气息潜藏在肌肉感十足的车身线条中，给人相当霸气的感受。而车头不规则菱形的晶钻头灯，让车头看起来十分与众不同。至于车尾部分，虽然整体不难看，但形状规则的尾灯组设计普通，虽和方正设计的车头造型有互相呼应的效果，但切割比例并没有呈现出美感。而为了彰显都市化的RV诉求，汉兰达依然在车顶上配置了行李架。整体来说，新一代汉兰达变得好看且耐看，整体外观也变得更加气派，只是与维拉克斯的外貌比较之下，其设计与创意感略显平淡而已。

　　与汉兰达相比，维拉克斯的车头造型与线条显然较为前卫，整车车身下缘搭配跟车身不同色的黑色塑料防护板，也确实比汉兰达多了一份SUV车该有的旷野风格；维拉克斯蛙眼式车头灯组显得较为卡通，不像汉兰达那样稳重，而引擎盖前端下倾的小折线设计仿佛是一张微笑的嘴巴，使得整个前脸更为时尚动感。在车尾造型部分，维拉克斯加大了叶片式尾灯的面积，对称式尾灯跟尾门连接，使得尾部造型呈现出更强烈的立体感。跟汉兰达一样，维拉克斯也具备豪华都市SUV车必不可少的镀铬车门把手、鸭舌状后扰流板、车顶行李架。