非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV致酷版

2011-08-04 09:06:00 作者:孙文凯

  非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV致酷版

  [太平洋汽车网 评测频道]前段时间我们分别试驾了东风日产的新骐达和新骐达GTS 1.6T(以下简称GTS),网友对两款车的关注度都很高,特别是GTS,所以我们又把GTS借来做了详尽测试,并借来了老骐达跟我们的GTS一起做了个简单对比,总结了GTS的几大亮点和不足。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV致酷版

  注:这篇文章主要以性能测试为主,外观、内饰、空间的相关信息请参考下面相关阅读的两篇试驾稿,在次我们就不在赘述。 

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  相关阅读:

  《舒适至上 PCauto试驾东风日产全新TIIDA》

  《动力强 空间大 PCauto试驾新骐达 GTS》

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GTS与老骐达简要对比及其亮点分析:

  由于新骐达的外观、内饰、空间我们已经介绍过很多次了,所以这次我们这次只做GTS和老骐达在功能上的亮点介绍和一些尺寸方面的对比。

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车身尺寸

老款骐达

变化

新款骐达

长度(mm)

4250

+45

4295

宽度(mm)

1695

+65

1760

高度(mm)

1535

-15

1520

轴距(mm)

2600

+100

2700

 

制表 太平洋汽车网 2011-08-02  

 

  新骐达在车身尺寸上,做了全面的升级。单看GTS或老骐达会感觉两车尺寸差不多,但当两车放在一起后,能明显感觉出GTS在长、宽、轴距上的优势。

  在GTS外观上有4个最大的亮点。

  亮点一双光透镜氙气大灯

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV至酷版

  高配车型选用了远近光一体的双光透镜配合氙灯使用,效果很好,几乎没有延时,亮度和照射范围都不错。 

  亮点二:外后视镜尺寸增大

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

  GTS的后视镜面积比老款骐达增加了不小,可视范围明显增大,折射率有所降低,没有老款的看着那么晕。

  亮点三GTS 17寸铝合金轮圈及轮胎

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  GTS配备了17寸多条辐铝合金轮圈,轮胎尺寸由老款的185 65 R15升级为现在的195 60 R16。GTS的轮胎则更大,达到了205 50 R17,较宽的轮胎对车辆抓地力和车辆稳定性都有一定提升。不过跟同级比并不算高的,毕竟1.6T发动机功率扭矩都超过普通 2.0L NA发动机,甚至超过一般2.4L、2.5L NA发动机,所以加到215或225并非带不动以至于影响速度,不过这样价格成本会进一步增加。  

  亮点四侧窗视野更好

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

  主副驾驶的侧窗玻璃,去掉了老款的三角窗,视野好了很多。老骐达车主还反映一点我们没发现的,前窗倾斜角度有改变,视觉前窗更扁了,运动感更强了。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV至酷版

  当然车无完车,光有亮点没有缺点是不可能的,GTS包括新骐达一样,除了新骐达1.6XL-luxury CVT豪华版配有倒车雷达,其他车型都没有。老款骐达好像也只有1.6 AT高配才有倒车雷达。对于GTS这个车价和倒车雷达的价格,没有确实有些不应该。

GTS内饰亮点:

  GTS驾驶舱,做工保持了老骐达的精细度,中控台上部也采用了软性材质,不过由于是新的试驾车,车内还有一些“新车的味道”。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

  在内饰方面也有些亮点,虽然新老骐达都是无钥匙启动,但新款骐达的按钮式一键启动要比老款旋钮式的方便很多。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

  内饰的另一个亮点就是在音响控制区增加了AUX接口,并且AUX接口反应速度很快,即插即用无需太多等待时间。对现在喜欢听音乐的年轻人来说这样方便很多,毕竟现在刻CD听歌的人越来越少了。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

  GTS的中央手扶箱也是改变亮点之一,老款手扶箱很小且非常靠后,虽然GTS手扶箱也不算太大,但空间有一定增加且上盖可以前后移动,在长途驾驶时方便驾驶员休息下手臂。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

 

天窗尺寸

老款骐达

变化

骐达GTS

天窗挡板打开后宽

30

+4

34

天窗挡板打开后长

72.5

+1.5

74

 

制表 太平洋汽车网 2011-08-02  

 

  GTS的天窗虽然也不很大,但在面积上比老款骐达确实有一定增加。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV至酷版

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV至酷版

 

座椅尺寸

老款骐达

变化

新款骐达GTS

前排座垫宽(cm)

49

+10

59

前排座垫深(cm)

48.5

+1.5

50

前排靠垫宽(cm)

49.5

+1.5

51

前排靠垫高(cm)

60(不含头枕)

0

60(不含头枕)

后排座垫宽(cm)

123

+4

127

后排座垫深(cm)

52

-3

49

后排靠垫宽(cm)

112

+14

126

后排靠垫高(cm)

60(不含头枕)

+1

61(不含头枕)

 

制表 太平洋汽车网 2011-08-02  

 

  GTS采用了multi-layer仿生学座椅,面料为真皮+织物,比老款软了很多,但后段的支撑性也足够,在尺寸方面除了后排坐垫深度,其他都有一定的增加。老款后排以前坐三人很挤,现在好了很多。

非操控型钢炮 测试骐达1.6T XV 至酷版

 

行李厢尺寸

老款骐达

变化

新款骐达GTS

行李厢宽(cm)

100

0

100

行李厢深(cm)

71.5

+3

74.5

 

制表 太平洋汽车网 2011-08-02  

 

  车身尺寸的增加对行李厢也有一定帮助,虽然新款比老款只有深度增加了3cm,但在立体的空间上也会有一定帮助。

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