加拿大速腾车主谈爱车:国内的配置比我好

　　小弟现在在北美的地区 - 加拿大，2005年把“红红”－新JETTA 带回了家，也就是国内推出的速腾，（打提到车的那天我就跟老婆一起为我们的宝贝儿起了个名字－“红红”。）我不可否认中国的质量可能会差一点，但是也不一定，说不定会更好。现在看来国内的在配置上可能要好于这边，本车经过一段时间的磨合，总体感觉车子很不错，加拿大雪比较多，这大家都知道，这也正好是对宝贝儿的正式考验，（ABS+ASR)用信心感来形容我的近期感似乎不为过，雪地里刹车那种ABS咚咚的反弹的声音，ASR屏幕上的闪烁显示，无不给我自信感。但任何事情都有两面性， 后我会谈其不足。

　　下面先谈谈“红红”的重要配置：

　　1、加拿大新jetta有3种发动机供大家选择：最便宜的标配2.5升，还有就是价格稍贵的TDI柴油 和 比2.5L要贵20000人民币以上的2.0T发动机。“红红”是2.5升5缸发动机。（说实话如果有人跟我换1.8T我还真想换，这边的油太贵了，大约1加元（7元人民币）一升啊。不过这里没有养路费和高速费， 但是过桥费还是收的。

　　2、自动后备箱掀起遥控（位于钥匙中央，按住按钮，后备箱自动打开，十分方便），中控门（按一下遥控只打开驾驶者的门，按两下就全部打开车门）。

　　3、车子虽没有配备上ESP，但ASR（防滑系统）还是配备的。小弟只知道ESP比ASR要高级些，配备的东西要多一些，因为只有那种超豪华型的和2.0T的才配备，“红红”虽然是豪华版， 但是还是没有ESP, 有个ASR我也心满意足了，同级车是没有的，就连这里的雅阁，佳美也没有配备ASR，超豪华型的可能会有ASR吧。

　　4、车身是同色的，好像跟国内的差不多。

　　5、没有雾灯(北美版都没有吧）。

　　6、白天行驶大灯自动开启装置（加拿大白天行车需要开灯的，中国没有必要）。

　　7、没有倒车雷达。（北美只有很高档的车才配备倒车雷达）

　　8、没有桃木内饰。（超豪华的 and 2.0T的好像有）

　　9、没有自动恒温空调。（超豪华的 and 2.0T的好像有）

　　10、有定速巡航。（是标配， 所有的车型都有这配置）

　　11、6速手自动一体变速箱无DSG（只有2.0T的才选装DSG的6速）。

　　12、长达12年的防锈（很厉害），4年或者80000km的保修期（哪个先到算哪个），5年或者100000km的大件保证期（发动机，变速箱等）；4年内车子24小时免费服务，就算扎轮胎了or把钥匙锁车里了，人家也会去服务。（这部分，中国的车子是没法比的）

　　13、前座椅只有后背是电动调的，其他全是手动，包括座椅高度，腰部支撑，前后。（超豪华的 and 2.0T的好像都是电动）

　　14、单碟CD+10个喇叭（前面效果非常好，但是后边的乘客听到的效果就差劲了，虽然10个喇叭）。

　　15、那个什么电子方向盘（速度越慢， 方向越轻）。

　　16、ABS+电子刹车介入系统＋刹车助力系统， 前后刹车盘（前通风盘，后实心盘）。

　　17、米琪琳轮胎 205/55  R16（现在如果再买好像就不是米其林的了，好像最早是古特异的）。

　　18、电动天窗，真皮座椅，真皮方向盘，真皮包裹门的那个地方，还有手刹把。

　　19、主副驾驶安全气囊＋侧安全气囊＋前后气帘。

　　20、尾部单侧双不锈钢排气管， 高位刹车灯。

　　21、方向盘上没有那些控制按钮（超豪华的 and 2.0T的有）。

　　22、仪表盘信息台，没有电脑行车系统（包括每个门的开启是否，即使油耗显示，指南针等等） 但是有安全带未记警报，手刹未放下警报，车门未关警报，车外温度显示，时间显示，副驾驶无人坐时的自动关闭安全气囊系统等等。

　　23、发动机防盗锁止装置。

　　24、座椅加热， 玻璃水加热， 后视镜加热。

　　25、本车不配备疝气大灯（顶级的2.0T才有）。

　　26、从车轮旁边可以看到车底好像包了一层东西， 似塑料，大家见笑了，好象有防腐隔音的效果。

　　另外，至于大家提到的轮胎的问题，北美的新JETTA，开始配的是GOODYEAR的，然后是米其林的，现在是我不知道是个什么牌子的了，不认识这个牌子。

　　红红给我的感觉是：厚实感（所以有个同事给起了个外号“包子”），安全感，信心感，时尚感。

　　磨合期间的毛病与车的缺点：

　　这里不管做什么都需要预约，这不安全气囊的灯亮了，大约等了3个周（1个周预约， 没有现配件，又等了1个周，到了货，又预约，半个多月那个讨厌的灯终于不亮了）才弄好，不过经销商还是挺热情的。

　　还有就是本人是2.5L排量的，市区的油耗比较大，因为国内的发动机跟北美的不太一样，所以不用太做比较，但是高速感觉很好，特别是底盘，简直太棒了，有个喜欢改车的同事说这是日韩车所不能比拟的。

　　提速不是很快，但如果你不怕废油，放到手动跟S挡上那就另说另讲了。

　　因为国内的发动机跟北美的不太一样，所以不用太做比较：最后就是令我很不爽的事情，就是本人将其档位（6速手自动一体）放于P时，会感觉到有点不间断的抖动，但在D挡（前进挡）上就没有事情了，从网站上看好像是磨合期间各缸内混合气体的压力不均，说出了磨合期就好了， 但愿吧。本人也去找过售后服务，但技术人家说，100％normal（正常），看了3次，都是这个说法，而且说2.0T的也这样，只是程度会相对轻一些。

　　优点：噪音处理的很不错，可能与那个30多米的激光焊接和那个什么门子的安装有关系吧， 车子行驶十分稳（与扎实的底盘有关系吧，不太懂）。

　　最后的感受：本人觉得放到D挡上， 车子本身就自动带有一定程度的滑行，即自动挡行驶期间不必转换N挡。手自动一体的手动上好像就不会滑行， 特别是在下坡， 大家以后会有体会。

　　至于价格是29000加元左右（包括：车的价格，运费，选装的自动挡和豪华选配包等等， 但是此价格不含税）－29000加元是大约优惠了1700加元后的价格。

　　这边的税一般在14％左右
　　加元：人民币大约 ＝ 1：7

　　车子虽然卖的有点贵，但是在这边买的不少，实话实说（本来想买ACURA的小跑或双门的雅阁，但最后还是选了红红）。

　　说了这么多了，萝卜茄子各有所爱，还是那句话 ：选择自己喜欢的，自己信赖的品牌就好。