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中秋特别献礼 谁是汽车圈里的五仁月饼?

2018-09-20 16:54:48 来源: 其他 作者:姜田田
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  【太平洋汽车网 行情频道】再过两天,中秋佳节就要到了,每年这个时候总有个千古话题必被大家讨论:你喜欢吃什么的月饼? 中华文化博大精深,月饼品种繁多,按产地分有:京式、广式、苏式等;从馅心讲,有五仁、豆沙、火腿月饼等;这要展开来说,咱能说到国庆节。当然我们这不是美食节目,今天让我们大开脑洞,来看看近期上市的热门车型都应该是什么口味的“月饼”。

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五仁月饼:轩逸经典智联版
一直被议论,但从未被超越

五仁月饼

  五仁月饼,是月饼中最着名的口味之一,因馅中有杏仁、核桃仁、花生仁、芝麻仁和瓜子仁,而取名“五仁”,同时也有有圆满和谐的寓意。但不知从何时开始,五仁开始了被网友调侃的历史。究其原因,大约是因为十年如一日的五仁月饼被大家看腻了,吃腻了。五仁月饼,一直被黑,但从未被超越,依旧默默陪伴大家度过一年又一年的中秋佳节。

(配图为2018款车型)

  低调的日产轩逸像极了“五仁月饼”,轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列,也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。日前,2019款轩逸经典智联版车型上市,新车共推出了四款车型,售价区间为10.63-11.83万。此次上市的四款新车在原来的基础上增配了一套带有多种功能的8英寸智联车机系统,指导价格则相应提高了3500元。

轩逸经典智联版

  作为新增车型,轩逸经典的四款智联版车型在内外整体造型上基本没有变化,最大的亮点在于换装了一套智联车机系统,其提供了8英寸触屏、科大讯飞智能语音控制、高德地图车载导航、手机App远程实时监测、车载Wi-Fi等,并且支持OTA无线升级。

  动力方面,新车将继续搭载HR16型1.6L自然吸气发动机最大功率91kW(124PS),峰值扭矩153N·m,传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

红豆沙月饼:长安逸动高能版
慢工出细活 值得被等待

豆沙

  豆沙月饼作为甜口月饼的第一代表,外观并不出众,但却被很多人奉为经典。但豆沙月饼制作过程繁琐,豆沙也得千锤百炼下才能出锅。正如长安逸动,自2012年上市以来,深受大家的喜爱,历时6年,第二代逸动于9月20日正式上市。

第二代逸动将于今晚上市 搭载1.6L发动机

  第二代逸动高能版共计推出十款车型,其中八款为燃油车型,从低到高分别为锐锋型、先锋型、争锋型、领锋型, 另外还配有手动和自动的48V蓝动版“劲锋型”车型,并新增了一款自动档入门车型1.6L GDI 自动锐锋型。

第二代逸动将于今晚上市 搭载1.6L发动机

  外观上采用长安家族式设计风格,采用了新造型的进气格栅,辅以横幅式的镀铬饰条,铲状样式的前唇带有一定的运动感。前大灯的造型犀利,内部还融入了LED日间行车灯。尺寸方面,新车长宽高分别为4710/1820/1490mm,轴距为2770mm。相比老款车型长度增加90mm,轴距增加40mm。

预售8万元起 第二代逸动将于今晚上市

长安逸动高能版今日上市 提升智能配置

  内饰方面,第二代逸动采用了双色的内色色彩搭配,大面积的银色装饰板搭配黑色钢琴烤漆饰板,大尺寸中控屏与仪表盘呈现一体式设计风格。顶配的“领锋型”车型上新增了如下配置: LED远近光一体式大灯、10.25英寸全液晶仪表、三指飞屏功能、舒适后排中央头枕、四门电动车窗(全车一键升降,带防夹功能)等。而在次顶配“争锋型”车型上还拥有了带记忆功能的电动六向座椅,给用户带来尊贵的迎宾体验。

