动力稍有提升 试驾长安欧诺1.5L VVT

● 驾驶：换装1.5L VVT 满足日常使用

　　试驾车发动机搭载的是三菱4G15V发动机，虽然此款发动机推出的时间较长，但长安汽车在之前基础上对其进行深度优化，加入了VVT可变气门正时系统技术、电子燃油喷射系统等各种先进科技，其最大功率达到78kW，最大扭矩为135Nm，百公里综合油耗仅7.6L。与动力匹配的是一台5速手动变速箱。

　　欧诺的后悬挂采用了钢板弹簧结构，这可以有更大的承载能力。不过对于舒适性会有一定的影响，行驶在凹凸不平的路段时，后面的乘客会感觉较颠，这是采用钢板弹簧结构悬挂不可避免的。但好在颠簸路段时并没有感觉到底盘上有松散的迹象。

　　动力表现上，1.5L的发动机在城市及郊区的路况上行驶绝对足够用了，不足之处在于离合器偏软且结合点太低，如果不多加点油起步会很容易导致熄火。

　　控制噪音方面，由于欧诺采用了前置后驱的驱动方式，有效降低了车内空间的噪音及振动，当车速达到80km/h时，噪音控制的表现相当不错。

编辑总结：

 　　欧诺早在今年2月就已经上市了，不过当时推出的只有1.3L排量车型，1.5L VVT车型的出现进一步丰富了长安欧诺的产品线，让用户可以有更多的选择。对于刚刚起步的小型企业及家庭用户来说，长安欧诺不论从价格还是实用性上都有着先天性的优势，可以说是一款真正的商务和家用入门级MPV。