实用7人座!马自达5与新佳乐对比测试
两车载物空间对比
载物空间方面,两部车都有不错的设计,放倒全部座椅就能得到接近全平的地台,过程步骤简单,不需要拆掉头枕。如果硬要分出胜负的话,新佳乐的地台平整度更高,空间利用的方便性相对更强。
动力系统对比
两款车的发动机都是2.0升,四缸16气门构造。数据也是不相上下,差别几乎可以忽略。马自达5的全铝发动机具有运动气质,加入了S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统以及电子控制的节气阀,采用5挡带加减挡变速箱,表现完善、轻快,颇有运动感。
『马自达5的发动机』
新佳乐的发动机也采用了CVVT可变气门正时技术,但不像马自达那样连进气管道都可以改变。搭配四速手自一体变速箱,在科技含量上略微比马自达5低些。
『新佳乐的发动机』
实际动力表现方面,新佳乐的低转扭矩要比马自达5出色,起步更加从容。但是步入高转时发动机的声音较大,尽管劲头不弱,但并不会给人激烈驾驶的欲望。相比之下,马自达5的全区间动力更加平顺,整体感觉更轻快一些。从性能来说,这两款车在公路上追逐,应该是不容易分出高下的,但是马自达发动机的运动感觉要略胜一筹。
两车驾驶感受
驾驶感受方面,马自达5很容易给驾驶者好感,因为它的底盘功力很高,转向的灵敏程度超过大部分MPV,可以跟轿车看齐。整个行驶过程畅顺舒适,让人高呼过瘾。其实新佳乐相对过去的韩系车来说已经有不小改进,日常驾驶转向感比较沉稳,过弯侧倾也压抑得不错,刹车踏板的线性度更是令人满意,总的来说也是完善好开。
『马自达5(左)的驾驶状态、新佳乐的驾驶状态』
单独来看,新佳乐其实已经是同类MPV中操控上乘的一员,只不过马自达5的操控表现可以令人忘记它是MPV。在乐趣的层面,新佳乐缺少马自达5那种令人兴奋、投入的魅力。
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