拒绝华而不实 测试奇瑞新风云2 1.5手动版

2012-12-16 16:33:16 作者:王子平
1外观:脱胎换骨变身活力时尚回顶部

   【太平洋汽车网 评测频道小型车一向给人的印象都是“样子货”,炫丽夺目的外观背后往往伴随着一大堆难以忍受的使用不便问题。的确,在这个连切糕都能跻身成为硬通货的年代,或许物美价廉早已离我们远去,但在个性无上限的今天,出众的外观已然不是车型制胜的唯一法宝,越来越多厂家注重更多的人性化设计。奇瑞风云2在这波潮流中也迎来了换代的时机,更为年轻化的外观与自主品牌一贯的实在碰撞融合,这实在让人期待。 

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  风云系列作为奇瑞的开山之作,引领了一代国人步入汽车时代,极具竞争力的价格优势让风云成为许多年轻人购车的第一选择,实惠的价格和前卫的外观设计都非常符合国人的口味。这次体验的全新风云2为1.5MT锐意版,焕然一新的外观搭配前卫的内饰设计,这一切改变都只是为了让风云2更加贴近生活化,更接地气,拒绝华而不实。

 

  在广州车展期间,小编的同事已经通过试驾领略过新风云2的综合表现,如果想多角度深入了解奇瑞新风云2,可以点击下方链接感受另一番的体验。 

新风云2

 

外观:脱胎换骨变身活力时尚

  国人的审美观念已经进步好几个层级了,年轻、运动化的造型被更多人所接受。在自主品牌当中,奇瑞的设计应该算得上是最为进取的,大胆的线条运用刻画出与众不同的外观,在与其他自主品牌的对比当中往往会有惊鸿一瞥的效果。

拒绝华而不实 PCauto测试奇瑞新风云2

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  新风云2的前脸更显活力,刚毅的线条打造出轮廓分明的前脸,宽大的进气格栅张扬却不夸张,建立起自成一派的设计语言。细节上的做工也逐渐向合资看齐,车身的间隙更小且均匀,进步比较明显。

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  大灯采用全新的鹰眼式造型设计,整体视觉效果的提高显而易见,透镜和雾灯的运用让风云2更具性价比。

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车身尺寸对比
车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
新风云2 4333 1686 1480 2527
现款风云2 4269 1686 1492 2527
雪佛兰赛欧 4249 1690 1503 2465

  新风云2的车身尺寸也有很大的变化,车身长度一跃加长至4333mm,优势十分明显。高度调整至1480mm,而轴距宽度与旧款保持一致。

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  车身侧面的线条勾勒得相当明显,营造出极富流态的侧面,设计师没有因为风云2的定位而在设计上有所懈怠,依旧煞费苦心的考虑到每一个细节,相信这一点能够获得更多消费者的认同。

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新风云2车身尾部细节

  尾部的整体造型与整车依旧呼应,线条的运用使整个尾部显得更加修长,尾灯的造型同样变得容易让人接受起来。尾部的线条运用变得收敛起来,设计师更多的考虑到实用性的问题,自主品牌在细节方面无疑更加了解国人的需求。

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  在轮胎的选择上,新风云2选用佳通轮胎的comfort系列,更好的静音舒适性和低滚动阻力是其最大卖点,同时较小尺寸的轮胎也有着更好的节油表现。

2内饰:科技造型冲击视觉感官回顶部

内饰:科技造型冲击视觉感官

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  中控台给人最大的印象就是非常具有科技感,你甚至可能会产生“这样的布局还是汽车的驾驶舱吗?”这种疑问,奇瑞的设计师可以算得上是敢为人先。

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  鸥翼式的双层中控设计具有很强的视觉冲击力,整体感觉前卫,但车主的接受程度还是有待考验。做工质量的提高显而易见,在国人严格且苛刻的眼光注视下,自主品牌车型变得更为注重细节上的处理,做工更加优秀,而新风云2的内饰做工正是这种进步过程当中的一个缩影。

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  三叉戟式的多媒体控制区可以说是一大亮点,原本在古装剧或动画片中才能看见的神器竟出现在此,设计师的创新能力足以让人惊叹。导航系统操作起来也是相当的直观浅显,整套系统不管是在功能上还是人机交互友好度上都已经达到国际大厂的级别,丝毫没有山寨的感觉。旋钮的阻尼也非常好,没有上手难度,但GPS和倒车影像需要全系选装,这点基于新风云2的定位还是能够理解。

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  新风云2的方向盘手感舒适,配色也依旧采用科技化的风格,多功能按键的引入让人惊喜,非常实用且方便。

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  仪表盘的造型创新至极,但外形的前卫并没有影响实际的使用,整体功能没有一丝花俏,以实用出发。

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  新风云2采用遥控钥匙,而且钥匙的做工和质感都非常的好,在这一级别当中有如此配备可以说是非常难得。

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  无论是安全配置还是主流的娱乐配置,新风云2还是非常厚道的,ABS+EBD,前排双安全气囊都在此车上配备,USB播放接口也没有因为要节省成本而省去。

3空间:丰富储物格尽显心思回顶部

空间:丰富储物格尽显心思

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  在储物空间上,风云2毕竟是一款常青车型,因此庞大的用户群体对于车内人性化方面的优化有很大的帮助。所以在新风云2上,我们可以看到设计师已经充分考虑到前后排乘客的需求,但可能由于风云2的定位原因,后排座位并没有可放倒扶手,因此无论是对于乘坐舒适性还是储物空间上都有一定的影响。

