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厚积薄发 实拍体验 2018款吉利艾瑞泽GX原创

2018-09-29 18:11:44 来源: PCauto 作者:tianjin01
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  【太平洋汽车网 天津新车实拍】近几年,自主品牌发展趋势越来越好,吉利、长城等国产品牌逐渐的被大众所广泛接受,奇瑞作为国内的老资历车企,也在沉默了一段时间以后开始发力,接二连三的推出新款车型,先前推出的瑞虎8就有了不俗的表现。

车辆提供天津市天杭汽车工业贸易公司图/文赵彤彤
车型2018款 1.5T CVT睿色版售价

10.69万

销售地址和电话天津市河东区成林道与天山南路交口(武警医院旁边)
(022)84715656

  如今在SUV大行其道的环境下,奇瑞有勇气推出一款全新的轿车确实勇气可嘉,不过在有魄力的同时想要赢得市场拼的还是品质和态度,奇瑞艾瑞泽GX正是这样一款产品,而它也在大家的注视下在这个秋意盎然的季节来到我们眼前。

● 外观:一眼就心动

  在前几年只要有人提到奇瑞,总会抱怨外观设计不够时尚,现在奇瑞已经有了自己全新的家族设计,从早期的EXEED到最近的瑞虎8,都可以看到这套全新家族脸谱,同样这套设计也被用在了奇瑞艾瑞泽GX身上。

  整辆车的车身线条非常运动,前脸采用了“X”的家族设计,立体感十足的前格栅运用了大面积的点状矩阵式设计,一条长长的贯穿式镀铬装饰条从Logo处向两侧延伸进大灯内部,配合两侧犀利的大灯(官方称为激光回旋波段式能量光导大灯),颇有些凶狠的感觉。

  车尾相比较车头来讲就简单多了,凹凸式尾部设计和车头相呼应,并也用一条镀铬饰条贯穿整个尾部,矩阵式的尾灯又让它具有非常强烈的立体感,后备箱盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现身份。

  车身侧面线条平滑,看起来和艾瑞泽5很像,溜背的造型让它有了运动元素在身,略微上扬的双腰线有一种轿跑的“范”,造成了俯冲的视觉效果,一直延伸到尾灯的高腰线衔接的很优美,一眼看到就有种跃跃欲试想要驾驶它的冲动。

  在尺寸方面,奇瑞艾瑞泽GX的长宽高分别为4710×1825×1490毫米,轴距为2670毫米。从数据上来看并不算突出,不过也不必担心空间问题,较短的车头和车尾为乘坐空间留足了位置,真正乘坐的话并不会显得很紧促。

● 内饰:让人惊艳的奇瑞

  走进内饰,大多人可能会感叹道,这还是我们知道的奇瑞吗?内饰的设计很“大气”,用料和做工上也比较抓住人心,“三屏联动”算是车内最吸睛的地方了,7英寸的智联多功能液晶仪表显示信息内容丰富,中控台则配备了倒梯形9英寸中控触控屏,下方是触摸式的空调面板,科技感十足,主要的按键都采用了物理按键,这对于驾驶者而言,无疑方便许多,但触摸屏免不了未来成为"指纹收集器",有强迫症的人可能会有些难受了。

  内饰整体以黑色为主加白色辅助,适量的镀铬装饰,坐在车内会感受到沉稳中带着精致。用料上,门板、方向盘、座椅、中控等部分,但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹,档次感十足,也能看出奇瑞的用心之处。

  三幅式的方向盘手感不错,皮质细腻,粗细适中,但是只支持手动上下调节,两侧的多媒体按键可以保证在驾驶中使用的安全性。皮质座椅包裹性不错,坐上去十分柔软支撑性也不错,但却没有配备电动调节座椅和腰托,有点小遗憾,不过对于这个价位来说,还是可以接受的。

  在空间上,储物空间十分丰富,卡片、手机、钱包登小物品都有适合他们自己的位置,后备箱开口很大,并没有因为短小的车尾而影响到它的空间,家庭用车的话完全够用。乘坐空间上,不论是头部空间还是腿部空间都很客观,没有紧凑型车后排过于拘束的感觉。

● 动力:家庭的好帮手

  动力上,奇瑞艾瑞泽GX搭载了一台1.5T发动机,另外值得一提的是,这台发动机的热效率达到37.1%,最大功率108kW/5500rpm,最大扭矩210N·m/1750-4000rpm,与这台发动机匹配的是9速CVT变速箱。

  这台9速CVT变速箱虽然在物理结构上只是一台CVT变速箱,但它本身的技术亮点也不少。比如它拥有7.07的大速比范围,可以承受最大280N·m的扭矩。并且这台CVT变速箱还可以兼容自动启停、48V轻混、PHEV以及电子换挡功能,有了这款发动机的加持,让它的平顺性和燃油经济性都还不错。

● 编辑点评

  准备已久的奇瑞终于亮出王牌开始反击,奇瑞艾瑞泽GX有着运动感更强的家族式外观,科技化的内饰,这些都让它有一定底气叫板市场,也能让人感受到细节上的关怀,它的到来不仅给奇瑞家族带来了新鲜血液,同时还对同级合资车形成了巨大的压力,面对如此一款性价比出众的车型,你会心动吗?

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