环球之旅 体验奔驰B级F-CELL燃料电池车

2011-04-22 02:40:01 作者:刘石磊

奔驰B级F-CELL燃料电池车

  在面对汽车未来的能源问题时,各个车厂纷纷提出了响应的解决方案。跨过混合动力车的过渡期,目前讨论最多的无疑就是纯电动车或者是增程式电动车了。除此之外,一些厂家还在积极研发氢燃料电池车,这项技术虽然在近两年内话题不多,但仍然算是解决未来能源问题的最佳办法之一。我们本次体验的奔驰B级燃料电池车就是基于这种技术的一款量产车型,并且,它还宣布于2015年正式投放市场。

125天环游世界

——穿越4大洲、14个国家,总行程超过三万公里

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奔驰B级燃料电池车环球之旅:中国站-上海世博园】

  在此之前,奔驰B级燃料电池车将通过长途旅行来证明这个可行性预言的真实性。2011年1月30日,梅赛德斯-奔驰启动了一场前所未有的长途旅行——奔驰B级燃料电池车环球之旅。作为首款量产型燃料电池车,奔驰B级燃料电池车将在为期125天中完成一场空前的长途旅行----穿越4大洲14个国家,经受复杂气候与路况的考验:从南欧出发途经法国、西班牙抵达葡萄牙,然后取道北美,穿越美国和加拿大。在横跨澳洲大陆后,抵达亚洲;一路驶过哈萨克斯坦和俄罗斯,抵达北欧,并最终计划于6月初返回斯图加特。此次途经上海,我们便有机会体验了这款车型。

奔驰B级F-CELL燃料电池车

  本次环游世界的主角是三台绿色的奔驰B级燃料电池车,想必有些网友可能已经在一些渠道见过这三台车。由于目前氢燃料的服务站还没有建立,因此由随行的氢燃料储备车为这三台车保驾护航。

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动力可媲美2.0排量发动机 续航里程400公里

奔驰B级F-CELL燃料电池车

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  B级燃料电池车的核心技术是新一代燃料电池驱动系统,这种燃料电池尺寸紧凑、动力强劲、使用安全,且完全适用于日常使用。燃料电池能够在行车过程中产生电力,而产生的唯一排放物质是水,实现了绝对的零排放零污染。

奔驰B级F-CELL燃料电池车

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  B级燃料电池车主要驱动部件位于车身结构的底部,不仅降低了车身重心,节约了车身空间,而且使驱动系统得到了非常有效的保护。B级燃料电池车续航里程达到了400公里,而每次充满燃料仅需3分钟,非常适合日常使用。

奔驰B级F-CELL燃料电池车

  100kw的电动机所提供的驾驶乐趣和性能表现,用厂家的话说,足可与2.0升汽油发动机的动力相媲美,能够产生最大290牛•米的扭矩。在欧洲NEDC测试中,B级燃料电池车每百公里仅消耗相当等值于3.3升柴油的耗电量。

  B 级燃料电池车使用氢燃料作为动力来源,从解剖车中我们可以看到,车身底部安装有三个巨大的储氢罐,每个储氢罐装可储存约 4 千克的气态燃料。

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