拒绝华而不实 PCauto测试奇瑞新风云2

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  座椅方面,除最低配置版本外,新风云2均配备皮面料座椅,舒适性更有保证。真皮座椅的填充物相比起前一代变得更软,质感也属于同级前列。

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  身高180cm的体验者在舒适坐姿下前排头部空间尚有两指空余,由于没有装配天窗,所以基本不会感到局促。

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  后排的乘坐空间表现不过不失,受限于2527mm的轴距,180cm的体验者在舒适坐姿下尚有腿部三指、头部一掌空余的空间表现已经算是难得。

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  掀背式的尾箱开启方式一直是风云2的亮眼之处,掀背式的开启方式凸显空间运用的灵活性,而且也更有利于大件物品的放置。新风云2的尾箱依旧是通过车内中控台上的按钮开启,这种处于安全防盗考虑出发的设计相信许多人都不会感到陌生,因为上代车型已经采用这种开启方法,不过按键的布局相比起上一代变得更为合理,开启按钮从空调区中独立开来,更加方便找到。

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  全尺寸备胎的装备可见厂家的厚道,尾箱整体的布局工整合理。

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  行李箱的容积同样非常可观,同行的媒体曾经展示过将风云2的后排放倒后能够躺下一人的情景,但其实新风云2的行李箱已经足够大到在不放到后排座椅的情况下容纳一名180cm的体验者,空间非常充裕。

4操控:驾驭轻松不止外貌控回顶部

操控:驾驭轻松不止外貌控

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  新风云2采用自主研发的1.5L直列4缸发动机,对于整备质量1210kg的车身来说动力还算是充盈,经过多年的服役,稳定是其最大的特点,在日常驾驶当中,发动机的响应非常直接和积极。

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  此次体验的锐意版采用5挡手动变速箱,新一代风云2的最大变化应该是引入5速AMT自动变速箱,这对于扩大风云2的市场有着更加积极的意义,这也给消费者在6万元区间能够有多一款自动挡级别车型选择。

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  后悬挂依旧采用扭转梁式半独立悬挂,整体与上代无太大差别。

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  作为一款定位城市使用的小型车,方向盘适中的力度非常适合日常驾驶,反应灵敏,路感也十分清晰,好开是其最大的特点,作为一款城市代步车,你不需要过多地去考虑发动机高转的表现如何,在拥堵的交通中能够更轻松地操控才是更为实际的需求。

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  1.5L的发动机在新风云2上面还是显得游刃有余,毕竟从数据上来看表现不输同级对手,平稳的输出是其最大的特点,在起步和低转速阶段表现出色,4000转以下提速还是比较明显。发动机整体偏向在低转速区间工作,有着很好的燃油经济性。

拒绝华而不实 PCauto测试奇瑞新风云2

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  新风云2离合器的接点偏低,啮合行程长,对于离合的控制需要慢慢适应。换挡行程比较长,虽然没有明显的吸入感,但换挡过程还是非常畅顺,驾驭起来非常轻松。悬挂的调校偏向舒适,遇到路面上较大的颠簸时,车内能够明显的感受到震动。

5测试:刹车成绩足够优秀回顶部

测试:刹车成绩足够优秀

百公里加速测试:

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  起步有轻微的响胎现象出现,不能持续维持高扭矩输出,对总体成绩有一定影响,12.41秒的百公里加速成绩在同级车型当中非常具有竞争力。

百公里制动测试:

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  刹车的调教进步明显,ABS介入得非常及时,受限于偏软的悬挂调教,点头现象非常明显,但总体成绩实属优秀。

绕桩测试:

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  偏软的悬挂调校使车身在入桩和出桩时的倾侧比较明显,但车身依然能够保持稳定。

竞品分析:

赛欧 h230

  在此级别上,雪佛兰赛欧中华H230都是新风云2的竞争对手。赛欧凭借合资厂商的出身吸引不少关注,毕竟在此价格区间上能够买得到的合资品牌车型已是寥寥无几,外形设计偏向中庸实用,配置上的选择也更为丰富;中华H230出彩的外形同样受到不少人的追捧,内饰的设计让人留下深刻的印象。扎实的底盘同样是有口皆碑,但动力的软肋也是十分的明显,而且相比起其他竞争对手,中华H230在价格上没有太大的竞争力,产生一定的劣势。

  新风云2的优势在于更为年轻化的外观设计,瞄准当今愈发年轻的主力购车群体,很好的吸引住眼球。操控上的优势依旧明显,非常适合日常驾驶,可以说风云2完全是为了城市生活而生。另外风云2 的性价比尤其的高,不到六万元的车价能够拥有如此出彩表现,给人非常实惠的感觉。再加上上风云2在此级别打拼多年积累下来的口碑,相信新风云2的上市依旧能够收到消费者的追捧。

●总结

  风云2的进步可以说是自主品牌这些年来不断壮大的一个缩影,作为自主品牌当中一款“有历史”的车型,风云2见证了奇瑞在设计和质量上的飞跃。新风云2的变化依旧让人惊喜,时尚外观结合轻松的驾驭操控感受,这正是大部分购车的人首先考虑到的因素。在外观设计上,与时并进且大胆创新的设计运用在一款如此具有战略意义的车型上,让人佩服其勇气,但愈发年轻化的购车主流群体出现似乎让这种变化势在必行,而奇瑞只是走出了第一步。操控轻松的特性依旧能够在新风云2的身上找到,做工的进步也是相当明显。由此可见新风云2称霸市场的决心相当明显,但面对这份如此实惠的诚意,我们似乎也没有拒绝的理由。

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