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全能座驾 沃兰多探店初体验

2018-09-29 18:23:48 来源: PCauto 作者:douzihe
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  如果给一台轿车装上7座是什么样的体验? 在我们熟知的7座车型中更多的是MPVSUV,但雪佛兰最近玩起了新花样,想颠覆一下这个7座市场,于是一款7座布局的轿车——沃兰多应运而生,雪佛兰将沃兰多定义为“新时代家轿”,目前这款拥有全新概念的车型已经到店展出销售,感兴趣的朋友可到店赏车,在这里我们先来快速了解一下全新沃兰多。

  雪佛兰沃兰多的外观设计从FNR-X概念车汲取灵感,车身造型更富动感张力,前脸采用上窄下宽的全新家族式双格栅设计更突出当今运动设计的潮流。前脸另一看点来自大灯组,整体小型突出棱角且显得美感,LED水晶大灯更突出灵气。

  沃兰多整车线条仍然带有肌肉感,引擎盖两侧隆起的线条,以及修长车身营造的重心下压风格,全面塑造动感外形。而沃兰多Redline尚·红系列更将配以个性化的曜黑领结,并在轮毂、进气格栅、外后视镜等显要部位进行熏黑处理并配以炫红标识,为消费者提供更年轻、更运动的潮流之选。

  相比起许多车以花里花哨的内饰设计博人眼球,沃兰多则在实用性上下功夫,仅以爽朗的线条设计加以修饰,简洁而富有层次感,更为耐看。 中控台略微向驾驶员一侧倾斜,体现了设计人性化的一面。中控台由悬浮式8吋中控大屏以及少量物理旋钮、按键组成,界面非常清晰,易于操作。

  沃兰多率先搭载了MyLink智能车载互联系统,丰富多样的多媒体娱乐功能与“新时代”的定位非常贴切。此外,中高配车型还搭载安吉星智联映射系统,再配上雪佛兰智控手环,出行便利性及车内娱乐的丰富度将更上一层楼。

  这款车最大的看点来自内部空间的利用上,首先较为平直的车顶、几乎等高的C柱和D柱,全新的“5+2” 7座概念率先运用在轿车上,第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒,在乘员数量和行李储物上均能自由安排。在仅使用5座的情况下,沃兰多的后备厢容积可达479L,能够存放6个28吋行李箱;而当后排座椅全部放倒后,更可获得1520L的超大空间。

  全新的“5+2” 7座概念最有看点的部分来自第二排座椅,第二排座椅根据需求可前后滑动210mm,靠背也支持26度调节,乘坐更舒适自在。第二排右侧座椅配有第三排一键进入功能,轻松实现第二排座椅翻折并前移,方便第三排乘客进入车内。为充分照顾到所有乘客的需求。

  上汽通用雪佛兰沃兰多所搭载的动力总成想必不用我多说您也有所了解,来自泛亚的Ecotec 1.3T涡轮增压发动机先前已经在别克GL6上面经过验证,动力性能与燃油经济性都很出色。

  沃兰多是一台多功能取向的家用车型,1.3T发动机低扭所爆发出来的动力对于日常通行而言显得绰绰有余。涡轮增压的加持让这款车在中低速区间能够获得酣畅淋漓的提速超车体验,涡轮没有丝毫迟钝。

  沃兰多配备电子随速助力转向系统,方向盘有舒适和标准两种转向模式可选,两种不同模式下方向盘只有轻重差异,并不会改变转向的指向性。个人更偏向于使用舒适模式,比标准模式更轻盈一点,转弯时回正力与手感更自然一些。

  传动部分,沃兰多匹配了6速手自一体DSS智能启停变速箱,这套变速箱传动高效、换挡平顺,更能兼顾多场景下的不同驾驶状态。沃兰多起步轻快并能在2000-4000转的转速区间保持充沛的动力输出。在匀速巡航状态下,沃兰多能将大部分噪声隔绝于外,从而营造出安静的车内氛围。在充沛动力的背后,沃兰多的百公里综合油耗仅6.7L,真正兼顾了高效动力与燃油经济性。

  在底盘方面,沃兰多全系标配四轮独立悬架,通过工程师的精心调校大幅提高了驾乘舒适性,在过弯、急变线时,带来很好的车身稳定性和扎实的底盘反馈。同时全框式副车架通过多级振隔进一步优化了余震过滤性,通过坑洼路面时能很好地过滤细碎的震动。此外沃兰多所搭配的米其林Primacy 3ST皓悦轮胎与EPS可调电子随速助力转向系统也带来更精准的操控和驾驭乐趣。

  对于这款车,我们有更多的期待,雪佛兰打破了固化思维的禁锢,创造了这款轿车与7座相融的产物——沃兰多,给消费者创造了一个非常新鲜的选择,这个新选择带着高颜值与高性价比、高实用性的特性定义了“新时代家轿”这个全新名词,并同时吸纳了轿车、SUV、MPV的各项优势,相信它有能力带着“新时代家轿”的头衔于竞争激烈的汽车市场里占有一席之地。

叮叮
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