珠峰考验 1700公里长途试驾长城腾翼C20R

　　[太平洋汽车网 评测频道] 登珠峰并不是我们此行的目的，然而阴差阳错踏上旅程，我们就开着一辆刚下线的行驶里程为0公里的小车上了路。出发前我们做的唯一功课是一本《西藏公路手册》，翻开折角才知道此行路程总共不到800公里，然而最后一段102公里号称是世界上最难走的一段路，强烈不建议驾驶非越野车行驶。我们还是决定开着这辆小车上路，单车从拉萨开到珠峰大本营，接受珠峰的考验。了解更多此次西藏自驾见闻，请点击进入《朝圣之旅 长假自驾西藏拉萨游记及攻略》

　　此次长途试驾我们一共行驶1674公里，而在我们之前，长城厂家从保定把车开到拉萨，我们从拉萨出发时公里数是3802公里。三天，72个小时，我们完成了从拉萨到珠峰的往返，而在第二天，我们用了将近15个小时，行驶在从珠峰脚下到珠峰大本营的那一段102公里的路上。

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　　这篇文章将讲述从拉萨到珠峰这1600多公里遇到的故事。而对于我们的试驾车，长城腾翼C20R，太平洋汽车网之前曾做过静态评测，关于它的用料做工、功能配置，请参考文章《“跨界”新丁 静态体验长城腾翼C20R》。

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关于珠峰及珠峰大本营 珠穆朗玛峰(珠峰)，海拔8848.43米，世界第一高峰，位于喜马拉雅山中段之中尼边界上、西藏日喀则地区定日县正南方。珠峰大本营，位于海拔5300米，是为保护珠峰核心区环境而设立的保护带，这里可以直接观察珠峰，但并不是每个来到珠峰大本营的游客都有机会看到珠峰，因为海拔很高，珠峰常年有云雾围绕。

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　　关于腾翼C20R

　　这是一款比轿车底盘稍高的Cross车型，2460mm的轴距、小型车定位使它并没有太多空间优势，好在此行我们只有两个人，对于后排空间并没有过高要求。两个大型背包是我们的全部装备，后备箱可以完全满足我们置物的要求。

　　1.5L VVT发动机，搭配5速手动变速箱，基本上是这个级别车型的标准配置，谈不上有多出色，但长途归来的我们对它刮目相看，感谢它的稳定可靠，里面的故事我们会在后面详细道来。

　　麦弗逊前悬、扭力梁后悬，如果在城市使用并不会对它有太多感觉。但我们面对百公里的烂路，包括搓板路、大大小小的弹坑、连续侧坡等，这套底盘系统充分展现出了它的劣势，如果下次再走这条路，我们一定选择一款舒服的SUV，当然，如果可以选择，我们一定不会再登珠峰。