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颜值至高点 无锡实拍全新奔驰E级Coupe

2017-06-30 00:01:22 来源: PCauto 作者:殷俊
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  【太平洋汽车网 无锡车市点评频道】双门轿跑一直代表着奔驰车型颜值的最高点,全新换代的E Coupe在外观和内饰上全都启用了奔驰新一代的家族设计理念,已经完全没有了上一代的影子。全新一代的奔驰E级Coupe车型于6月3日的深港澳车展上正式上市共推出3款车型,售价为55.8-64.2万,遗憾的是搭载3.0T V6的E400 4MATIC车型并未引入,今天为大家带来E200 轿跑车的到店实拍。

外观:科技、新颖

  外形上,相比他的小弟C级Coupe,E Coupe的线条更加舒展;同时相比他的大哥S Coupe,E Coupe的价格没有那么令人高不可攀,所以全新E级Coupe拥有了美丽与性价比,有实力去抢自己小弟和大哥的风头。

  先看车头,依然延续了奔驰的全新前脸设计,这幅前脸真是百搭,只要换个格栅立马能够展现出不同的风格。

  侧面是这车最大的亮点,C级Coupe最大的问题就在于想要复制粘贴大哥的身材,但由于车身尺寸较小导致车尾收缩的过于明显,所以显得不那么协调,而E级Coupe则很好的避免了这个问题,侧面线条的舒展性堪称完美。

  车尾的设计与奔驰现款的所有轿跑车的设计风格基本一致,不过E级Coupe的尾灯比C级Coupe的尾灯更加细长,同时车身宽度多了那么50毫米,所以车尾并没有C级Coupe那种瘦高瘦高的感觉。

内饰:豪华、丰富 

  既然叫E Coupe,所以中控必须要采用E级轿车版的造型了,硕大的通体式全液晶仪表和中控彩色大屏十分炸眼。

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  中控区最引人注目的非这块与仪表盘项链的屏幕莫属了,在大家都忙着玩个性的时候,奔驰首先把目光转向了设计本身。

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  在这几个豪华品牌的驾驶管理系统里,奔驰的COMMAND一直都是反映最快,手感最好的,宽大的旋钮很大程度上降低了误操作的概率。

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空间:运动、舒适

  E Coupe的坐垫并非完全的运动化设计,靠背和坐垫两侧均有明显包裹,但并不会让人不适。由于双门Coupe车型车顶弧线下压得比较急促,E Coupe的后排头部空间只能说是将将够用。

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动力:线性、强劲

  动力方面,全是E级Coupe将提供200,E400 4MATIC,E300共三款汽油版车型可选。其中E200和E200 4MATIC车型采用的低功率2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为184马力(135kW),峰值扭矩300牛·米,E300则搭载高功率版的2.0T发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩370牛·米。传动方面,新车均采用奔驰最新的9速自动变速箱

颜值至高点 无锡实拍全新奔驰E级Coupe

  编辑总结:上一代E级轿跑车就拥有着令人震惊的高颜值,整车有棱有角的设计风格赋予其很强的攻击性,向下俯冲的车头给人时刻会进入战斗的感觉,而全新一代E级轿跑车完全抛弃了上一代的风格,或者说奔驰已经完全抛弃了老的设计理念,为了匹配更炫更豪华的内饰,外观变的越来越优雅。在E级轿跑车上我看到的更多是豪华而非运动,轿跑的运动性更多变成流淌在血管里的血液和DNA,超凡的驾驶体验则由更给力的动力总成来提供。感觉奔驰恨不得将每款车都打造的宛如S级一般,虽然每一位奔驰用户都能拥有奢华享受,但是最后不同产品之间设计上的个性化差异也在变小。从实用性上来说E级轿跑车算是佼佼者了,宽敞的后排可以让更多的家庭选择它。(图/文/摄:太平洋汽车网 无锡01)

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