  动力方面,第二代逸动先期仅提供1.6L引擎,最大输出功率94kW(128PS),峰值扭矩168N·m;后期将追加1.5T引擎,最大输出功率115kW(156PS),峰值扭矩225N·m。传动方面,匹配的为5速手动或爱信6速自动变速箱。目前官方尚未公布新增的高能版将搭载哪一款发动机。

鲜肉月饼:上汽大众朗逸两厢版
沉甸甸的真情意 魔都老味道

鲜肉月饼

  鲜肉月饼哪个作为江浙沪一带的传统特色小吃,苏式月饼的一种。顾名思义,馅完全是由一大团鲜肉组成,皮脆而粉,又潜伏着几分韧,丰腴的肉汁慢慢渗透其间,可谓一绝。半夜写文章的我默默擦了擦口水。

  哪的鲜肉月饼最为正宗,当然首选魔都。上海地区,前8月汽车销量排名中,朗逸以25743辆的销量排名第一,远超第二名GL8一倍还要多。上汽大众朗行换代后已更名为朗逸两厢版,并在2018成都车展公布了配置信息。新车与三厢版的朗逸均基于大众主推的MQB平台打造。

上汽大众新一代朗行首发 MQB平台打造

  新一代朗逸两厢版在外观设计上与三厢版大致相同,二者仅在尾部造型上有所变化。全新的尾部设计硬朗具有张力,型面变化立体感十足。全新尾灯紧跟大众集团最新设计语言,与前大灯形成呼应,同时,尾灯经过熏黑处理,为外形再添一份运动气息。修长的反射片镶嵌于尾部装饰件中,提升了尾部的设计整体性。

上汽大众新一代朗行首发 MQB平台打造

  长宽高分别为4541×1806×1488mm,轴距2688mm,相比上代均有所增长。新车将提供车顶行李架、多种造型的轮圈和全景天窗等丰富搭配可选。

上汽大众新一代朗行首发 MQB平台打造

  入门级车型为采用1.2T发动机的200TSI DSG风尚版,配置上已经提供了反射式LED大灯、铝合金轮圈、尺寸为205/55 R16的轮胎、ESP车身稳定系统、倒车雷达、自动驻车功能、启停和制动能回收系统等,能满足基本的用车需求。

  新一代朗逸两厢版仅提供1.2T和1.4T两款动力可选,其中200TSI车型搭载1.2TSI引擎,最大功率85kW(116PS),峰值扭矩200N·m;280TSI车型搭载1.4TSI引擎,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250N·m。传动方面匹配7速DSG双离合变速箱

冰皮月饼:全新大众CC
最美月饼搭配最美中级车

冰皮月饼

  冰皮月饼作为月饼届的“白富美”,以其的洋气外观被奉为月饼届的颜值担当。同样的,一汽-大众CC自2010年引入国内以来一直被称为最美大众车,因为它并没有使用传统大众车上那种低调沉稳的设计,而是用优雅的溜背式车尾和动感的造型营造出年轻与活泼,全新一代大众CC同样继承了这种设计,通过大灯与中网巧妙的融合营造了让人过目不忘的外表。前几日车展,陪一个准妈妈去看车,她便一眼瞧上了新CC,尽管新车暂无优惠,但她也毫不犹豫的订车了。

  第二代大众CC前进气格栅与前大灯组相连,整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身侧面,从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感,符合新车轿跑的定位。

最不大众的大众 试驾全新一代大众CC

  内饰方面整体的造型均与B8迈腾一致,如此动感的外观配上这样一幅过于稳重的内饰似乎有些奇怪,但其实内饰的不少细节处均做了一些改变,在强调大众CC运动特性的同时,也不会丢失其作为旗舰车型的高端与大气。

最不大众的大众 试驾全新一代大众CC

  动力方面,全新一代CC搭载2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力,并且分高、低功率两个版本;其中低功率版的峰值功率为137kW(186PS),峰值扭矩为320N·m;而高功率版的峰值功率为162kW(220PS),峰值扭矩为350N·m。

  文末小结:月饼之争还在继续, 但什么口味这都不重要,最重要的是家人团聚,共度佳节。没有到不了的远方,没有回不去的家乡。中秋佳节之际,太平洋汽车网祝您阖家欢乐!

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