为你体验 力帆650EV深度评测

2018-08-13 10:32:57 作者:汤杰

2018年注定是新能源汽车迅猛发展的一年,在国家补贴新政的影响下,各大车企纷纷加入更新换代的大潮,推出真正符合消费市场需求续航高、价格低的新能源车型。其中,自主品牌力帆汽车积淀十年新能源技术,面向市场推出的纯电动轿车650EV正是代表车型之一,其补贴后价格为7.99-8.68万元,续航里程为305km,堪称“人人买得起”的国民好车。

那么,力帆650EV在空间、配置、用电方面表现如何?是否符合大家的消费期待?让我们切身体验一下便可知晓。


储物空间丰富,生活用品随心安放

力帆650EV虽然是一辆紧凑型轿车,但你会发现它的空间足够宽敞,拿储物空间来说就表现不凡。

力帆650EV中央扶手箱内的储物空间很大,很适合放置手机、钱包等贵重物品,值得一提的是,里面有USB、AUX接口,可以给手机充电,设计人性化。

门板位置可以放置两瓶矿泉水。当然,你也可以根据实际情况,放置其他各类小物品。

后排中间座椅带有杯架设计,可以轻松放置两瓶500ml的矿泉水,当然,对于老人来说,也可以放置茶杯,避免茶杯占用乘坐空间。

后备箱是力帆650EV的一大亮点,其容积最大达到了650升,超越同级车型,能够轻松装下20至32寸的旅行箱,甚至更大一些的物品。对于热爱自驾游的家庭,力帆650EV完全能够满足出行所需。

乘坐空间表现良好,乘客无压抑感

乘坐的舒适性直接影响着驾乘的体验感,为了测试力帆650EV的乘坐空间表现,我们特别请到身高178cm的男士亲身体验,一睹为快。

身高178cm的体验者,将座椅调至最低,调整好座椅靠背后,头部有一拳的剩余空间,腿部空间适中,没有压抑感。

前排座椅保持不变,体验者移至后排,头部有三指的剩余空间,腿部剩余空间为一拳四指。由此可见对于广大普通乘客而言,力帆650EV的乘坐空间充裕,拥有很好的自由度和舒适度。

配置实用性强,轻松应对日常出行

对于一辆凸显性价比的轿车来说,配置不需要太多,实用才是关键。通过一番体验,可以发现,力帆650EV整体设计简约,日常功能基本上都已具备,足够满足广大家庭日常出行所需。

无钥匙进入+一键启动功能可以说是豪华配置,许多合资车也只有中高配车型才会搭载。驾驶力帆650EV无需拿出口袋里的钥匙,就可以开启车门和启动车辆,让行车更加便捷。

力帆650EV高配版拥有中控彩色大屏,支持手机互联、蓝牙连接、GPS导航、音乐播放、倒车视频影像等功能。在行驶的过程中,可以通过彩色大屏直观地查看地图和车辆后方情况,相当便捷。

力帆650EV豪华型搭载三幅式多功能方向盘,不仅支持上下调节,而且集成了音量调节功能,以及多媒体切换功能,令操作更加得心应手。驾驶过程中,方向盘的手握感也相当舒适。

电动天窗是力帆650EV的亮点之一,它可以扩展车内的空间感,让驾乘人员的视野更加宽阔,同时,减少头部空间的压抑感。

快充从14%到80%只需花费29.88元

力帆650EV的充电效果如何?充电费用划不划算?相信这是大家十分关心的问题。带着疑问,我们驾驶着力帆650EV来到充电站进行快充测验。

未充电时,力帆650EV只剩下14%的电量,续航里程为37km。由于时间关系,我们预计体验充电时间为半小时左右,通过国家电网e充电APP简单的扫码操作,我们提前预付了50元费用开始充电。

 


 
差不多半小时左右,电量刚好充至80%,力帆650EV的续航里程显示为238km,结束充电结账时,电量从14%-80%,共计充电29.88度,费用显示为29.88元,相当于一度电一块钱,十分划算。当然,由于各充电桩的实时电压不同,对充电时间会有一定影响,电压低充电时间可能变长,属于正常现象。

 
在随后的行驶过程中,我们发现当车辆在滑行和制动时,仪表盘中间显示屏上最右侧的小格子会从蓝色变成绿色,这表示力帆650EV正在进行能量回收。力帆650EV拥有的高效能量回收系统,将汽车产生的动能自动回收至蓄电池,可实现电力回收最佳效果!

 
当力帆650EV在高速路上飞驰,在车内的感觉十分安静,就犹如坐在图书馆内一般,可以说,力帆650EV在NVH方面的表现也十分令人满意。

 
通过深入体验,对于力帆650EV最大的感触即是用车成本足够低,按照今日体验国家电网快充的价格,充满100%电量也才花费45元左右,而续航则可以达到305公里,足够满足日常出行需求。对于追求续航高、性价比的消费者来说,力帆650EV会是一个很不错的选择。

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