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一汽大众T-ROC探歌 穿越无人区体验日原创

2018-09-13 13:22:57 来源: PCauto 作者:灿雄
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  【太平洋汽车网 评测频道】从一汽大众品牌的规划中,一汽大众探歌是首款的SUV,作为开山之作探歌注定成为竞品的焦点。探歌定位是全新的SUV概念,它紧凑的外观却达到了越级的SUV空间,拥有着越级的空间却依旧拥有出色的越野能力,今天我们就驾驶上全新一汽大众探歌“穿越无人区”。

一汽大众T-ROC探歌 穿越无人区体验日

汇合出发

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探歌产品讲解

  探歌刚刚上市之初就有人对其进行质疑,为什么这款车的定位目前国内没有类似的竞争对手?其实并不是这样的,一汽大众探歌是一款沿用了奥迪Q2平台的SUV车型,它最主要的竞争对手BBA竞争的相当激烈,面对国内合资品牌级别上,探歌的确是一个全新的定位。

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  今天我们将试驾探歌顶配版本它配备了一套智能四驱系统,与全新宝马X3相同采用了博格华纳第五代中央差速器,在动力分配上同样能做到0~100%的动力分配,作为一款城市级SUV,它越野能力大大超越了合资品牌的大部分车型。

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穿越无人区

  探歌这次的越野路线和项目模拟了是越野路段加荒郊的综合模式来体验,我们将会经过近38°的斜坡、非铺装的S路面以及野草坑洼的荒野区域,更挑剔的针对了各种路况来进行整车的测试

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  编辑点评:简短的越野区体验,可以感觉到探歌作为一汽大众首款SUV,是用足了心打造出来的SUV,兼顾了越野以及城市驾驶的需求。在严苛的越野路段车子的要求往往比个人技术需求更高,虽然它定位紧凑,但却能够给你十足的信心,像在半坡上即使停住它也能够缓缓给油在低转速的情况下轻松上坡;S弯上也让小编体验到了满满的德系风味,扎实的底盘支撑力转向手感非常饱满;通过最后野草泥路时是有点心惊胆战的,但全新探歌配备了全车全方位的探头,在原始的越野路面,配备了科技上的辅助,就能够足够大胆的去挑战更多的“无人区”。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈灿雄)

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