苛刻的选择 全面对比测试四款中大型车

　　接下来就是性能测试中最精彩的180米操控稳定性测试了，而这个环节的胜者依然是E350，不过对于这个结果我们一点也不感到惊讶.因为在之前的路试过程中，E级车独有的那种丝丝入扣的操控感觉给我们每位编辑都留下了不错的印象，因此E350的胜出在我们看来理所当然。

　　以良好的操控而著称的宝马530Li在车长方面增加了140毫米，为了继承保持住良好的操控性能，宝马的工程师们还是把前后车重比例调整到接近50：50。但是车身的加长对于操控性能必定会有负面影响，这是不容置疑的事实.因此在这个环节中530Li还是比E350落后了一点点。

　　A6L在操控测试中的表现也在我们的预料之中，完整的底盘比起老款车型来有了明显的进步，但是调校得有些过轻的转向以及同样加长了的车身让他还是没能超越两位德国同胞，不过只比530Li慢1.3公里／小时的成绩已经比以前有了进步。