优惠养车

小车有大肚量 长安CM8对比铃木浪迪

2008-03-11 08:28:37 来源: 其他 作者:zengcongzhi
手机看

  动力操控

  CM8并没有采用羚羊使用的JL474Q1型发动机,而是采用了较为陈旧的JL474Q型发动机,其在性能上较前者有所下降。CM8使用的1.3和1.6排量发动机,最大功率以及最大扭矩分别为60kw/6000rpm 和71kw/5500rpm以及102Nm/(4500-5000)rpm和142Nm/3800rpm,在同排量的发动机中的确不算出色。而且从数据上看出这两款发动机都是属于高转速发动机。在实际驾驶中能够发现在3000转以前车辆加速较慢,超过4000转以后才会有明显的好转,而在7人满座的情况下这种滞后感更加明显。

cm8

  浪迪配备了铃木较为先进的K14B引擎,之前这款引擎也应用在了北斗星上。这台发动机向来以省油而出名,其曾帮助“北斗星”在2006年11月份国家发改委的评测中荣获最省油车辆的称号。同时这款发动机的动力输出也很出色,在1.4的排量下最大功率为70kW,最大扭矩为115Nm。总体来说这款发动机调校比较活跃,尤其是初段的表现非常理想,在满载8人的情况下可以顺畅的发挥其加速性能。

  由于这两款车车身较高,重心也较高,因此解决车辆转弯时的侧倾就成了一个重要问题。而两款车都有各自的应对之策。CM8采用了不同于普通微型面包车的底盘,前悬挂采用了麦弗逊式,没有了横贯的车桥,置于前轴的发动机便可以降低,于是重心也降低了,车辆过弯时的侧倾也随之减少。

  而浪迪则采用了则采用一套这个价格区间车型中唯一的全时四驱(4WD)来应对这个问题,这套系统是能够自动向前后轮分配最恰当驱动力的AXC-Ⅲ(轴向柱塞泵式耦合)全时四驱,不需要像部分时段四驱车一样进行驱动切换操作,而是在必要的时候自动转换为四轮驱动,即使是高速行驶中,也能够适当地控制驱动力以实现低油耗行驶。当遇坡道启动时根据需要可以四轮驱动,来确保顺畅的启动。

键盘也能翻页,试试“← →”键