天性极端 PCauto测试法拉利458 Italia

2011-03-14 09:15:06 作者:刘石磊

PCauto测试法拉利458 Italia

  尽管宾尼法利纳没有为中国客户提交过一件令人满意的作品,但对于法拉利这个老主顾而言,458 Italia的订单意味着他将有机会名垂青史。果然,当458 Italia出现在众多超跑中时,你不会再以“也许在赛道中它更出色”这样的话来安慰“貌不惊人”法拉利了。同时,携带着大量新技术的458 Italia在性能上也已全面超越了F430,因此对于每一位驾驶者来说,458 Italia都是一款超乎想象的超级跑车

l

天性极端 PCauto测试法拉利458 Itali
点击下载iPad客户端

l


 

外观:外形更具美感 设计遵循空气动力学

  凭借丰富赛车经验和专业知识,法拉利推出的每款新车都是集创新技术的杰作,458 Italia自然也不例外。全面体现空气动力学的外形设计并没有忽略美感,甚至给人带来了惊喜。

PCauto测试法拉利458 Italia

PCauto测试法拉利458 Italia

PCauto测试法拉利458 Italia

  与法拉利的各款车型如出一辙,458 Italia的造型将空气动力学利用到了极致。宾尼法利纳设计的车身线条不仅紧凑简洁,车身的曲线比F430更加优美,而且突出了性能导向的效率理念,而该项目的设计灵感也正是来源于此。

PCauto测试法拉利458 Italia

  法拉利458 Italia正面给人的冲击力比F430更甚,线条的运用让车头的显得力量感十足。尤其前大灯的设计,如镰刀一样锋利。直列式LED头灯组在点亮时会产生非常炫丽的效果,这时所有的视觉重心都会停留在两个刀锋一样的头灯上。

PCauto测试法拉利458 Italia

  前照明灯带有随向转动双氙气大灯,其上方是分组垂直排列的20个高亮度LED,作为日间行车灯(它们的亮度可以随着日光强度的增加而增加)和转向灯。

PCauto测试法拉利458 Italia

  中网占据了几乎全部车头正面面积,这样带来的好处毋庸置疑,提高进气量和发动机动力效率。鼻锥处的气动弹性小翼,不仅能产生下压力,而且还可随着车速的提升而发生变形,借此缩小散热器进气口并降低阻力。

PCauto测试法拉利458 Italia

  外部结构的设计重点是降低重量,减小前部截面以降低空气阻力,以及降低车辆重心。这样的结果是提升了操控性和稳定性,并且使轴距、前后悬和前后轮距之间的比例达到理想状态。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    叮叮