情迷小奔 PCauto测试梅赛德斯-奔驰A180

2011-02-10 00:52:15 作者:lijia

 测试奔驰A180

   就像一个精致的女子,出身显赫,却有自己独特的性格和气质,妩媚且矜持,不是所有人看得惯,不是所有人能欣赏。但作为梅赛德斯-奔驰品牌下的最小车型,A级依旧是昂贵的,在和A180相处的这几天,我们一直在探究除了车头的三叉星徽,还有哪些值得我们投入27万元去拥有它。

  A级的车型界定稍有些模糊,以至于要找到一个能够针锋相对的竞争车型还有些不太容易。较高的车身高度、圆润细腻的车身曲线、动感的细节设计,让我们感觉A级似乎与豪华运动旅行车R级有某种渊源。

奔驰A180 奔驰A180

外观:小尺寸运动旅行车

  奔驰A级的外型设计既精致小巧,又具有古典的韵味,整体看起来并不出众,却很养眼。细节处理上很有奔驰的经典设计风格,让人觉得一定在奔驰的某一级别车型上见过。

梅赛德斯-奔驰A180

车身尺寸

奔驰A180

奔驰B200

车身全长(mm) 3883 4270
车身全宽(mm) 1764 1777
车身全高(mm) 1593

1604

轴距(mm) 2568 2778
 

制表 太平洋汽车网 2011-02-08  

  车头比较短小,造型动感活泼。设计元素都比较大,看起来简单大气。中网在视觉中心比较突出,四辐的镀铬进气格栅在保证视觉效果的同时,提供较好的进气效果。

梅赛德斯-奔驰A180

  头灯没有采用氙灯而是普通卤素灯泡,在照明效果上并无亮点。提供了使用的自动功能,让使用更便捷。配备了自动大灯,而且大灯高度可手动调节。在我们试驾时发现头灯的照射范围比较大,但亮度并不突出。远光照射距离比较远,并且光线亮度比较高,如果黑天照明条件不好时需要调整到远光照明。

梅赛德斯-奔驰A180 梅赛德斯-奔驰A180

梅赛德斯-奔驰A180

梅赛德斯-奔驰A180 梅赛德斯-奔驰A180

  尽管车身姿态较高,但其实为了降低车身重心,车体整体做出了一定的降低。可以感觉到A级的离地间隙并不算大。前杠的设计看起来稍有些复杂,下进气格栅菱形设计。雾灯内嵌,外沿采用镀铬装饰,视觉效果比较突出。

梅赛德斯-奔驰A180

  侧面看上去A180的造型比较优雅,车外后视镜罩和车门把手采用与车身同色设计,车身四角都有镀铬饰条装饰。动感的双腰线设计让侧面线条看起来更具运动性,上腰线轻微弧线设计,从前翼子板一直延续到车尾尾灯部分。尾部设计一个非常好的优势是后风挡面积较大,视野非常好。

梅赛德斯-奔驰A180

梅赛德斯-奔驰A180

  尾部最大的感受是后风挡的面积比较大,在驾驶时可以提供比较好的后视野。后雨刮的刮拭面积并不算大。

梅赛德斯-奔驰A180

  五辐合金轮毂造型比较普通,轮胎采用的是普利司通215/45R17轮胎POTENZA RE050,该轮胎为运动车型设计,有极高的物理极限,多为性能车、跑车采用,我们在穿桩体验时即使是车辆进入极限状态,轮胎的状态依旧稳定,甚至极少出现响胎的状况。

梅赛德斯-奔驰A180

梅赛德斯-奔驰A180 梅赛德斯-奔驰A180

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